Urząd Miasta Katowice przygotował podsumowanie funkcjonowania Strefy Płatnego Parkowania i Śródmiejskiej SPP w roku 2025. Z danych wynika, że wpływy wyniosły ponad 33,5 mln zł przy kosztach na poziomie około 8,5 mln zł.
Rok 2025 był drugim, w którym SPP i ŚSPP funkcjonowały w nowej formie. Zmiany w polityce parkingowej weszły w życie w grudniu 2023 roku. Można więc już porównać dwa pełne lata funkcjonowania SPP i ŚSPP. Wniosków jest kilka. Ten najważniejszy - wpływy rosną szybciej niż koszty. Z danych przygotowanych dla radnych przez MZUiM i UM wynika, że w 2025 roku wpływy z płatnego parkowania wyniosły łącznie 33 519 775,98 zł. Dla porównania, w roku 2024 było to nieco ponad 28 mln zł.
W rozbiciu na poszczególne strefy, w minionym roku ŚSPP przyniosła 13 941 218,97 zł wpływów, a SPP 17 777 787,95 zł. Z kolei 1 800 769,06 zł wpłynęło do kasy MZUiM z tytułu opłat dodatkowych wyegzekwowanych przez komorników, z tytułów wykonawczych oraz kosztów upomnień z poprzednich lat.

Jeśli chodzi o koszty obsługi SPP i ŚSPP, to w 2025 roku wyniosły one około 8,5 mln zł i złożyły się na nie: wynagrodzenia dla pracowników, utrzymanie urządzeń i systemów, materiały, koszty korespondencji, serwis urządzeń, koszty związane z opłatami prowizyjnymi aplikacji mobilnych i kart płatniczych, koszt mediów oraz czynszu.
W roku 2024 koszty były mniejsze. Licząc pierwszy rok funkcjonowania nowych rozwiązań parkingowych (1 grudnia 2023 - 30 listopada 2024) MZUiM wydał 8 136 835,71 zł.
Mieszkańcy Katowic mogą liczyć na preferencyjne stawki opłat i chętnie z tego korzystają. Na koniec 2025 roku aktywnych było około 9,1 tys. Parkingowych Kart Mieszkańca (mogą je wykupić mieszkańcy ŚSPP i SPP), ponad 570 abonamentów (dla pozostałych mieszkańców Katowic) oraz 6 Parkingowych Kart Przedsiębiorcy.
W ubiegłym roku MZUiM skontrolował wnoszenie opłat w przypadku około 1,3 mln pojazdów (parkowań). W ponad 50 tys. przypadków kontrolerzy ujawnili brak uiszczenia opłaty parkingowej.
- Po ponad dwuletnim okresie funkcjonowania Śródmiejskiej Strefy Płatnego Parkowania oraz Strefy Płatnego Parkowania w Katowicach, ich wprowadzenie należy ocenić pozytywnie. Wprowadzenie zmian przyczyniło się do zwiększenia rotacji pojazdów oraz poprawy dostępności miejsc parkingowych. Zmiana polityki parkingowej uporządkowała parkowanie w strefach. Ponadto strefy sprzyjają również realizacji celów promowania centrów przesiadkowych, na których obserwujemy ciągły wzrost zainteresowania korzystania z nich przez kierowców przesiadających się na transport zbiorowy. Nie należy zapominać o fakcie postulatów poszerzenia Strefy Płatnego Parkowania, kierowanych przez funkcjonujące jeszcze do niedawna Rady Dzielnic Bogucice i Koszutka - czytamy w informacji dla radnych, pod którą podpisał się wiceprezydent Katowic Bogumił Sobula.
Wszystko wskazuje na to, że rozszerzenie SPP to tylko kwestia czasu. Na zlecenie Metropolii pod koniec 2025 roku przeprowadzone zostały badania parkingowe, które będą podstawą do objęcia kolejnych ulic opłatami za postój.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Czy Redakcja mogłaby napisać coś więcej o białych plamach parkingowych w obecnej SPP? Bo informacje WBiD z Komisji Transportu są cokolwiek niekonkretne - https://katowice.esesja.pl/pobierz/3768785/525258183/ee8c0540fc7aaff2e0e49c0899f6d41b a znając naszych Radnych, to pewnie nie zadawali wnikliwych pytań.
Świetnie! Będzie na kolejne przepalanie dla potężnej gjeksy.
Kierowcy to obecnie najbardziej okradana i karana grupa w Polsce. SPP służy tylko do tego, żeby jak najwięcej pieniędzy z niej zebrać, a władza od rządu do samorządu urządza polowanie na kierujących samochodami
Przesiądź się na rower albo autobus..
Jeszcze jest elektryczna hulajnoga.
uwazam jednak, ze ludzie robiący zakupy w sklepach są bardziej okradani niż kierowcy bo musza zawsze za te zakupy zapłacić… okropna sprawa. A jeszcze gorzej ma inna grupa społeczna, gorzej niż kierowcy… mieszkańcy budynków… uwaga.. muszą płacić czynsz i rachunki. Kiedy sie to skończy? Czemu musimy płacić za czynsz, zakupy i parkingi? Dlaczego?! Chce wszystko za darmo mieć :)
Szkoda ze nikt nie napisze o nieuczciwosci tego miasta. Jak wrócisz wcześniej to zwrotu niewykorzystanych środków nie dostaniesz. I to jest złodziejstwo w naszym kraju!
Dawid - uważam, że Twoja ironia jest przesadzona. To nie jest tak, że kierowcy dostają za darmo ulice, parkingi itp itd. Płacą za to i to nie małe pieniądze w podatkach ujętych m.in. w paliwie. Do miasta też idzie cześć podatków a drogi i ruch samochodowy, czy nam się to podoba czy nie, stanowi istotny element przestrzeni miejskiej miejskiej, z której nie można od tak zrezygnować. Nie jest to takie zerojedynkowe jak piszesz. Można też inaczej na to spojrzeć, drogi rowerowe chodniki również są "zapewnione" przez miasto, komunikacja miejska również jest dofinasowana - w innej sytuacji ceny biletów miały by znacznie inna wartość a siatka połączeń była zdecydowanie mniejsza. Więc to nie jest tak, że nagle źli kierowcy chcą nie wiadomo co za darmo.
Przecież dogadały sie z księciem Chorzowianem i zamknęli estakadę. Oni nie tracą tylko zyskują....a gałkowcy dalej o tej swojej tożsamości....
Panie Prezydencie Krupa , proszę o rozszerzenie strefy "A" na obecną strefę "B". Będzie łatwiej zaparkować nam mieszkańcom Katowic i załatwiać swoje potrzeby. Strefa "B" może zostać wprowadzona oa nowe obszary , poza proponowaną poszerzoną strefę "A" , aby anm się żyło lepiej i można było zaparkować przynajmniej w whikend pod swoim domem , gdzie notorycznie wjeżdżają i zajmują darmową strefę "B" auta spoza Katowic i na balety do Pomaranczy i Mariacką...
Po co rozwiązywać problemy mieszkańców, przesuńmy je dalej od centrum, urzędowi miasta będzie łatwiej udawać że wszystko w porządku. A dodatkowe 8 baniek do zmarnowania wyciągnięte od mieszkańców? To tylko fajny efekt uboczny spychologii.
Czy Redakcja mogłaby napisać coś więcej o białych plamach parkingowych w obecnej SPP? Bo informacje WBiD z Komisji Transportu są cokolwiek niekonkretne - https://katowice.esesja.pl/pobierz/3768785/525258183/ee8c0540fc7aaff2e0e49c0899f6d41b a znając naszych Radnych, to pewnie nie zadawali wnikliwych pytań.
Świetnie! Będzie na kolejne przepalanie dla potężnej gjeksy.
Kierowcy to obecnie najbardziej okradana i karana grupa w Polsce. SPP służy tylko do tego, żeby jak najwięcej pieniędzy z niej zebrać, a władza od rządu do samorządu urządza polowanie na kierujących samochodami