Sprawdź naszą aplikację:
Reklama
Nowa droga w centrum Katowic otwarta. Dla rowerzystów zabrakło miejsca
Od dzisiaj wszyscy kierowcy mogą po raz pierwszy skorzystać z połączenia ulic Mickiewicza i Grundmanna. Do inwestycji drogowej za prawie 38 mln złotych miasto nie podeszło przyszłościowo. Infrastruktura dla rowerzystów jest tylko symboliczna.
Można już korzystać z przedłużenia ulicy Mickiewicza. Prace nad jej połączeniem z ul. Grundmanna toczyły się mniej więcej przez ostatnie 1,5 roku. Zaczęły się w lipcu 2023. To tak naprawdę drugi etap przebudowy ulicy, ponieważ pierwszy wykonał prywatny inwestor. Na mocy porozumienia z miastem Cavatina wykonała drogę na odcinku ul. Mickiewicza od ul. Sobieskiego do ul. Dąbrówki. Co ciekawe, organizacja ruchu miała się nie zmienić. Pierwotnie po przebudowie ulica nadal zaplanowana była jako jednokierunkowa (w kierunku zachodnim). W wyniku nie do końca wyjaśnionych okoliczności, koncepcję zmieniono i są dwa kierunku. Więcej na ten temat pisaliśmy TUTAJ.
Reklama
Połączenie z istniejącą infrastrukturą wzdłuż ul. Grundmanna i dwa przejazdy. To wszystko, co udało się wybudować dla rowerzystów. To w przyszłości może negatywnie wpłynąć na ciągłość infrastruktury rowerowej. Prędzej czy później miasto będzie musiało pomyśleć o przebudowie kolejnych odcinków ul. Mickiewicza i gdyby wtedy powstały udogodnienia dla rowerzystów, to infrastruktura w pewnym momencie się urwie, a później pojawi ponownie już na ul. Grundmanna.
Powstały też inne drogi
Ukończone przedłużenie ul. Mickiewicza o długości 153 metrów to jedna z sześciu drogowych inwestycji, które powstały w ramach jednego przetargu pod nazwą „Budowa nowych układów drogowych dla skomunikowania terenów o funkcjach mieszkaniowych i usługowych w mieście Katowice”. Pozostałe wybudowane przez Budimex to przedłużenie ul. Dobrowolskiego w kierunku północnym do ul. Katowickiej (więcej TUTAJ), połączenie ulic Gospodarczej i Porcelanowej (więcej TUTAJ). Powstały też układy drogowe na os. Tysiąclecia, w rejonie ul. Wilczewskiego i przy ul. Korczaka. Łączna wartość wszystkich tych inwestycji to 158 mln zł, ale miasto wydało na nie około 42 mln zł. Resztę pokryły dofinansowania z Rządowego Funduszu Polski Ład i Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg.
Łukasz Kądziołka
Obserwuj nas na 
Google News
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Reklama
Komentarze opinie
Podziel się swoją opinią
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze
-
Reklama
-
2025-01-14 13:36:04Wystarczy strefa umysł+ ale to dużo kosztowniejsza i wymaga lat pracy
odpowiedz -
2025-01-14 13:34:34
Nie, nie wstydzę się, a czemu miałbym? Dlatego, że mam inną opinię niż ty? Wytrzyj pianę z ust, bo ci cieknie.
odpowiedz -
2025-01-14 13:14:06
Typowy płacz "pedalarza" który ruchu drogowego nie ogarnia. Autor tego wysrywu powinien się srogo wstydzić. Katowice powinny być "pro kierowcy" zamiast "pro roszczeniowi pedalarze". Dalej nie rozumiesz, że ZDECYDOWANA większość, to samochody osobowe? Katowice aktualnie nie są zupełnie przygotowane do obsługi "niezmotoryzowanych" Jeżeli nie ogarniasz poruszania się po drodze, to zapraszam na kurs "KARTY ROWEROWEJ". Tam trochę uczą. Jestem przekonany, że większość "społeczności pedalarzy" to ludzie, którzy o PRD nie mają zielonego pojęcia i jeżdżą "tak jak im się wydaje, że jest słusznie" kłóć się później z takim idiotą na ulicy. "ON ZAWSZE WIE LEPIEIEJ, BO ON/ ONA JECHAŁ/A" i to jest jedyny argument.
odpowiedz -
2025-03-31 18:29:17
No tak jak jedziesz jezdnią to "Spie... na chodnik!", jedziesz chodnikiem to "Jedź po Ulicy!", a na koniec przyjdzie taki roszczeniowy kierowca i Ci powie że jesteś "roszczeniowym pedalarzem" bo on może mieć dedykowaną przestrzeń dla swojej tony złomu, ale ty już 2 metrowej ścieżki nie dostaniesz, mimo że spalin nie produkujesz i miejsca do parkowania też za dużo nie zajmujesz. A co do tego że większość jeździ autami to nie musi być prawda, bo wystarczy spojrzeć na zapełnienie zbiorkomu. Prawdą jest tylko że większość korków na ulicy to sprawa aut, ale to jest chyba oczywistość.
-
2025-01-11 11:29:38
Ale bardzo ładnie wyprowadzony ruch z tej śmieszki rowerowej na Grundmana.
odpowiedz -
2025-01-10 22:08:25
w strefie tempo 30 drogi rowerowe niekoniecznie są potrzebne pod warunkiem, że zrobią tam progi, albo lepiej wyniesione przejścia dla pieszych, by to faktycznie była strefa 30, a nie 50+
odpowiedz
Najnowsze rolki
Reklama
Wideo katowice24.info
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Najnowsze wiadomości
- 03/06 CBA zatrzymało prezesa i wiceprezesa Tramwajów Śląskich
- 03/06 Wkrótce ruszy rozbiórka wiaduktu na ul. św. Jana. Znika peron 5, ale wróci w nowej odsłonie
- 03/06 Centralna proocesja Bożego Ciała przejdzie ulicami centrum Katowic
- 03/06 Z oczka wodnego na ogródkach działkowych w centrum Katowic czapla wyjadła wszystkie ryby [WIDEO]
- 03/06 Ciężarówka uderzyła w Toyotę i odjechała. Policja szuka kierowcy, który uciekł po kolizji na DTŚ-ce
- 03/06 Awantura o rower w Kolejach Śląskich. Pasażer zablokował autobus, a przewoźnik wskazuje na błąd podróżnego
- 03/06 Dzień dobry Katowice. Od dzisiaj kaski dla dzieci jadących na rowerze są obowiązkowe
- 02/06 Kilka samochodów zderzyło się na DTŚ. Kierowcy stoją w długim korku
- 02/06 Nastolatka została potrącona i leżała na jezdni. Przejeżdżający kierowcy nie zatrzymali się, by pomóc
- 02/06 Zakrwawiony mężczyzna leżał na ulicy w centrum Katowic. Twierdził, że został pobity
- 02/06 Hala sportowa i schron dla mieszkańców. Uniwersytet Śląski ma plan dla działki przy os. Gwiazdy
- 02/06 Śmierć na torach. Zginął mężczyzna potrącony przez pociąg
- 02/06 Od 3 czerwca obowiązkowe kaski dla osób do 16. roku życia, poruszających się rowerem i hulajnogą elektryczną
- 02/06 Dzień dobry Katowice. Uniwersytet Śląski planuje budowę hali sportowej
- 01/06 Paweł Pawlikowski przyjedzie do Katowic na przedpremierę „Ojczyzny”. Bilety rozeszły się błyskawicznie
- 01/06 Niewiele zostało z wiaduktu kolejowego w centrum Katowic. Kolejarze szykują kolejne zmiany na Mikołowskiej
- 01/06 Syndyk sprzedaje duży teren w centrum Katowic. Kilka lat temu właściciel chciał tu zbudować mieszkania na podstawie lex deweloper
- 01/06 Od sprawdzonego electro po monumentalny rave. W tym tygodniu rusza festiwal Tauron Nowa Muzyka
- 01/06 Przez 2,5 roku nie dało się ich naprawić. Na dworcu w Katowicach pojawiły się nowe wyświetlacze
- 01/06 Dzień dobry Katowice. Wiadukt w centrum Katowic został wyburzony
Wystarczy strefa umysł+ ale to dużo kosztowniejsza i wymaga lat pracy
Nie, nie wstydzę się, a czemu miałbym? Dlatego, że mam inną opinię niż ty? Wytrzyj pianę z ust, bo ci cieknie.
Typowy płacz "pedalarza" który ruchu drogowego nie ogarnia. Autor tego wysrywu powinien się srogo wstydzić. Katowice powinny być "pro kierowcy" zamiast "pro roszczeniowi pedalarze". Dalej nie rozumiesz, że ZDECYDOWANA większość, to samochody osobowe? Katowice aktualnie nie są zupełnie przygotowane do obsługi "niezmotoryzowanych" Jeżeli nie ogarniasz poruszania się po drodze, to zapraszam na kurs "KARTY ROWEROWEJ". Tam trochę uczą. Jestem przekonany, że większość "społeczności pedalarzy" to ludzie, którzy o PRD nie mają zielonego pojęcia i jeżdżą "tak jak im się wydaje, że jest słusznie" kłóć się później z takim idiotą na ulicy. "ON ZAWSZE WIE LEPIEIEJ, BO ON/ ONA JECHAŁ/A" i to jest jedyny argument.