Po ponad roku i nieudanym przetargu MZUiM wraca do inwestycji z Budżetu Obywatelskiego na os. Paderewskiego. Wzdłuż ul. Sikorskiego powstanie droga rowerowa. To oznacza zmiany dla kierowców - zwężenie jezdni, likwidację części miejsc parkingowych i wyniesienie skrzyżowania.
Duże zmiany na os. Paderewskiego nie tylko dla rowerzystów. Poza tym, że powstanie droga rowerowa, poprawi się bezpieczeństwo pieszych, a osiedlowa droga zostanie zwężona. MZUiM ogłosił przetarg na budowę drogi wzdłuż ul. Sikorskiego.

Ta inwestycja na os. Paderewskiego powinna być gotowa już ponad 3 lata temu. Pomysł połączenia rowerowego pomiędzy ul. Paderewskiego i ul. Graniczną wygrał w Budżecie Obywatelskim w 2020 roku. Oddano na niego ok. 1000 głosów. Wydawało się, że jest blisko realizacji już pod koniec 2024 roku. Przetarg został rozstrzygnięty, ale ostatecznie wybrany wykonawca nie podpisał umowy z Miejskim Zarządem Ulic i Mostów.

Teraz MZUiM wraca do projektu, który powinien zostać zakończony w 2022 roku. Ma powstać droga rowerowa o długości ok. 300 metrów, która połączy ulice Paderewskiego i Graniczną. Ten krótki odcinek pozostaje białą plamą na mapie infrastruktury rowerowej. Z jednej strony rowerzyści mają do dyspozycji drogę na ul. Pułaskiego i alejki wokół stawu Łąka, a z drugiej drogę rowerową na ul. Granicznej. Pomiędzy nimi nie ma bezpiecznego połączenia. Jadąc na rowerze, mieszkańcy są zmuszeni do poruszania się jezdnią, razem z samochodami. Pełny projekt w formacie PDF można znaleźć w załączniku pod tekstem.
Projekt zakłada budowę drogi dla rowerzystów o szerokości 2 metrów, wykonanej z asfaltu. Będzie ona przebiegała pomiędzy parkingami prywatnymi a miejscami postojowymi do parkowania prostopadłego. Te miejsca są zlokalizowane wzdłuż ul. Sikorskiego po jej północnej stronie.

Miejsca jest tam niewiele, więc budowa infrastruktury rowerowej wymusza zwężenie drogi. Obecnie ul. Sikorskiego ma jezdnię o szerokości ok. 7 m. Wykonanie drogi dla rowerzystów oddzielonej od zatok postojowych będzie wymagało przebudowy parkingów i jezdni. Zostanie ona zwężona na odcinku ok. 130 m do szerokości 5 metrów. Węższy odcinek drogi ma się zaczynać od skrzyżowania Paderewskiego – Sikorskiego do wspomnianego przejścia dla pieszych w kierunku Diagnostyki i Urzędu Skarbowego. Na dalszym przebiegu, do ul. Granicznej, ulica nadal pozostanie takiej samej szerokości. Ponadto konieczna będzie likwidacja kilku miejsc postojowych.

Przebudowa obejmie także wspomniane skrzyżowanie ulic Paderewskiego i Sikorskiego. Powstaną przejazdy rowerowe w każdej relacji. Poza tym rowerzyści zyskają możliwość wjechania na jezdnię ul. Paderewskiego w obu kierunkach. Dużą zmianą dla pieszych będzie wyniesienie całego skrzyżowania, a dodatkowo zaplanowano korektę łuków. Wyniesione zostanie także przejście dla pieszych przez jezdnię znajdujące się w połowie tego odcinka ul. Sikorskiego.
Realizacja tych prac ma potrwać maksymalnie od 50 do 100 dni od momentu przekazania terenu budowy.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
kiedy ruszy dts w kierunku myslowic prace opuznione sa o cwierc wieku...
Ruszą , jak ukończysz podstawówkę.
@Opóźniony - A to znaczy, że prędko to nie będzie.. :)
A gdzie mają parkować mieszkańcy przyległych bloków jak i tak nie ma gdzie już zaparkować łatwo mówić kilka miejsc parkingowych
Jeśli projekt był tworzony parę lat temu powinien zostać ponownie sprawdzony. Aktualnie w okolicy jest poważny problem z parkowaniem dla mieszkańców i pracowników. Przyległy parking pod Diagnostyka jest w krytycznym stanie. Droga rowerowa fajnie, ale nie zamiast parkingowych miejsc.
kiedy ruszy dts w kierunku myslowic prace opuznione sa o cwierc wieku...
Ruszą , jak ukończysz podstawówkę.
@Opóźniony - A to znaczy, że prędko to nie będzie.. :)