Kolejny chiński przewoźnik wozi towary z Temu na lotnisko w Pyrzowicach

W środę 13 maja loty czarterowe do Katowice Airport zainaugurował chiński przewoźnik Suparna Airlines. W Pyrzowicach wylądował Boeing 747-400BDSF, wypełniony około 100 tonami towarów, głównie z Temu. To drugi chiński przewoźnik, który regularnie będzie latał do Pyrzowic. W październiku 2025 roku uruchomiono trasę linii Central Airlines z Chengdu, obsługiwaną Boeingiem 777F.

- Cargo to istotny filar działalności portu. Miniony rok był w tym segmencie rekordowy, zanotowaliśmy ponad 46 tys. ton frachtu. Rok 2026 zapowiada się jeszcze lepiej. W pierwszych czterech miesiącach przez nasz terminal towarowy przeszło 17,8 tys. ton ładunków, co jest wynikiem o niemal 30% lepszym niż w tym samym okresie ubiegłego roku. Nasz cel na bieżący rok to 50 tys. ton ładunku, a do końca tej dekady chcemy osiągnąć 100 tys. ton frachtu rocznie - mówi Artur Tomasik, prezes zarządu Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego S.A., które zarządza lotniskiem.

Mają w tym pomóc chińskie linie lotnicze, które regularnie latają z towarami do Pyrzowic. Pierwsze połączenie zostało uruchomione 21 października 2025 roku przez Central Airlines i łączy Katowice Airport z miastem Chengu. Na pokładzie Boeinga 777F trzy razy w tygodniu przylatuje jednorazowo około 100 ton towarów ze sklepów Temu i Shein.

Z kolei Suparna Airlines będzie latać do Pyrzowic z Nankin dwa razy w tygodniu. Ładowność używanych przez nią Boeingów 747-400BDSF jest podobna. Około 70% ładunku będą stanowiły towary z Temu, a pozostałe 30% to tzw. general cargo. To ładunki, których przewiezienie zlecają różni pośrednicy.

W Katowice Airport funkcjonuje terminal cargo o powierzchni 12 tys. m² oraz płyta postojowa ze stanowiskami, które umożliwiają jednoczesną obsługę naziemną kilku dużych samolotów frachtowych. Odprawa kilkudziesięciu tysięcy paczek z jednego rejsu all-cargo trwa 6–7 godzin.

GTL S.A. planuje budowę drugiego terminalu towarowego o powierzchni około 6 tys. m². Najemcą obiektu będzie DHL Express. Inwestycja powinna zakończyć się w 2029 roku.