Urzędnicy zorientowali się, że likwidują zbyt wiele miejsc parkingowych w centrum Katowic

Pan już zamienił konia żywego na mechanicznego. Awansował Pan na półwiejskiego mądralę.

Komunikacja w Krupowicach jest właśnie na poziomie takiej wsi jak już trzymamy się twoich bredni. Atrybutem wiejskich nawyków jest wóz ciągnięty przez konia, ale pewnie nie wiesz co to takiego boś "miastowy" hahaha.

[…] PRZECZYTAJ TEŻ: Urzędnicy zorientowali się, że likwidują zbyt wiele miejsc parkingowych w centr… […]

W pierwszej kolejności należy zlikwidować samochody, a dopiero potem odzyskiwac tereny do likwidacji parkingozy. ludzie mieszkają w tak dużym mieście, a o dziwo wydaje im się, że życia niensidzą bez samochodu. nawyki jeszcze z czasów wsi.

Mogę jeździć autobusami, tramwajami, pociągami, tylko niech one jeżdżą szybko, często, by każda osoba niepełnosprawna mogła wejść i wyjść, a przede wszystkim by siedzenia w tych pojazdach nie były zasikane, a pasażerowie się myli, a jak nie to oddajcie miejsca parkingowe.

10 metrów cofać, żeby ze skośnego miejsca parkingowego wjechać skręcić w kierunku jazdy? Chyba nie ma takiego ryzyka.

Chodzi o wydanie kasy i utrudnienie życia ludziom.

to zasuwaj z plecakiem ale odwal się od innych i nie mebluj im życia komuchu

ale jaki problem, by przenieść walizkę, albo zakupy do plecaka włożyć?

ale na jednokierunkowych można cofać przecież

szanowna pani jest odwrotnie. Auto to atrybut wiejskich nawyków. W mieście człowiek porusza się na nogach i komunikacją, której na wsiach najzwyczajniej nie ma

Czy ktoś z UM wziął łaskawie "meter" do ręki i zmierzył szerokość nowych skośnych miejsc parkingowych? Czy wszyscy mamy zacząć jeździć Daewoo Tico albo Fiatami 126p żeby móc się zmieścić na tych niepoważnych miejscach (jeśli już znajdziemy jakieś wolne po półgodzinnym krążeniu wokół miejsca zamieszkania)?

Musisz wrócić do szkoły, podobno historia się skończyła więc nie wiesz, że w III Rzeszy też obowiązywało prawo w całym kraju. Ale lepiej nie sugeruj tamtych rozwiązań.

Jeszcze słoma wyłazi z butów miastowej

Kiedyś niepełnosprawny jechał Ikarusem i żył, dzisiaj Solarisem to bariera nie do przeskoczenia. Jakież to społeczeństwo dzisiaj niepełnosprawne, ale chyba umysłowo.

No popatrz w mieście muszą mieć samochód, a na wsi, PKSy polikwidowali, auta mieć nie trzeba, bo po co. Na rowerze wszędzie dojadą, szczególnie na tych wsiach przy krajówkach.

Hey taka propozycja czy nie można wprowadzić anty zakazu 5 m od przejścia ja jest strefa Tempo 30 Czy to jest takie trudne ??? po drugie kto projektował ulice z uwzględnieniem braku przepisów drogowych ?

lepszy wioskowy głupek, niż "miastowi" że wschodu

A te mityczne przepisy to pojawiły się oczywiście wczoraj?

A ty kto? Wioskowy głupek?

patologiczny bo? bo trzeba zapłacić?

haha miastowa od siedmiu boleści.

Tak to jest jak się dzieci ze wsi do miasta przeprowadzą i próbują urządzać jak u siebie... kwadratura koła... trzeba było na wsi zostać... miasto ma to do siebie, że mieszka w nim więcej ludzi i ci ludzie często mają samochody - bo tak wygląda ich życie, ergo jeździ po mieście więcej samochodów i więcej samochodów musi mieć gdzie zaparkować (brak miejsc będzie generował jeżdżenie w kółko i wytwarzanie spalin tak btw). A piechotą to się do miasta chłop raz na pół roku szedł 100 lat temu... więc może "Panowie" władza niech na wieś wrócą i tam będą mieli mniej samochodów...

Ja już nie wiem co lepsze…bo gdy chłopaki i dziewczyny od Krupy intensywnie myślą to należy się bać. Bo będzie czego…

pozostaje narobić popcornu i czekać. Szykuje się niezły cyrk

XD typie. zdefiniuj zatem co należy do zadań miasta? Poza pobieraniem podatków :)

to jest troll

Przepraszam, jakie prywatne miejsce parkingowe??? Jest karta mieszkańca, za którą się płaci, ale nic z tego nie wynika. Miejsca i tak na tych dwóch ulicach często brak i płacimy dodatkowo. Cóż mi z tego, że jako mieszkanka ścisłego centrum z karta mieszkańca będę mogła parkować w całym mieście? Będziemy zasuwać z dziećmi, walizkami, z zakupami. Chyba, że ktoś z obrońców tych zmian będzie poda namiary. Na pewno się zgłoszę o pomoc.

Tylko, że tu jest mowa o kodeksie drogowym obowiązującym w całym kraju, a nie o "durnych przepisach".

Ale jakie przepisy, te poprawiające bezpieczeństwo pieszych? Oczywiście, że nie trzeba, a nawet nie można ich zmieniać.

To trzeba zmienić durne przepisy a nie likwidować miejsca parkingowe. I słuszniej, i taniej chyba.

Haha, jak już brakuje kierowców to na pewno zwiększą 5x więcej... Jest oczywiście sposób, dawniej przykuwano ludzi do galer, dzisiaj będą do autobusów :)

Miejsca, które zostały zagrodzone, są przenoszone obok. Akurat dla osób niepełnosprawnych miejsc nie brakuje.

bardzo źle pan zakłada. tak się składa że duża część Śródmieścia stanowią kamienice modernistyczne w których winda jest i korzystają z nich osoby niepełnosprawne. zdarza się również że odnowione kamienice również posiadają windy. Pana argumenty są z d* wyjęte

mieszkam w centrum i również zauważyłam że zostały zablokowane miejsca dla niepełnosprawnych, bez utworzenia nowej obok... mam w rodzinie osobę która z takich miejsc potrzebuje korzystać i zdaje sobie sprawę jakie to ważne dla niektórych osób. dziwi mnie również masowa likwidacja miejsc pod dworcem, gdzie siłą rzeczy ludzie muszą podjeżdzać autem. pod samym dworcem jakiś patologiczny prywatny parking. dlaczego przy okazji zmian nie myśli się o rozwiązaniach typu kiss and ride?

Jeżdżę do centrum z niepełnosprawną mamą...miejsca parkingowe dla osób niepełnosprawnych zostały zablokowane słupkami... czy ktoś w naszym mieście na głowę upadł ? Jak mam podjechać z nia do optyka, lekarza czy Urzędu Miasta ? Nie piszcie bzdur o mieszkańcach śródmieścia popatrzcie na mieszkańców którzy muszą w centrum załatwić sprawy urzędowe czy zdrowotne i sa niepełnosprawni!!!... Jak mam z moją mamą przejść ? Nawet na wózku inwalidzkim mam kłopot przejechać z nią bo w mieście jest mnóstwo barier dla osób niepełnosprawnych... Wstyd mi za takie miasto, taki urząd ... trzeba nie mieć rozumu aby likwidować miejsca parkingowe, już wybudowane.. w mieście w którym i tak ich za dużo nie ma ...

A kiedy w końcu Katowice zajmą się unowocześnieniem komunikacji publicznej. Miejsc parkingowych może być i 0 jeśli w końcu ktoś zajmie się komunikacją publiczną. Autobusow i kursów musi być 5x więcej niż jest obecnie by ludzie się przesiedli do komunikacji. Mam wrażenie że tu nie zmienia się nic i chyba nawet miasto nic nie planuje w tej kwestii, bo nawet podwojenie taboru to pseudo rozwiązanie.

Błagam, nie idźcie ścieżką Krakowa. Uczcie się na cudzych błędach.

Tak to wygląda, jakby ktoś żadnej wizji w terenie nie robił, tylko pracował na niedokładnych mapach. Np. na skrzyżowaniu Skłodowskiej i Żwirki i Wigury wyłączony jest pas (zlikwidowane 2-3 dotychczasowe miejsca parkingowe) PO przejściu dla pieszych (zamiast PRZED nim), a Skłodowskiej jest jednokierunkowa. Może MZUiM obudzi się wtedy, jak ludzie będą tam parkować, a przed sądem wykażą, że znaki poziome są błędne wyrysowane. A może nie, ludzie się wkurzą i pokażą co myślą o sposobie działania władzy przy kolejnych wyborach. Rozumiem, że cel jest słuszny, ale sposób jego wykonania chyba nie mógł być gorszy - od złego PR, spóźnionych konsultacji uchwały, zupełnie nieprzemyślanej w 1 wersji, brzydkich słupków, po źle wyrysowane znaki poziome. Co jeszcze nas czeka?

Dokładnie, nie chodzi o tworzenie nowych miejsc, a likwidację obecnych bez żadnego uzasadnienia, często wbrew jakiejkolwiek logice, z pominięciem woli mieszkańców i ich praw dla osiągnięcia jakiś statystycznych celów o których z satysfakcją będą mogli debatować mieszkańcy Kostuchnej, Podlesia i Zarzecza. Chyba że nadrzędnym celem tych zmian jest wyludnienie Śródmieścia, to faktycznie należą się gratulacje za pomysł.

skończ trollować łosiu

W UM Katowice? Nie ma.

Narobili bajzlu a teraz "intensywnie myślą". Żeby im się łepetyny nie przegrzały od tego myślenia. A wystarczyło ruszyć d... zza biurek i zrobić wizję lokalną przed zleceniem osłupkowania miasta

Oczywiście, że jeśli chcemy zaparkować pod drzwiami mieszkania w zabytkowej kamiennicy to może być problem. Ale jeśli nie jesteśmy osobami niepełnosprawnymi a zakładam, że w kamienicach bez windy takie osoby są rzadkością, to przejście kilkuset metrów z płatnego parkingu chyba nie jest wyzwaniem? Sam przez kilka lat byłem w takiej sytuacji parkując na strzeżonym parkingu koło Belga na ul. Przemysłowej. Decydując się na mieszkanie w centrum ponosiłem tego skutki w postaci spacerów ok 500m do mieszkania. Niedługo po tych spacerkach, przestałem używać samochodu.

Nikt Panu nie każe mieć samochodu i nikt Panu nie każe mieszkać w zabytkowej kamiennicy. Mi nikt nic nie kazał. Podejmując pewne decyzje każdy powinien liczyć się z ich konsekwencjami.

Z całym szacunkiem ale to nie jest żaden argument, równie dobrze ktoś inny może powiedzieć, że z jakiego powodu ma mieć gorzej tylko dlatego że Pan wydał lekką ręką 60k. Nikt Panu nie kazał.

Jestem ostatnią osobą, która walczyłaby o miejsca parkingowe. Natomiast nie można porównywać sytuacji w deweloperce ze starą śródmiejską zabudową. W nowym budownictwie parkingi są budowane często pod blokiem albo tuż przy nim, bo jest na to miejsce, a poza tym wynika to z różnego rodzaju przepisów, m.in. MPZP. Przy stuletniej kamienicy pozostają jedynie miejsca przy ulicy. Ot, taka drobna różnica.

Tu nie chodzi o tworzenie nowych miejsc parkingowych.

Panie Grzegorzu, jeśli mieszkaniec nie zadbał o prywatne miejsce parkingowe, to dlaczego miasto ma mu zapewnić możliwość parkowania ? Osoby mieszkające w centrum a nie posiadające prywatnych miejsc parkingowych, świadomie podejmują decyzje o posiadaniu samochodów, pomimo tego, że nie mają gdzie ich trzymać(tzn jest gdzie, ale trzeba zapłacić). Sam poniosłem koszty komfortu parkowania w miejscu zamieszkania 32tys zł za jedno miejsce parkingowe, 60 tyś za drugie z runku wtórnego. Jedni płacą niemałe pieniądze za miejsca parkowania(w tym również płatne parkingi) a innym miasto ma zorganizować darmowe parkowanie ? Sory ale albo każdy na własną rękę ponosi koszty parkowania albo niech miasto sponsoruje wszystkim mieszkańcom darmowe miejsca parkingowe pod miejscem zamieszkania. Osobny temat w który nie chce już wchodzić to różnice w cennie nieruchomości z miejscem parkingowym a bez parkingu. Masa ludzi kupuje mieszkania(również na rynku pierwotnym), bez miejsca parkingowego, eeeeee jakoś gdzieś zaparkuje a potem jest płacz....

Zadaniem miasta nie jest tworzenie miejsc parkingowych dla mieszkańców. Miejsce parkingowe ma sobie załatwić kierowca.

No proszę. Ktoś odkrył, że mieszkańcy centrum to nie cyferki w Excelu. Że jednak realne życie wygląda inaczej niż w tabelce na papierze. A przy okazji takie małe pytanko: kto zapłaci za poprawianie i robienie dwa razy tego samego? Czy w UM na prawdę nie ma kogoś od myślenia?

Nie to chodzi. nie będzie dużych zmian, bo nie pozwalają na to przepisy. Chodzi o to, że jeśli likwiduje się 50% miejsc w danej lokalizacji, to mieszkańcy nie mają gdzie zaparkować i tam gdzie to możliwe, tych miejsc będzie trochę więcej.

Czyli urzędnicy jednak przemyśleli sprawę i chcą aby centrum Katowic było zawalone samochodami, a co za tym idzie, aby na ulicach nadal tworzyły się korki, a mieszkańcy truli się spalinami. Katowice powinny dostać nagrodę "Miasto przyjazne samochodom"