Niezaskakujący wynik przetargu na utrzymanie maszyn parkingowych na Tylnej Mariackiej

Miasto wybrało firmę, która zajmie się utrzymaniem maszyn parkingowych na ul. Tylnej Mariackiej. Przetarg wyglądał dokładnie tak, jak rok temu. Zgłosiła się jedna firma. Ta sama, która maszyny wyprodukowała i zamontowała.

Wyniku ogłoszonego w połowie maja przetargu na „Utrzymanie w sprawności technicznej zestawu 20 szt. Maszyn Grand Vertical Parking na ul. Tylnej Mariackiej w Katowicach” można było przewidzieć od początku. To drugie takie zamówienie odkąd w centrum Katowic uruchomione zostały parkingowe maszyny wybudowane za 23 mln złotych. Maszyny wyprodukowała i postawiła na Tylnej Mariackiej Grupa Grand Sp. z o.o. 

Gdy 2 zeszłym roku po raz pierwszy Miejski Zarząd Ulic i Mostów ogłosił przetarg na prace utrzymaniowe, wpłynęły tylko jedna oferta i to ona została wybrana. Złożyła ją firma powiązana z Grupą Grand. Spółka Tomasz Grygiel Grand trafiła z ceną idealnie, bo zaproponowała realizację zamówienia za kwotę niższą zaledwie o 1396 zł niż budżet, jaki na ten cel zabezpieczył MZUiM. Utrzymanie przez 12 miesięcy maszyn kosztowało więc ostatecznie 1 223 604 zł.

W tym roku sytuacja się powtarza. Choć w tym roku miasto było gotowe na większy wydatek, bo dołożono 5 tys. złotych do kwoty z zeszłego roku. Postanowiono przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia 1 230 000 zł brutto. Ponownie wpłynęła jedna oferta i ponownie złożył ją Grand. Po roku Firma zaproponowała dokładnie taką samą kwotę, czyli 1 223 604 zł. Niedawno MZUiM ogłosił wybór najkorzystniejszej oferty, więc maszynami przez kolejny rok nadal będzie się zajmowała spółka Tomasz Grygiel Grand. Firma dokładnie wie jak zadbać o maszyny, ponieważ jednym z załączników w dokumentach przetargowych był wyciąg z instrukcji obsługi maszyn, którą stworzyła spółka Grand.

W instrukcji znajduje się w niej opis i częstotliwość czynności, które trzeba wykonywać przy konserwacji i utrzymaniu maszyn. Te czynności to m.in. mycie posadzki poziomu zero, sprzątanie poziomu chodnika bezpośredniego wjazdu/wyjazdu z maszyny, a także mycie i czyszczenie platform z uwagi na wycieki płynów z pojazdów oraz czyszczenie kamer monitoringu. Pracownicy muszą także zadbać o możliwość bieżącego korzystania z maszyn i reagować na problemy, czyli na przykład obsługiwać intercom, przez całą dobę zapewniać telefoniczną obsługę zgłoszeń, pomagać kierowcom w korzystaniu z maszyn parkujących, uzupełniać papier w drukarkach biletowych i kasach parkingowych. W sezonie zimowym dochodzi również zebranie nadmiaru śniegu czy błota pośniegowego z posadzki poziomu zero, a także usuwanie śniegu, szronu i lodu z sygnalizacji świetlnej, wyświetlaczy, ekranów, znaków drogowych.