Mieszkańcy bronią wiaduktu do KWK Katowice w Bogucicach. Miasto nie zamierza inwestować w obiekt

Nie mogę w to uwierzyć, że Katowice ma tak tępych ludzi w swoim urzędzie miasta. Wiadukt, który ma 50 lat jest historyczny, jest wizytówką mieszkańców, tzw.bramą do Bogucic teraz nie spodobał się władzom i idzie do wyburzenia? Dlaczego? Bo jakiś deweloper dał łapówkę i nie chce tego tam? Żyjemy w chorym kraju, gdzie władza nie liczy się z mieszkańcami. W dodatku jak czytam komentarz tej Pani to mam wrażenie, że ta osoba jest niezrównoważona. Miasto ma 1,5mln zł na wyburzenie, nie ma podstaw do wyburzenie, a twierdzi, że przystosowanie wiaduktu do jakiejkolwiek nowej funkcji wymagałoby szczegółowych badań oraz bardzo kosztownych prac projektowych i budowlanych i oznaczałoby to konieczność poniesienia przez Miasto Katowice wielomilionowych nakładów finansowych, nieadekwatnych do możliwych korzyści i rzeczywistych potrzeb miasta. Kogo chce zrobić debila w tym kraju? Wystarczy ten wiadukt fajnie zrewitalizować. Po wyburzenia tego wiaduktu będzie dziadostwo, pustka i brzydota.

Ten wiadukt jako brama wjazdowa na teren Bogucic i jej żywicielowi jakim była Śp KWK KATOWICE , powinien być odnowiony i stać się symbolem , pamiątką minionych czasów , taki symbol i wstęp do znajdującej się na tych terenach tzw pokopalnianej "strefy kultury".

Lepiej wydać 2-3 mln w symbol Bogucic i Katowic dla dziesiątej tysięcy mieszkańców... jak w nowe luksusowe wozidelko OOOO dla Dr Krupy za ponad 600 tys zł . Szkoda że na luksusy pseudo władza zwulyklego urzędnika sobie nie żałuje.

Betonowy, monolityczny wiadukt kolejowy, przystosowany do przenoszenia obciążeń 80 ton, o podporach co 10m wymaga wyburzenia bo "utracił właściwości użytkowe"? Błagam niech Ci ludzie z Katowickich Inwestycjji, Katowickiej Agencji Wydawniczej nie kompromitują się. Kłamać to my nie umiemy...

Gdy zlikwidowano kolej od razu były pomysły aby puścić tramwaj do Sosnowca, oczywiście pomysł umarł, w międzyczasie działki po kolei były sprzedane, powstało muzeum Śląskie, ale z drugiej strony powstał monumentalny wiadukt kolo muzeum po którym chodzą tylko piesi. Dlatego powinno się dążyć do ponownego planu tramwaju a wiadukt ten powinien być do tego czasu zabezpieczony, może będą jakieś plany aby połączyć ulicę Bogucicka z Markiefki ( po przebudowie wiecznie zakorkowanej Roździeńskiego) I wtedy można nawet nowy wiadukt postawić. Zrobić jeszcze miejsce na ścieżkę rowerowa. Więc źródeł finansowania może być sporo na wiadukt. Co do rozbiórki wiaduktu i nasypu to myślę że na bank palce maczał tam deweloper ktory się tam buduję, aby lokatorzy od strony południowej nie mieli ciemno oraz widoku na skarpe i stary wiadukt , co w mieście rządząnym przez deweloperów wcale mnie nie dziwi

Powinna powstać jakaś ekspertyza, czy da się wykorzystać go na tramwaj, czy lepiej nowy, być może szerszy. Nasypu bym nie rozbierał. Droga rowerowa sensowniej jak dołem pójdzie.

Ludzie!-przeciez.tu.chodzi o to,ze pan deweloper uznal,ze jak postawi blok,to nie sprzeda mieszkan z oknami na zachod(tzn.na most i nasyp.).Zobaczycie,ze z czasem to i nasyp zrownaja z poziomem ulicy,zeby bogaci mieli z okien ladny widok.

Proponuję tym wszystkim co chcą rewitalizacji tej betonowej ruiny by... wyskoczyli z kasy i ufundowali ją, zabytek hahahaha.... jakie miasto takie zabytki.

Jeżeli miasto ma 1.5mln na wyburzenie, to ma na ekspertyzę. Ślad po bocznicy kwk Katowice idealnie nadaje się do wstrzelenia do centrum miasta velostrady łączącej Katowice, same centrum, z Siemianowicami i Sosnowcem, co pozytywnie wpłynie na ruch samochodowy, bo pojawi się opcja dojazdu z zagłębia do kato rowerem. Infrę łatwo się burzy, trudno buduje.

Spoko, 1,5 mln to starczy na waciki. Obiekt okaże się trudny do rozbiórki jak bunkry Wilczego Szańca i dobrze będzie jak skończy się na 10 bańkach. To obowiązujący schemat w tym rejonie.

Na naszych oczach Śląsk znika. Przestańcie głosować na kupe! Jemu zależy na tym zeby zwinąć wszystko co jest Śląskie!

Odbudować kopalnię! I fedrować miliony ton węgla!!!

Z historycznego punktu widzenia, to mieszkańcy Bogucic powinni być wdzięczni że nadarza się okazja aby pozbyć się architektonicznego koszmaru, który podzielił dzielnicę w latach 50-tych ubiegłego wieku (podobnie jak obecna droga S-86), bo mało kto pamięta że obecny Rektorat UE to Ratusz gminy Bogucice-Zawodzie, stacja PKP "Zawodzie" to kiedyś stacja "Bogucice", "Porcelana Bogucice" też była w Bogucicach podobnie jak Huta Ferrum. A samo Zawodzie to nie teren za Rawą od Bogucic ale za stawami w rejonie "Drajoka" . Obecnie to teren na wschód od "OS Słowian" czy sklepu z owadem w logo. Ale to że akurat teraz ruszyły nowe inwestycje w tym rejonie i miasto chce wyburzyć wiadukt i nasyp, to pewnie czysty "przypadek" - śmiech!