Jak poinformowały PKP PLK, wiadukt przy ul. Kłodnickiej zostanie zamknięty w poniedziałek o godz. 08:30. Kierowcy będą musieli korzystać z objazdu, który zostanie poprowadzony przez wiadukt na ul. Ligockiej.
Piesi będą mogli skorzystać z przejść nad torami przy ul. Ligockiej oraz pod torami, łączącego ul. Gdańską i Zadole. Po pracach rozbiórkowych, które potrwają ok. 6 tygodni, piesi ponownie będą mogli poruszać się pod wiaduktem na ul. Kłodnickiej, gdzie zostanie wyznaczone przejście przez plac budowy.
W miejscu wiaduktu znajdującego się przy stacji Katowice Ligota powstanie nowa konstrukcja z poszerzonymi obustronnie chodnikami dla pieszych, ścieżką rowerową oraz większym prześwitem między drogą a wiaduktem, co wyeliminuje ograniczenie wysokości dla samochodów.
Zamknięcie wiaduktu na ul. Kłodnickiej oznacza zmiany w kursowaniu autobusów ZTM. Chodzi o linie 13, 51 i 913. Linia nr 13 będzie kursować na skróconej trasie do przystanku Ligota Dworzec PKP, pomijając Brynów Centrum Przesiadkowe. Linia nr 51 będzie kursować na obecnej trasie Osiedle Tysiąclecia – Brynów Centrum Przesiadkowe – Ligota Akademiki. Podobnie linia nr 913, która również będzie kursować na obecnej trasie Panewniki Owsiana – Ligota – Brynów Centrum Przesiadkowe. Jednak obie te linie pojadą trasą objazdową przez ul. Kościuszki, ul. Armii Krajowej i ul. Piotrowicką.
Zostanie także uruchomiona tymczasowa linia Z-13, która będzie jeździć na trasie Brynów Centrum Przesiadkowe - ul. Kłodnicka - ul. Kolejowa - ul. Kościuszki - Brynów Centrum Przesiadkowe.
Wiadukt przy ul. Kłodnickiej będzie trzecim takim obiektem zamkniętym w związku z przebudową linii kolejowej E65. Od 9 września trwają prace na wiadukcie drogowym przy ul. Bagiennej, a 25 września rozpoczęła się przebudowa wiaduktu kolejowego przy ul. Granicznej.
Jako kolejny zostanie zamknięty wiadukt kolejowy przy ul. Mikołowskiej. Nastąpi to 7 października.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Dwa pasy tak, ale pod warunkiem ze jeden z nich to bedzie buspas.
Też może być ciekawie po zamknięciu Damrota, bo na Francuskiej, Damrota i Granicznej jest 6 pasów na północ, a tylko 1 na południe. Graniczna powinna być dwukierunkowa albo Damrota jednokierunkowa na dwóch pasach.
Dwa pasy tak, ale pod warunkiem ze jeden z nich to bedzie buspas.
Też może być ciekawie po zamknięciu Damrota, bo na Francuskiej, Damrota i Granicznej jest 6 pasów na północ, a tylko 1 na południe. Graniczna powinna być dwukierunkowa albo Damrota jednokierunkowa na dwóch pasach.