Sprawdź naszą aplikację:
Reklama
Droga rowerowa zamiast drzew. Mieszkańcy są oburzeni pomysłem urzędników
Kontrowersyjna droga rowerowa w Katowicach. Przy jej realizacji konieczne będzie wycięcie prawie stu drzew. Mieszkańcy krytykują pomysł i proponują swoje rozwiązanie. Jednak miasto nie chce zrezygnować z jednego pasa ruchu dla samochodów.
Wracamy do tematu planowanej drogi rowerowej wzdłuż ul. Lotnisko. Po naszym artykule bardzo wiele osób krytykowało pomysł urzędników połączenia ul. Francuskiej i ul. Pułaskiego. Wątpliwości mieszkańców dotyczą przede wszystkim wycinki drzew. W trakcie inwestycji za ponad 3 mln zł ma powstać droga rowerowa o długości około 1 km. Zostanie ona poprowadzona przy ogrodzeniu lotniska na Muchowcu. Oznacza to, że trzeba będzie usunąć 
PRZECZYTAJ TEŻ: Dwie drogi rowerowe powstaną w Katowicach. Trzeba będzie wyciąć drzewa
Okazuje się, że stworzenie drogi rowerowej w jezdni, zamiast jednego z pasów, proponowała również pracownia, która przygotowała projekt. - Stanowisko było takie, że z uwagi na imprezy odbywające się na Muchowcu nie można zrezygnować z jednego pasa, bo służy on do obsługi tych wydarzeń i jest wykorzystywany na miejsca parkingowe - mówi Krzysztof Trólka z Biura Studiów i Projektów Komunikacji. Potwierdza to urząd miasta. Jak informuje Ewa Lipka, rzeczniczka prasowa UM Katowice, chodzi nie tylko o imprezy, ale również o przepustowość drogi i pasy do skrętu w lewo. - Realizacja drogi rowerowej „kosztem" jednego pasa ruchu wymagałaby likwidacji lewoskrętu na osiedle, a także na ul. Szybowcową oraz centrum handlowego, co skutkowałoby zatorami na już dzisiaj trasie o dość sporym natężeniu ruchu - mówi Lipka. Dodaje, że budowa infrastruktury dla rowerzystów przyczyni się do zwiększenia przepustowości, a to również istotne z punktu widzenia odbywających się na Muchowcu wydarzeń. Przetarg na wykonanie dogi rowerowej wzdłuż ul. Lotnisko nadal trwa. Swoje oferty złożyło aż 8 firm. Realizacja ma potrwać 5 miesięcy od momentu podpisania umowy.
Obserwuj nas na 
Google News
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Reklama
Komentarze opinie
Podziel się swoją opinią
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze
-
Reklama
-
2020-06-11 01:13:10Skoro są trzy pasy, to zlikwidujmy dwa z nich. Ścieżka rowerowa jest ważniejsza, niech biegnie w obydwu kierunkach. A ruch samochodów można prowadzić wahadłowo ze światłami. Jednym pasem naprzemiennie zmieniajac kierunek ruchu, nie ma tam zbyt dużego natężenia. Takie rozwiązania powinny być stosowane w nowoczesnych i ekologicznych miastach.
odpowiedz -
2020-06-10 17:44:13
Dokładnie! Czy nie byłoby milej rowerzystom jeździć wśród drzew, które dają dużo cienia zamiast na patelni ogołoconej z roślinności, gdzie łatwo o udar przy upale? Nawet poprowadzenie ścieżki rowerowej między drzewami byłoby lepsze niż wycinka! Może w PRLu ludzie nie przejmowali się środowiskiem, ale obecnie oszczędzanie każdego drzewa ma sens. W UM powinni być chyba zatrudnieni jacyś specjaliści od środowiska i powinni każdy projekt dokładnie sprawdzać, a przede wszystkim konsultować z mieszkańcami, bo społecznego przyzwolenia na wycinkę nie ma prawie w każdym przypadku.
odpowiedz -
2020-06-10 10:04:03
Absurdalne argumenty. 1. Przez ile dni w roku mamy imprezy na Muchowcu? Zakładam, że maksymalnie 10 dni. 2. W czasie imprez w Strefie Kultury ściezki rowerowe i chodniki są zajęte przez parkujące samochody, więć dlaczego likwidacja pasa w tym wypadku miała by ograniczać miejsca parkingowe? A może Muchowiec nie nadaję się na organizowanie takich imprez skoro nie ma odpowiedniej infrastruktury? A może w czasie imprez ul. Lotnisko powinna być zamknieta dla samochodów, a transport zbiorowy zapewnić powinien organizator imprezy? 3. Ile samochodów dziennie korzysta z lewoskrętu na osiedle Francuska Park czy na ulicę Szybowcową? Ktoś to policzył? 4. Nie trzeba likwidować lewosketów! Droga jest tak szeroka, że spokojnie można utrzymać lewoskręty (przy zalożeniu że pasy ruchu zostaną zwężone). 5. Czy istnijący próg zwalniający na tej drodze nie powoduje zatorów? A skrzyżowanie Francuska/Ceglana? Jaką funkcję ma pełnić ta droga? Główną, lokalną, wewnętrzna, dojazdowa? Ktoś się nad tym zastanowił?
odpowiedz -
Reklama
-
2020-06-10 07:02:52
Imprezy na Muchowcu to kwestia umiejetnosci organizacji. A drzew ktore sa naturalna sciana od tych imprez nie powinno sie usuwac z tak błachegobpowodu. Rowerzysci i tak beda woleli jechac ulica niz sciezką. Szkoda ze mieszkańcy nie maja na nic wplywy. W koncu to pod ich oknami urzadza teraz dziki parking.
odpowiedz -
2020-06-09 23:45:50
bo tam biurowce będą po drugiej stronie i drzewa przeszkadzają
odpowiedz
Najnowsze rolki
Reklama
Wideo katowice24.info
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Najnowsze wiadomości
- 18/07 Na lotnisku w Pyrzowicach pasażer powiedział, że w bagażu ma bombę. Do samolotu nie wsiadł
- 18/07 Prowadził po użyciu alkoholu. Na ul. Ceglanej kierowca samochodu potrącił rowerzystkę
- 17/07 Urodziny Wojciecha Kilara w Katowicach. Bezpłatny koncert plenerowy i wyjątkowy pokaz „Draculi”
- 17/07 Nowe przejście pod torami wzbudza wątpliwości. PKP PLK wyjaśniają brak zadaszenia i pochylni
- 17/07 Podejrzani mężczyźni kręcili się po parkingu w Katowicach. Korzystali z metody „na walizkę”
- 17/07 Plac zabaw w centrum Katowic nadal zamknięty. Remont miał się już skończyć
- 17/07 Samochód staranował ogrodzenie i wjechał w budynek. Kierowca trafił do szpitala
- 17/07 Dzień dobry Katowice. Od dzisiaj kierowcy przejadą DK79 bez zwężenia
- 16/07 Były kwiaty, są kury. Na ul. Stawowej otworzył się nowy lokal z kurczakami z rożna
- 16/07 Katowice jak powierzchnia reklamowa do wynajęcia. 10 lat przygotowań i wciąż bez uchwały krajobrazowej
- 16/07 Zostawiła psa przed Biedronką na os. Tysiąclecia. Reksia zabrała 10-latka
- 16/07 UOKiK bierze pod lupę youtuberów. Grożą im milionowe kary za reklamy kierowane do dzieci
- 16/07 Kolejarze udostępniają pasy na DK79 i zamykają kolejny wiadukt. Szykują się bardzo duże utrudnienia
- 16/07 W środku lata w centrum Katowic stanie lodowisko
- 16/07 Dzień dobry Katowice. Miasto nie spieszy się z uchwałą krajobrazową
- 15/07 Mężczyzna wulgarnie wyzywał 11-latki w autobusie w Bielsku Białej. Prokuratura: przyznał się do winy i wyraził żal
- 15/07 Nowe fakty w sprawie zwłok wyłowionych z wody w Dolinie Trzech Stawów
- 15/07 20 miejsc pracy w Straży Miejskiej. Katowice rozpoczęły dużą rekrutację
- 15/07 Poważne zdarzenie na autostradzie A1. Droga jest zablokowana
- 15/07 Będą tańczyć do techno w Kręgach Tanecznych. Zbliża się elektroniczna impreza w Parku Śląskim
Skoro są trzy pasy, to zlikwidujmy dwa z nich. Ścieżka rowerowa jest ważniejsza, niech biegnie w obydwu kierunkach. A ruch samochodów można prowadzić wahadłowo ze światłami. Jednym pasem naprzemiennie zmieniajac kierunek ruchu, nie ma tam zbyt dużego natężenia. Takie rozwiązania powinny być stosowane w nowoczesnych i ekologicznych miastach.
Dokładnie! Czy nie byłoby milej rowerzystom jeździć wśród drzew, które dają dużo cienia zamiast na patelni ogołoconej z roślinności, gdzie łatwo o udar przy upale? Nawet poprowadzenie ścieżki rowerowej między drzewami byłoby lepsze niż wycinka! Może w PRLu ludzie nie przejmowali się środowiskiem, ale obecnie oszczędzanie każdego drzewa ma sens. W UM powinni być chyba zatrudnieni jacyś specjaliści od środowiska i powinni każdy projekt dokładnie sprawdzać, a przede wszystkim konsultować z mieszkańcami, bo społecznego przyzwolenia na wycinkę nie ma prawie w każdym przypadku.
Absurdalne argumenty. 1. Przez ile dni w roku mamy imprezy na Muchowcu? Zakładam, że maksymalnie 10 dni. 2. W czasie imprez w Strefie Kultury ściezki rowerowe i chodniki są zajęte przez parkujące samochody, więć dlaczego likwidacja pasa w tym wypadku miała by ograniczać miejsca parkingowe? A może Muchowiec nie nadaję się na organizowanie takich imprez skoro nie ma odpowiedniej infrastruktury? A może w czasie imprez ul. Lotnisko powinna być zamknieta dla samochodów, a transport zbiorowy zapewnić powinien organizator imprezy? 3. Ile samochodów dziennie korzysta z lewoskrętu na osiedle Francuska Park czy na ulicę Szybowcową? Ktoś to policzył? 4. Nie trzeba likwidować lewosketów! Droga jest tak szeroka, że spokojnie można utrzymać lewoskręty (przy zalożeniu że pasy ruchu zostaną zwężone). 5. Czy istnijący próg zwalniający na tej drodze nie powoduje zatorów? A skrzyżowanie Francuska/Ceglana? Jaką funkcję ma pełnić ta droga? Główną, lokalną, wewnętrzna, dojazdowa? Ktoś się nad tym zastanowił?