Tramwaje nie kursują pod rozbieranym wiaduktem. Powoli rozkręcają się prace obok Rialto

Po miesiącach przygotowań ciężki sprzęt wjechał pod wiadukt nad ul. św. Jana. Rozbiórka pierwszej części obiektu przy Kinie Rialto potrwa około sześciu tygodni i będzie wiązała się z nocnymi utrudnieniami dla kierowców, pasażerów tramwajów i mieszkańców centrum Katowic.

Przez trzy noce w centrum Katowic tramwaje nie będą kursowały pomiędzy Rynkiem a Centrum Przesiadkowym w Brynowie. Powód to kolejowa inwestycja, która wchodzi w następną fazę realizacji. Powoli będzie znikał wiadukt nad ul. św. Jana obok Kina Rialto. Przez ostatnie miesiące wykonawca przygotowywał się do jego rozbiórki.

Z perspektywy kierowcy czy przechodnia można było odnieść wrażenie, że niewiele się tu dzieje. W związku z kolejową inwestycją trzeba było zamknąć po jednym pasie ruchu w obu kierunkach. Przez to ul. św. Jana potrafi się mocno korkować. Mimo że postęp prac był niewidoczny, cały czas szykowano obiekt do konkretniejszych robót.

Konieczne były przekładki sieci podziemnych, a dopiero po tym wykonawca mógł przystąpić do rozbiórki torów i całej infrastruktury oraz usunięcia słupów i trakcji. To wszystko udało się zakończyć już na początku czerwca. PKP Polskie Linie Kolejowe przekazały nam, że niebawem ruszy rozbiórka pierwszej części obiektu. Prace miały rozpocząć się w lipcu, ale już teraz widać, że elementy konstrukcji są wyburzane. 

W pierwszej kolejności zniknie południowa część wiaduktu, czyli ta przy Kinie Rialto. Rozbiórka ma potrwać około sześciu tygodni. Założenie jest takie, że prace będą wykonywane przy utrzymanym ruchu, ale mogą być wyjątki. - Realizacja prac na ul. św. Jana nie będzie się wiązała z dodatkowymi zmianami w organizacji ruchu względem obecnie wprowadzonych. Roboty rozbiórkowe mogą powodować jedynie chwilowe zamknięcia przejazdu pod obiektem w porze nocnej - informuje Katarzyna Głowacka z zespołu prasowego PKP PLK. W nocy z 23 na 24 czerwca mogli to odczuć kierowcy i pasażerowie komunikacji miejskiej, ponieważ tramwaje nie kursowały, a ruchem na drodze kierowano ręcznie. Mieszkańcy tej części centrum Katowic mogą także spodziewać się nocnych hałasów.

Zakres rozpoczynającego się etapu prac obejmuje demontaż wybranych elementów konstrukcji wiaduktu oraz przygotowanie terenu pod budowę nowego obiektu. Nowy wiadukt nad ul. św. Jana będzie powstawał długo. - Zakończenie prac związanych z budową nowego obiektu na ul. Św. Jana planowane jest na koniec I kwartału 2028 r. Wcześniej, w IV kwartale 2027 r. front robót pod obiektem zostanie udostępniony dla inwestycji drogowej realizowanej przez Miasto Katowice - przekazuje Głowacka. Chodzi o węzeł przesiadkowy, który ma powstać pod obiektem i umożliwiać wygodne przesiadki pomiędzy autobusami, tramwajami i pociągami.

Postęp w pracach jest wyraźniej widoczny na ul. Mikołowskiej. Tam wykonawca kończy już rozbiórkę starego wiaduktu. Nie zostało z niego prawie nic, ale nadal na co dzień słychać młoty. Jednocześnie kilka dni temu nasunięto kolejne elementy ustroju nośnego nad jezdnią wschodnią. To na nią zostanie przekierowany ruch jeszcze w lipcu. Wtedy jezdnia, po której poruszają się obecnie kierowcy będzie zamknięta. To umożliwi wykonanie nowej konstrukcji nad drogą. Miasto skorzystało z mniejszego natężenia ruchu i w ostatnich dniach skończyło wymianę nawierzchni w rejonie skrzyżowania z ul. Andrzeja. Powyżej drogowe jeszcze trwają. Jezdnia na odcinku ul. Mikołowskiej od ul. Żwirki i Wigury do ul. Andrzeja powinna zostać wymieniona do 3 lipca. 

We wrześniu planowane jest przywrócenie pełnej przejezdności pod obiektem na ul. Mikołowskiej, ale prace będą jeszcze trwały na górze. Ich zakończenie planowane jest w IV kwartale 2026 r.