Problemy z kolejową inwestycją w Katowicach. PKP PLK informują o „wstrzymaniu realizacji prac”

Wielka kolejowa inwestycja w Katowicach z problemami. PKP Polskie Linie Kolejowe rozwiązały dwie umowy na projektowanie linii E65. Jak wynika z komunikatu spółki, konieczne było wstrzymanie niektórych prac i szykuje się wybór nowych wykonawców.

Spółka PKP Polskie Linie Kolejowe poinformowała o zerwaniu dwóch umów dotyczących realizowanej w Katowicach wielkiej przebudowy węzła kolejowego. Od ponad roku prace na odcinku Katowice Szopienice Płd. – Katowice Piotrowice prowadzi konsorcjum firm Torpol i Intop. Umowę na realizację prac budowlanych podpisano w kwietniu 2025 roku. Koszt inwestycji to przeszło 4 mld złotych.

Jednak to nie tego kontraktu dotyczy krótki komunikat przesłany w środę przez Polskie Linie Kolejowe do mediów zajmujących się tematyką kolejową. Chodzi o projekt przebudowy, który poprzedził trwającą inwestycję. Umowy zawarto 24 lutego 2017 roku i 24 stycznia 2018 roku. Pierwszy przetarg wygrało konsorcjum firm Arcadis sp. z o.o. (lider), MP-Mosty sp. z o.o. oraz Mosty Katowice sp. z o.o. Zgodnie z nazwą zamówienia, zadaniem konsorcjum było „wykonanie projektów budowlanych i pozyskanie niezbędnych pozwoleń wraz z nadzorami autorskimi”. Druga umowa podpisana prawie rok później z konsorcjum Arcadis sp. z o.o. oraz Mosty Katowice sp. z o.o. dotyczyła wykonania prac projektowych, uzyskania decyzji środowiskowej i decyzji lokalizacyjnej dla tego samego odcinka. Powodem rozpisania przetargu na dodatkowe prace projektowe była konieczność zmiany planowanego w studium wykonalności układu torowego. Dlatego trzeba było zaplanować roboty dodatkowe, które nie wchodziły w zakres podstawowego projektu. 

Choć trwają już prace budowlane, okazuje się, że PKP PLK zerwały obie te umowy. Od samego początku prac w 2024 roku katowiccy urzędnicy mówili nieoficjalnie o tym, że projekt ma wiele nieprawidłowości. Teraz potwierdza się to w oficjalnym komunikacie kolejowej spółki. 

Jak wynika z tego stanowiska, prace zostały częściowo wstrzymane. Jednak nie dowiadujemy się, gdzie i w jakim zakresie. Za to zarządca infrastruktury i jednocześnie inwestor deklaruje, że niebawem podejmie kolejne kroki.

Komunikat pozostawia wiele niewiadomych. Skierowaliśmy pytania zarówno do PKP PLK, jak i firm konsorcjum, które odpowiadają za projekt. Czekamy na odpowiedzi dotyczące ewentualnego opóźnienia inwestycji, wstrzymanych prac oraz  wspomnianych w oświadczeniu spółki zmian w harmonogramie robót. Zapytaliśmy także o nieprawidłowości w projekcie oraz o to, dlaczego nie ujawniono ich na etapie odbioru dokumentacji projektowej.