Chiński autobus elektryczny zadebiutował w Katowicach. Wyjechał na trasę i utknął na pętli

Problem z nowym autobusem w Katowicach. Pojazd zaliczył usterkę podczas debiutu. Okazało się jednak, że nie była poważna.

Już w poniedziałek niektórzy robili zdjęcia pierwszych autobusów Yutong, które pojawiły się na ulicach metropolii. Wtedy po raz pierwszy wyjechały w trasę nowe przegubowce kupione przez PKM Katowice. To debiut 18-metrowego modelu U18 w Polsce. Do tej pory chińska marka dostarczała dla miast tylko krótkie „elektryki”.

W poniedziałek odbyło się uroczyste przekazanie pierwszych 15 z 30 autobusów. W konferencji prasowej na terenie bazy przy ul. Mickiewicza, oprócz prezesa PKM-u Romana Urbańczyka, wzięli udział prezydent Katowic Marcin Krupa i przedstawiciele firm Busnex (oficjalny przedstawiciel Yutong) i Yutong. Nie dziwi obecność oficjeli, skoro kontrakt z PKM-em, opiewający na 117 mln złotych, to pierwsze tak duże zamówienie marki w Polsce.

Prawdziwy debiut zapowiedziano na wtorek. Wtedy wszystkie nowe autobusy Yutong wyjechały na ulice nie tylko Katowic, ale również sąsiednich miast. Jednak już pierwszego dnia z jednym z „elektryków” były problemy. Jak potwierdza PKM Katowice, autobus linii 674 „miał chwilowe trudności z ładowaniem” na stacji ładującej zlokalizowanej na pętli na os. Tysiąclecia. - Po kilkunastu minutach pojazd został uruchomiony i wrócił do realizacji kursu. Zdarzenie spowodowało 12-minutowe opóźnienie względem obowiązującego rozkładu jazdy - informuje w imieniu PKM Malwina Kaczor z Katowickiej Agencji Wydawniczej i dodaje, że zostało to zgłoszone producentowi.

Jak podkreśla miasto, poza tym przypadkiem nie odnotowano żadnych innych problemów z ładowaniem.

„Należy podkreślić, że był to dopiero drugi dzień eksploatacji autobusów marki Yutong w katowickim PKM. Doświadczenie pokazuje, że najwięcej drobnych usterek pojawia się właśnie w pierwszych dobach eksploatacji i dotyczą one pojazdów różnych kategorii i o różnych technologiach napędu. W przypadku pojazdów elektrycznych problemy mogą wynikać ze stopnia zaawansowania technologicznego autobusów oraz z procesu wdrażania zarówno kierowców, jak i służb technicznych w standardy ich obsługi” - komentuje PKM Katowice.

Usterka dotyczyła braku połączenia oprogramowania pantografu z ładowarką znajdującą się na pętli. Autobus zablokował się po próbach podłączenia do ładowarki do tego stopnia, że nie dało się go zresetować.