Katowice mają nowe przejście pod torami. W tym samym czasie kolejarze zamknęli inne do 2028 roku

Mieszkańcy os. Paderewskiego i Zawodzia mogą już korzystać z nowego przejścia pod torami. Tunel zastąpił starą kładkę, która przez lata była dużym utrudnieniem dla pieszych. W tym samym czasie w centrum Katowic rozpoczęła się przebudowa innego przejścia. Tunel przy ul. Mariackiej będzie zamknięty przez dwa lata.

Nowym przejściem łączącym os. Paderewskiego z Zawodziem niektórzy chodzili już od miesiąca. Wejścia do tunelu faktycznie nie były zastawione, ale dopiero od dzisiaj można to już zrobić legalnie. Tory można przekroczyć wygodniej i bezpieczniej niż wcześniej. Są schody i windy, ale wokół nadal jest plac budowy. W przyszłości tunelem będzie można przejść na perony nowego przystanku kolejowego.

Kładka na ul. Paderewskiego w Katowicach od lat była w kiepskim stanie. Do tego stopnia, że prawie 10 lat temu została całkowicie zamknięta. Trwał spór o to, kto ma zająć się remontem. Po jego przeprowadzeniu niewiele się zmieniło, ale obiekt dało się udostępnić pieszym. Jednak poruszanie się tutaj nie było komfortowe, a dla wielu osób po prostu niemożliwe. Niektórzy mieszkańcy mimo dostępnych schodów decydowali się na ryzykowne przejście przez tory, korzystając z dziurawego ogrodzenia. Dla osób starszych, mających problemy z poruszaniem się czy rodziców z wózkami nie było to wygodne miejsce na przekraczanie linii kolejowej.

Teraz w końcu powstał tunel, który jest znacznie lepiej dostosowany do potrzeb pieszych. Są schody, a obok nich powstały windy. Na razie nie są jednak czynne. Tunel jest zlokalizowany w tym samym miejscu, w którym znajdowała się kładka. Przejście będzie stanowiło także dojście do dwóch peronów nowego przystanku Katowice Uniwersytet. Po zakończeniu przebudowy linii kolejowej E65 będą się tu zatrzymywały pociągi obsługujące lokalne połączenia. Umożliwi dojazd nie tylko do dwóch dzielnic, ale także do Uniwersytetu Ekonomicznego.

Jednak są też złe wieści dla pieszych. Otwarcie nowego tunelu zbiegło się z zamknięciem innego przejścia pod torami w Katowicach. Tym razem w samym centrum - między ul. Wojewódzką i Mariacką. To duże utrudnienia dla mieszkańców. Żeby przekroczyć tory będą musieli nadrobić kilkaset metrów drogi, bo trzeba skierować się na ul. Francuską lub ul. św. Jana. Tak będzie przez długi czas, ponieważ PKP Polskie Linie Kolejowe poinformowały, że aż 2 lata potrwa budowa nowego tunelu. Udostępnienie przejścia planowane jest w II kwartale 2028 roku.

Po zakończeniu prac ma być tu nowa jakość. Przejście tędy nie należało do przyjemnych. Były instalacje artystyczne, pojawiało się graffiti, ale tylko na chwilę zmieniało to wizerunek tunelu. Krzywa nawierzchnia, ciemność i często walające się śmieci sprawiały, że wielu mieszkańców nie czuło się tam bezpiecznie.

Po ponownym otwarciu przejście zyska windę od strony ul. Wojewódzkiej, więc poprawi się dostępność. Będzie też skomunikowane z peronem 5. Niedawno go wyburzono, ale zostanie odbudowany. Założenie jest takie, żeby w przyszłości pełnił funkcję awaryjnego lub dodatkowego peronu podczas bardzo dużych wydarzeń w Katowicach. Powstaną również nowe klatki schodowe prowadzące do lokali usługowych zlokalizowanych przy wejściu.