W październiku ma się rozpocząć przebudowa kamienic przy ul. Dworcowej. Powstaną tu dwa hotele

Tak, idą na te słupki wbijane w miejsca parkingowe i gdzie tylko jest kawałek wolnego terenu. Jak to w Słupkowicach. Byłoby sporo kasy ale jeszcze trzeba pomalować zieleń Warszawskiej na zielono i takie tam.

serio? najpierw robimy deptak za publiczne pieniądze, a potem pozwalamy na puszczenie tam autokarów, żeby sobie podjeżdżały pod hotel?

A kto by zaplacil? Miasto mialo 23 miliony i za to szybko postawiono maszyny z 240 miejscami. Budowa podziemnego na dworcowej trwalaby latami i nie zakonczylaby sie przed wyborami. Koszt miejsca w parkingu podziemnym to okolo 200 tysiecy za jedno miejsce parkingowe, wiec za te 23 miliony mialbys okolo 100 miejsc. W sumie by to wystarczylo, bo kierowcy nie chca placic za parkowanie i maszyny stoja puste.

To wiemy, mogło być pięknie i sensownie - o tym tu piszę. I za budowę nie musiał płacić hotelarz (on by tylko płacił miastu za dzierżawę iluś tam miejsc) . Wystarczyło tylko, żeby Krupa i jego kamaryla przemyśleli racjonalnie (jeśli to potrafią) tę kwestię i zamiast topić te 23 mln w idiotycznych maszynach wybudowali od razu parking pod Dworcową. Ale mleko (głupota) już się rozlało (rozlała). O kolejnych parkingach już nie rozmawiamy, Koniec, kropka.

Byloby sporo kasy do rozdzielenia po demontazu maszyn ma Tylnej. Dokladnie tyle ile miasto wydaje na ich utrzymanie. Moje podatki ida na zielone skwery z BO, a Twoje na słupki.

Codziennie świeży dowcip. Busan dzieli kasą, nie pierwszy raz, haha

Nie bedzie zadnego kolejnego parkingu, bo nie ma chetnych na placenie za parkowanie. Najblizszy nowy parking bedziesz mial przy nowym stadionie. Tutaj inwestor hotelu musialby wylozyc kase na budowe podziemnego parkingu na dworcowej a z dworcowej mozna zrobic zielony skwer z laweczkami i dojazdem sciezka rowerowa od św. Jana. Rozebrac niepotrzebne juz maszyny ktorych utrzymanie kosztuje krocie. Na miejscu po maszynach postawic wiaty rowerowe, ale tym razem z zadaszeniem.

Płacę ile płacę - ale chciałbym, żeby nawet te grosze były wydawane rozsądnie. A mój pierwszy komentarz dotyczył tego, że zdecydowano o realizacji inwestycji nierozsądnej, ZAMIAST wyboru rozsądnej za te same miliony - jeśli potrafisz przeczytać ze zrozumieniem łatwo się zorientujesz, że nie postuluję kolejnej inwestycji tylko wytykam idiotyczny wybór i jego konsekwencje. A koncepcja, że z oczywistych względów nieefektywna ekonomicznie fantasmagoria Krupy ma cokolwiek finansować ociera się o granice absurdu (dobrze będzie jeśli zarobi na bieżące koszty utrzymania siebie samej w technicznej sprawności). A nawet gdyby w jakimś scenariuszu sci-fi to przyniosło zyski - to co? Zakładasz, że mają rozkopać drugi raz Dworcową, żeby budować parking podziemny? Aha, jeszcze jedno - problemu "miasta samochodów" ani niechęci do płacenia na pewno w żadnym stopniu nie rozwiązuje taka czy inna forma parkingu (obie ściągają ruch do centrum i obie są płatne).

Katowice to Miasto Samochodow. Ile tych podatkow placisz? To sa grosze, a zadasz dla siebie kolejnej inwestycji za miliony. Chcesz kolejny parking w centrum to niech najpierw zwroci sie poprzednia inwestycja na sasiedniej ulicy. Ale Ty tez nie chcesz placic za parkowanie.

Pracujesz w UM? Bo argumentacja, że "się nie da", bo były podziemne sieci instalacyjne jest godna jedynie pracownika Krupy albo przedszkolaka - na tej zasadzie NICZEGO i NIGDZIE nie dałoby się w mieście wybudować, bo wszędzie jest problem, ze sieci nie inwentaryzowano - ale jednak inne miasta sobie jakoś radzą. No i niby dlaczego miałbym wspierać cokolwiek w ten sposób, ze korzystam z jakichś równie nieergonomicznych, co nieekonomicznych rozwiązań, które się władzy uroiły jako "lepsze" niż sprawdzone i zamykające się w podobnych kosztach? Swoje za te fantasmagorie już zapłaciłem w podatkach, a korzystając z nich utwierdziłbym tylko krupoidów, że to się sprawdza, więc trzeba budować kolejne takie same.

Przypomnij sobie co sie dzialo na Dworcowej przy niezbyt glebokich wykopach. Budowa deptaka byla opozniona przez niezinwentaryzowane podziemne sieci, które kolidowały z nowo budowaną infrastrukturą. Zreszta kierowcy nie chca placic za parkowanie. Ale ok, zacznij placic za parking na maszynach na Tylnej, a ewentualny zysk z maszyn pojdzie na budowe tego wymarzonego parkingu pod Dworcowa. Stawki obnizone wiec mozna pokazac zainteresowanie platnym parkowaniem.

Mielęckiego przestanie być deptakiem. I ta sprawa ne musiał wcale tak wyglądać, gdyby jednak zdecydowano się na podziemny parking pod Dworcową. Ale nie, lepiej było postawić jakieś idiotyczne maszyny i zniszczyć perspektywy nadania całej okolicy jednolitej funkcji. Mielęckiego mogła pozostać gastroomicznym deptakiem, a Mariacka Tylna w przyszłości mogła się nim stać. No, ale Krupoidy miały "lepszy" pomysł.

Katowice - miasto hoteli, do takiego konkursu powinni stanąć, a nie jakieś ogrody czy kultura