Niewiele zostało z wiaduktu kolejowego w centrum Katowic. Kolejarze szykują kolejne zmiany na Mikołowskiej

Po starym wiadukcie kolejowym nad ul. Mikołowską zostało już niewiele. Kolejarze niemal zakończyli jego rozbiórkę, a w lipcu kierowców czeka kolejna zmiana organizacji ruchu.

Po skierowaniu pociągów na nowe tory i obiekty zrobiło się miejsce dla kolejnej fazy robót na przebudowie katowickiego węzła kolejowego. Dlatego ostatnie tygodnie na placu budowy w centrum Katowic były intensywne. Dzięki nowej infrastrukturze, wykonawca mógł kontynuować rozbiórki tej starej. 

Została tylko jedna ściana

Torów przebiegających przez perony 3 i 4 już nie ma. Wcześniej zdemontowano sieć trakcyjną, a słupy i bramownice zostały pocięte na kawałki i wywiezione. Powoli zaczęło się rozbieranie istniejącego peronu 3. Jednak najbardziej widoczne są efekty prac prowadzonych na ul. Mikołowskiej.

Z dnia na dzień ubywało elementów starego wiaduktu. Przypomnijmy, że nową częścią – po stronie skrzyżowania ulic Mikołowskiej, Sądowej, Matejki i Słowackiego – poruszają się już pociągi, a pod obiektem od ponad 5 miesięcy przejeżdżają kierowcy. Samochodów nie było tutaj przez ponad 15 miesięcy.

Stary wiadukt, po południowej stronie, w ciągu około dwóch tygodni został niemal całkowicie rozebrany. Najpierw zniknęły stalowe przęsła, a następnie zaczęło się wbijanie ścianek szczelnych. Po tym można już było kruszyć przyczółek. Ten po wschodniej stronie został już wyburzony. Po zachodniej stronie pozostał już tylko fragment ściany przyczółka, obok której przechodzą piesi. To ostatni element starego wiaduktu, którego przebudowa rozpoczęła się w październiku 2024 roku.

We wrześniu pełna przejezdność

Teraz prace związane z przebudową wiaduktu wkraczają w kluczowy i ostatni etap. To będzie także oznaczało zmiany dla kierowców. - W lipcu, po wykonaniu części prac na ul. Mikołowskiej, ruch zostanie przełożony na wschodnią jezdnię przy zachowaniu dotychczasowego kierunku przejazdu - informuje Katarzyna Głowacka z zespołu prasowego PKP Polskich Linii Kolejowych.

Mimo prac, które były prowadzone nad jezdnią, ruch na ul. Mikołowskiej jest i będzie utrzymany. Nie były konieczne zamknięcia w trakcie demontażu stalowej konstrukcji starego wiaduktu. Teraz wszystkie przęsła są już zdemontowane. Elementy znikały podczas nocnych prac.

Latem będzie powstawała nowa połowa wiaduktu na ul. Mikołowskiej. Zgodnie z zapowiedziami, we wrześniu planowane jest przywrócenie pełnej przejezdności pod obiektem na ul. Mikołowskiej. Zakończenie wszystkich prac na obiekcie Polskie Linie Kolejowe planują w IV kwartale tego roku.