Kolejne autobusy mają wzmocnić flotę PKM-y. Tym razem to nie pojazdy na paliwa alternatywne

Kolejne wzmocnienie floty w PKM Katowice. Spółka ogłosiła przetarg na dostawę 15 pojazdów. Tym razem jednak nie planuje zakupu autobusów zasilanych paliwami alternatywnymi.

W ostatnim czasie sporo było w Katowicach autobusowych premier. Najpierw miasto zaprezentowało nowe chińskie „elektryki” marki Yutong. Kilka dni później podczas konferencji prasowej Metropolia pochwaliła się pierwszymi autobusami zasilanymi wodorem, które dostały PKM Katowice i PKM Tychy. 

Teraz katowickie Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej po raz kolejny powiększy swoją flotę. Spółka ogłosiła przetarg na dostawę 15 nowych autobusów. Tym razem PKM nie postawi jednak na paliwa alternatywne. Mają to być pojazdy z silnikami zasilanymi CNG. 

Zamówienie publiczne zostało podzielone na części. Pierwsza dotyczy zakupu 5 przegubowców, a druga - 10 autobusów krótkich. W przypadku tych pierwszych powinny być to pojazdy o długości od 17,5 m do 18,75 m. Powinny pomieścić co najmniej 120 pasażerów i zapewniać minimum 36 miejsc siedzących, a wśród nich 12 miejsc dostępnych bezpośrednio z poziomu niskiej podłogi. 

Druga część zamówienia obejmuje 10 pojazdów jednoczłonowych długich na 11,5 - 12,5 metrów. Mają zapewniać 80 miejsc dla pasażerów. W tym minimum 25 miejsc siedzących, a 6 dostępnych z podłogi. Wszystkie pojazdy powinny być wyposażone zgodnie z najnowszymi standardami. Będą miały klimatyzację, gniazda USB w przestrzeni pasażerskiej, monitoring, nowoczesny System Dynamicznej Informacji Pasażerskiej itd. Autobusy mają spełniać normę emisji spalin Euro 6.

Jak czytamy w przetargu PKM, pojazd musi gwarantować co najmniej 12 lat eksploatacji przy założeniu średnio 80 - 90 tys. km rocznego przebiegu. Autobusy powinny zostać dostarczone w ciągu 15 miesięcy od daty podpisania umowy. Spółka może podjąć decyzję o podpisaniu umowy na dostawę tylko części autobusów.

Otwarcie ofert w przetargu zaplanowano na 8 kwietnia.