Reklama

Z powodu przebudowy torów i wiaduktu kilka budynków w centrum Katowic zostanie wyburzonych

Trwa wyburzanie wiaduktów na linii kolejowej E65. To przygotowanie do budowy nowych obiektów i dodatkowych torów, po których będą jeździć pociągi aglomeracyjne. Z tego powodu trzeba będzie wyburzyć kilka budynków w ścisłym centrum Katowic.

Od kilkunastu tygodni trwają prace na linii kolejowej E65, która przebiega przez całe Katowice. W śródmieściu Katowic roboty prowadzone są na razie na dwóch wiaduktach, przy ul. Granicznej i ul. Mikołowskiej. Ten drugi obiekt jest znacznie trudniejszym wyzwaniem, przede wszystkim ze względu na gabaryty, ale też usytuowanie nad jedną z najważniejszych dróg w mieście. I to właśnie przy wiadukcie nad ul. Mikołowską zostanie wyburzonych kilka budynków. Chodzi o obiekty, które stoją pomiędzy torami, a ul. Sądową.

Reklama

- Budynki przy ul. Sądowej są nieczynne. Miejsce, w którym się znajdują, koliduje z zaprojektowanym układem torowym, zakładającym dobudowę torów i poszerzenie torowiska. Zadanie nie obejmuje zachowania i utrzymania obiektów, za wyjątkiem budynku dawnej nastawni. Ten obiekt zostanie rozebrany i odtworzony w innej lokalizacji, po uzgodnieniu z konserwatorem zabytków - poinformowała nas Katarzyna Głowacka z biura prasowego PKP PLK.

Wspomniana nastawnia to duży ceglany budynek, który jednak jest w złym stanie technicznym. PKP PLK nie precyzują gdzie miałby zostać przeniesiony. Z naszych rozmów z konserwatorem zabytków wynika, że nastawnia nie zostanie rozebrana i odtworzona 1:1, ale w innej lokalizacji zostaną wykorzystane jedynie wybrane elementy budynku.

Reklama

Jak deklarują PKP PLK, po poszerzeniu torowiska i wyburzeniu budynków, teren wzdłuż ul. Sądowej i ul. Marii Goeppert-Mayer zostanie uporządkowany. M.in. zniknie z niego dziki parking.

Grzegorz Żądło

Aplikacja na Androida

Obserwuj nas na Obserwuje nas na Google NewsGoogle News

Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!

Reklama

Komentarze opinie

  • Awatar użytkownika
    Bożydar - niezalogowany 2024-12-07 23:15:36

    No właśnie, wystarczyłoby krótkie przejście podziemne od peronu 1 do chodnika poprowadzonego na wiadukcie i dodatkowe przejście dla pieszych na wysokości rozgałęzienia Sądowej i Goeppert-Mayer.

    odpowiedz
    • Zgłoś wpis
  • Awatar użytkownika
    Tomasz - niezalogowany 2024-12-07 16:08:18

    A może zaje... autobusowy dworzec międzynarodowy połączyć z PKP - tak "przy okazji"? Pewnie "sięnieda", "niemaśrodków", "nietenplan" albo "poco"

    odpowiedz
    • Zgłoś wpis

Podziel się swoją opinią

Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.



Reklama

Wideo katowice24.info




Reklama
Najnowsze wiadomości