Nowe tramwaje w produkcji. Pierwszy Moderus dla Tramwajów Śląskich zjechał z taśmy

Pierwszy wagon Moderus dla Tramwajów Śląskich gotowy. Duże zamówienia na tabor mają być gotowe w połowie przyszłego roku. Koszt to 777 mln złotych.

Potrzeba było dwóch przetargów, żeby wyłonić firmy, które dostarczą spółce Tramwaje Śląskie 50 nowych wagonów. Ostatecznie rok temu, w lutym 2025 roku, podpisano dwie umowy. Pierwsza dotyczy zakupu 10 dwukierunkowych i jednoczłonowych tramwajów, a drugi – 40 sztuk wagonów wieloczłonowych (30 jednokierunkowych i 10 dwukierunkowych).

Mniejsze zamówienie realizuje dla Tramwajów Śląskich Modertrans. Teraz firma pochwaliła się pierwszym pojazdem, który zjechał z linii produkcyjnej w Biskupicach. To pojazd Moderus Beta MF30. Pojazd ma długość około 15 m i może przewieźć 90 pasażerów, w tym 20 na miejscach siedzących. Wyposażony jest w inteligentny system informacji pasażerskiej, dotykowe panele motorniczego, system WiFi dla pasażerów, cztery porty do ładowania urządzeń mobilnych, automatyczne oświetlenie oraz innowacyjny system smarowania kół wykrywający ich skręt. Komfort pracy motorniczego zapewnia ergonomiczny fotel ze zintegrowanymi podłokietnikami wyposażonymi w zadajnik jazdy oraz przyciski najczęściej używane przez prowadzącego.

Za kilka dni tramwaj ma zostać przetransportowany do Poznania, gdzie przejdzie wszystkie badania i testy. Pierwsze dostawy do bazy Tramwajów Śląskie powinny być realizowane już za kilka miesięcy. Zgodnie z umową, Modertrans ma czas do połowy tego roku na dostarczenie 10 „krótkich” pojazdów. Ten zakup kosztuje 96,8 mln zł brutto.

Większe zamówienie, na 40 sztuk wagonów wieloczłonowych tramwajów (30 jednokierunkowych i 10 dwukierunkowych), realizuje Pesa. Kontrakt z firmą z Bydgoszczy opiewa łącznie na 681,2 mln złotych. Jak informują Tramwaje Śląskie, dzięki tym zamówieniom do połowy przyszłego roku na torach w Metropolii ma się pojawić 50 nowych wagonów niskopodłogowych. To pozwoli wycofać z ruchu stare wagony wyprodukowane jeszcze w latach 70.

Wartość obu kontraktów to ok. 777 mln złotych. Dofinansowanie pochodzi z Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027 (30 pojazdów) i Krajowego Planu Odbudowy (20 pojazdów).