Wiadukty w Katowicach częściowo rozebrane. Szykują się zmiany dla pieszych

Postępują prace na wiaduktach kolejowych w Katowicach. Dwa obiekty udało się częściowo rozebrać, choć na razie efekty widać bardziej z okna pociągu. Piszemy, co już się działo i co będzie się działo na przebudowywanych obiektach.

Wiadukt nad torami na ul. Bagiennej to był pierwszy z obiektów, na którym zaszły zmiany w związku z wielką przebudową i rozbudową linii kolejowej w Katowicach. Utrudnienia dla kierowców zaczęły się 9 września. Jednak to była dopiero zapowiedź poważniejszych przeszkód dla mieszkańców i osób przyjeżdżających do Katowic. W kolejnych tygodniach zamknięto już obiekty położone w terenie mocno zabudowanym, pod którymi ruch jest bardzo duży - 25 września na ul. Granicznej, 30 września na ul. Kłodnickiej i 7 października na ul. Mikołowskiej.

Wydaje się, że kierowcy zdążyli się przyzwyczaić do dużych utrudnień związanych z brakiem możliwości przejazdu pod tymi obiektami. Korki są, ale w innych miejscach. Kierowcy poruszają się ulicami św. Jana, Kochanowskiego i Kościuszki, a także ul. Damrota i w jej rejonie - na ul. Krasińskiego oraz ul. Wojewódzkiej. W tych dwóch miejscach w centrum Katowic omijają zamkniętą ul. Mikołowską.

Prace toczą się w różnym tempie

Od momentu zamknięcia przejazdu pod wiaduktami sporo się na nich zmieniło. Choć miejscami łatwiej to zauważyć z okien pociągu. Jak informują PKP PLK, prace są najbardziej zaawansowane na ul. Granicznej. Tam w pierwszej kolejności usunięto nawierzchnię, wzmocniono nasyp kolejowy oraz zabezpieczono czynne tory. Później zaczęły się te najbardziej uciążliwe dla mieszkańców działania na placu budowy, czyli wbijanie ścianek szczelnych, o którym pisaliśmy TUTAJ. Było to konieczne, żeby można było przeprowadzić pierwszą większą rozbiórkę. - Zdemontowaliśmy przęsło obiektu wraz z przyczółkiem i nasypem. W kolejnym etapie będą prowadzone dalsze prace rozbiórkowe oraz rozpocznie się fundamentowanie i wykonanie palowania pod nową część wiaduktu - informuje Katarzyna Głowacka z zespołu prasowego PKP Polskich Linii Kolejowych.

Najwolniej idą prace przy wiadukcie kolejowym w Ligocie. Tu obiekt jest w kiepskim stanie technicznym. Dlatego wykonawca musi podjeść do jego przebudowy ostrożniej. Obecnie jest na etapie wzmacniania nasypu kolejowego. Zakończenie prac na tym wiadukcie planowane jest w III kwartale 2026 roku.

Będą zmiany pod wiaduktami

Piesi nadal mogą poruszać się pod wiaduktami nad ul. Mikołowską i ul. Kłodnicką. Na ul. Granicznej takiej możliwości nie ma. Jednak prace postępują, co będzie oznaczało również zmiany w organizacji ruchu. Początkowo PKP PLK zapowiadały, że te zmiany nastąpią dość szybko po rozpoczęciu prac. Wykonawca miał tylko przez około miesiąc udostępniać przejście pod wiaduktami na ul. Mikołowskiej i ul. Kłodnickiej. Na razie jednak nic się nie zmieniło i nie zanosi się na to. - Piesi będą korzystać z przejść pod wiaduktami na ul. Kłodnickiej i Mikołowskiej tak długo, jak będą na to pozwalały prowadzone prace - mówi Katarzyna Głowacka, ale nie podaje, jak długo jeszcze taka możliwość zostanie utrzymana.

Będzie za to pozytywna zmiana między innymi dla mieszkańców Zawodzia i os. Paderewskiego. 2 grudnia wykonawca udostępni pieszym przejście pod wiaduktem na ul. Granicznej. Wykonawca ma wytyczyć zabezpieczony korytarz przez plac budowy. Jednak zamknięta ma zostać kładka nad torami w rejonie ul. Paderewskiego.

Zmiany szykują się także pod obiektem na ul. Kłodnickiej, ale PKP PLK na razie nie podają szczegółów.