6 tys. przesyłek na godzinę. DHL buduje terminal cargo przy Katowice Airport

4,5 tys. m² magazynu, 6 tys. przesyłek na godzinę i obsługa ładunków do 3 ton. DHL Express zbuduje przy Katowice Airport nowy terminal cargo. Dzięki tej inwestycji lotnisko w Pyrzowicach chce pozostać liderem w tym segmencie.

Terminal będzie miał około 4 500 m² powierzchni magazynowej. Zostanie wyposażony w system sortujący o przepustowości do 6 tys. przesyłek na godzinę. W ramach inwestycji powstanie 13 bram dla transportu liniowego oraz 60 bram kurierskich z możliwością dalszej rozbudowy. Zaplanowano także trzykondygnacyjną część biurową o powierzchni około 1 500 m².

Obiekt ma umożliwić obsługę przesyłek o dużej wadze, do 3 ton, a także zwiększyć możliwości operacyjne w południowej Polsce. Inwestycja obejmuje również rozwiązania związane z obsługą celną w imporcie i eksporcie.

DHL Express Polska zawarł porozumienie z Górnośląskim Towarzystwem Lotniczym S.A. w sprawie budowy nowego terminalu cargo przy Katowice Airport. Inwestycja powstanie na ostatniej dostępnej działce z bezpośrednim dostępem do infrastruktury lotniskowej. Nowe centrum umożliwi relokację obecnej infrastruktury DHL w Katowicach do lepszej lokalizacji. Taki ruch przełoży się na sprawniejszą obsługę rosnących wolumenów przesyłek i jeszcze lepsze dopasowanie usług do potrzeb klientów w regionie.

- Podpisanie porozumienia to ważny krok w realizacji strategii rozwoju DHL Express w Polsce. Nowy terminal pozwoli lepiej odpowiadać na potrzeby klientów, w szczególności firm zajmujących się eksportem i importem przesyłek pilnych i towarów o wysokiej wartości – mówi Tomasz Buraś, prezes DHL Express Polska.

Nowy terminal będzie drugim obiektem tego typu realizowanym dla DHL Express na terenie lotniska. Inwestycja ma również wspierać obsługę rosnących wolumenów przesyłek z innych regionów, w tym z Łodzi i Warszawy, zgodnie z prognozami wzrostu do 2049 roku. Katowice są liderem cargo wśród polskich portów regionalnych, ale port nie zamierza zwalniać. – W tym roku planujemy obsłużyć około 50 tys. ton frachtu, a do 2030 roku chcemy podwoić ten wynik – mówi Artur Tomasik, prezes Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego S.A., spółki zarządzającej Katowice Airport.

Budowa obiektu planowana jest na lata 2027–2028, a rozpoczęcie operacji zaplanowano na 2029 rok.