Katowice jednak będą musiały wprowadzić Strefę Czystego Transportu

Trzeba zacząć głosować i wybierać ludzi którzy sie sprzeciwia temu szaleństwo!

Bardzo się cieszę. Dobrze będzie odetchnąć świeżym powietrzem.

Nowe obiektywne pomiary okazały się nie takie jak ministerstwo oczekiwało, więc je pominęli i kazali wprowadzić strefę wykluczenia komunikacyjnego bez żadnych podstaw. Tak wygląda ideologia w praktyce

To niech zaznaczą np. podwórko osoby niepełnosprawnej umysłowo która wymyśliła koncept SCT i będzie "wprowadzona strefa" bez utrudniania życia mieszkańcom.

I bardzo dobrze! Mam nadzieję, że zostanie wprowadzony zakaz wjazdu samochodów do Śródmieścia!!! Z wyjątkiem służb i mieszkańców. Reszta WONT!!!

Co??? Matiz nie wiecie bo ma ok 25 lat i spalanie ok 6 l. Nowe auto ma spalanie ok 8 do 14 l celuje sportowe nie mówię już o niemieckim aucie ktore spalanie ok 48 l. I to nie jest ciężarówka . Gdzie tu jest ekologia???

Juz widze jak bede oddychal czystym luftem bo wielkie suvy to lepsze spaliny maja , no mam nadzieje ze do tego czasu metro bilet nie bedzie wykluczal pewnych mieszkancow katowic bo cos czuje ze 3 razy raka dostane spacerujac w eko korkach

A jak wczoraj przejeżdżałem przez południe Katowic, to z co trzeciego domu wydobywał się czarny i śmierdzący dym. To wydaje się większym problemem dla zdrowia mieszkańców.

Nie rozumiem tego, skoro lokalizacja punktu pomiarowego nie zwalnia z obowiązku utworzenia SCT, to co na to wpływa? Mamy wprowadzić SCT "bo tak"? Czy tu jest jakaś logika w tym szaleństwie?

Należy zatem wprowadzić strefę w tym miejscu, gdzie normy były przekroczone - czyli na miejskim odcinku autostrady A4. To przecież logiczne. I niech Ministerstwo Ideologii Środowiskowej sobie z tym radzi, skoro takie sprytne.

co za absurd

Najpierw powinni podpiąć centralne ogrzewanie w centrum bo większość dalej ogrzewa się węglem itd

Jestem jak najbardziej za. Razem z wprowadzaniem czystego ogrzewania domów oraz pilnowania na przeglądach skuteczności filtrów nowych samochodów. Wiadomo przeciez, ze starszy samochód ma te filtry dużo gorszej jakości. Są w tym świecie samochodzików dużo lepsze alternatywy do poruszania się po ścisłym centrum miasta. Nie spowoduje to wykluczenia komunikacyjnego. Zalecam mniej straszenia - widać po komentarzach oderwanie ludzi od rzeczywistości - czują się zagrożeni nowym prawem, które ma im pomagać. Dali sobie wmówić, że sparaliżuje to biznesy i możliwość przemieszczania się. Wierzą, że wynika to nie z próby poprawy złej sytuacji tylko z jakiejś wydumanej "ideologi". Czy zawsze kiedy coś nas przerasta musi być nazwane tą straszną "ideologią" zamiast być zrozumiane? iksde

I bardzo dobrze.

Powiedzmy sobie szczerze, po co komu te strefy, na ulicach coraz więcej aut elektrycznych, hybrydowych, czy nowszych spełniających normy Euro 6. Właśnie dlatego kilka niemieckich miast zlikwidowało strefy. Transport samochodowy odpowiada za jakiś procent zanieczyszczenia powietrza, a skąd reszta się bierze? Przed podróżą trzeba będzie studiować czy I którędy będzie można pojechać, nie wiem czy to przeszło ale Kraków chciał aby strefa działała także na autostradzie A4..... ponoć system jest tak zrobiony że Straż miejska czy też kamery na wjeździe do strefy po numerze rejestracyjnym będą wiedzieć jaką normę spełnia dane auto, tylko dotyczy to polskich tablic rejestracyjnych, a dla tablic czasowych, czy tych z zagranicy jak to ma działać? Niemcy mają system z naklejkami na szybie. Żeby nie było to moje auto spełnia normę Euro 6, ale strefy uważam za bezsensowne, sprawiać będą tylko niepotrzebnie nieporozumienia, jest to kłopotliwe dla kierowców, a także kosztowne, oznakowanie stref kosztuje, monitoring też nie jest za darmo

miasto Katowice miało też swoje własne zdanie nt miejsc parkingowych, sprzeczne z prawem i wytycznymi policji, aż w końcu musiało wyrysować miejsca parkingowe zgodnie z prawem to niektóre zostały narysowane na dotychczasowych chodnikach, a wiele istniejących zastawionych barierkami, oczywiście tylko w strefie parkowania, reszta miasta to wolna amerykanka, teraz też się próbowało wykazać w kwestii spalin, ale jak to zwykle nie wyszło, ludzie przecież to jest w naszym interesie, żebyśmy smrodu z samochodów nie wdychali, niektórym to już tyłki przyrosły do siedzenia w samochodzie

Ostatni moment żeby powstrzymać tych szaleńców.

Te działania należy oceniać jako motywowane ideologią z prostego powodu - bo racjonalnością motywowane na pewno nie są. Warszawa wprowadziła zakaz dla samochodów pow. 27 lat + okresy przejściowe + wyjątki. Ilu więc realnie samochodów to dotyczy? Jakiegoś mikrego procenta. A z czasem coraz mniejszego, bo te samochody będą znikać na złomowiskach. Czy warto na to marnować pieniądze z podatków? To jest taka sama ideologiczna eko-szajba jak przekręt kaucyjny, na który pójdą miliardy a spowoduje wzrost skali odzysku o 0,4 punktu proc. (tak! zero przecinek cztery - dane za raportem Deloitte)