Prezydent Katowic napisał do premiera Mateusza Morawieckiego list, w którym proponuje przeprowadzenie zmian w Ustawie prawo o ruchu drogowym. Chodzi o umożliwienie parkowania blisko przejść dla pieszych i skrzyżowań. List to efekt niezadowolenia mieszkańców z powodu likwidacji nielegalnych miejsc postojowych.
Od około dwóch miesięcy w Katowicach trwa wprowadzanie nowego oznakowania miejsc parkingowych oraz likwidacja tych, których już dawno nie powinno być. Chodzi o parkingi zlokalizowane w odległości mniejszej niż 10 metrów od przejść dla pieszych i skrzyżowań. Wprawdzie przed rozpoczęciem akcji urząd miasta zapewniał, że zniknie tylko około 12% miejsc postojowych, to w wielu miejscach zlikwidowanych została nawet połowa.
W reakcji na niezadowolenie społeczne, prezydent Katowic napisał list do premiera z apelem o zmianę przepisów.
„Zmiany te są oczekiwane przez mieszkańców miast, szczególnie ich gęsto zabudowanych dzielnic śródmiejskich. Główną ideą jest zliberalizowanie możliwości miejsc parkingowych na drogach publicznych w strefach o uspokojonym ruchu samochodów – w tak zwanych strefach Tempo 30″ – czytamy w piśmie podpisanym przez Marcina Krupę.
O jakie zmiany chodzi? Przede wszystkim o dopuszczenie wyznaczania miejsc postojowych na skrzyżowaniach z drogą podporządkowaną występującą po jednej stronie oraz w odległości mniejszej niż 10 m od tego skrzyżowania z następującymi warunkami:
– drogi objęte są zakazem przekraczania prędkości mniejszej kub równej 30 km/h lub strefą ograniczonej prędkości, w której obowiązuje dopuszczalna prędkość mniejsza lub równa 30 km/h,
– na drogach zastosowane są rozwiązania w celu uspokojenia ruchu
– wyłącznie na drodze z pierwszeństwem, po przeciwnej stronie drogi podporządkowanej, w miejscach nieograniczających wzajemnej widoczności uczestników ruchu i nie powodujących zagrożenia bezpieczeństwa ruchu lub jego utrudnienia.
Takie same warunki miałyby obowiązywać przy umieszczaniu miejsc parkingowych w odległości mniejszej niż 10 m od przejść dla pieszych lub przejazdów rowerowych (na drodze dwukierunkowej również w odległości mniejszej niż 10 m za przejściem).
Jak bardzo prezydent Katowic chce przybliżyć parkujące samochody do przejść dla pieszych i skrzyżowań? – Nie określamy dokładnej odległości, z uwagi na to, że każde miejsce na drodze jest inne. Różne są uwarunkowania. Mówimy o strefie centralnej objętej ograniczeniem prędkości do 30 km/h. Konstrukcja prawna, jaką proponujemy, to nie tylko zmiana ustawy prawo o ruchu drogowym, ale dajemy pewną legitymację organom zarządzającym ruchem, czyli prezydentom miast. Żeby oni w określonych warunkach mogli dopuszczać parkowanie oznakowaniem. Dzisiaj takiej możliwości nie mamy. My te warunki podajemy. To przede wszystkim widoczność, zapewnienie płynności ruchu i bezpieczeństwa – mówi Bogusław Lowak, naczelnik wydziału transportu UM Katowice.
List do premiera o zmianę przepisów niczego nie zmienia. Wszystkie miejsca parkingowe, które łamią obowiązujące prawo, zostaną zlikwidowane. Za to na niektórych pojawią się specjalnie na tę okazję zamówione tabliczki, które odsyłają do strony internetowej parkowanie.katowice.pl. Tam można znaleźć informacje na temat powodów likwidacji miejsc.
panie Krupa ale morawiecki nie jest premierem a te zakazu od nie dawna są wydaje mi się że budowa stadionu też jest nie legalna zopatrzym
Absurd. Zamiast obiecanej linii tramwajowej na południe obrona wpuszczania większej liczby samochodów do ścisłego centrum miasta.
Parkowanie w centrum miasta wojewódzkiego to z założenia powinien być luksus. A tak to codziennie mieszkańcy Zagłębia i okolicznych miast górnośląskich oczekują, że pod ich miejscem pracy w Kato czeka darmowe miejsce dla auta.
premier reprezentuje bussines a nie mieszkancow ..ustroje sie wam pomylily …pozatym takich premierow jest pelno a juz wogule co premier polski ma do slaska …
A ty myslisz ze krupa kogo reprezentukje jak jnie budoness ? ciebie ? Katowiczan ? Przyłóż zimny kompres ma czoło , Katowice sà najszybcie wyludniajàcym sie ( z Polaków) miastem w Polsce zobacz na stan taboru tramwajowego – polowa to późny Gierek, dxiadostwo niespotykane nigdzie w Polsce. Krupa wspoerał reelekcje komorowskiego na prezydenta. To mowi wszydtko o ” gospodarzu specjalnej troski” miasta Katowice.
No to teraz trzeba zlecić budowę podziemnych parkingów firmie NDI, zaczną za marne 100mln, potem się podniesie na 300-400 baniek , coś się wymyśli, jakieś nieprzewidziane problemy typu deszcze albo kocia grypa ?
100/100. krupowice to patologia
Argumentacja słaba. Co z tego, że droga ma postawiony znak 30, skoro praktycznie nikt tego nie przestrzega…
To prawda, kierowcy jeżdżą tu regularnie zdecydowanie szybciej.
Tia, Pewnie redaktory mierzą te prędkości co do sekundy, może dostają nawet wyniki wcześniej niż kierowca przejedzie?
Kiedy ktoś w strefie tempo 30 jedzie 60 czy 70 km/h to wystarczą oczy i uszy, żeby wiedzieć, że jedzie zdecydowanie za szybko.
cyrk dla frajerów. Nie
mógł tego wcześniej zrobić? Mleko się rozlało panie Krupa
A u nas jak zwykle, najpierw wydać kupę kasy na słupki, oznakowanie i likwidowanie miejsc. A potem podejmować działania w celu przywrócenia stanu poprzedniego. Czyli jednym słowem zabieranie się do roboty od d… strony. Tylko ciekawe kto za to będzie płacił? Odpowiedź chyba jest prosta…
„Apeluję — rzekł Krupa — do gubernatora“.
„Apeluj — panie Krupa — choćby do imperatora.
Wiesz, że gdy imperator zatwierdza ukazy,
Z łaski swej często karę powiększa dwa razy.
A czemu to zlikwidowali akurat w tym miejscu? Tu chyba nie ma 10 metrów, ale więcej, druga sprawa jest sygnalizacja. Ze skrajności w skrajność.
W tym miejscu chodzi o odległość od skrzyżowania.
coś mi to przypomina… Tramwaj na południe. Też była strona web, też były tablice.
Norma… Odwrócić zamieszanie od siebie, skierować problem w inną stronę. Bo nie chodzi o to, że od lat nie ma parkingów w centrum (pomimo koncentracji życia i urzędów właśnie w śródmieściu) – to chodzi o to, że Morawiecki jest winny likwidacji miejsc parkingowych :))))
Bereja z Monty Pythonem lepiej by tego nie wymyślili :))) A lemingi pewnie łykną…