Kolejny etap wdrażania ITS. Będzie objazd w centrum Katowic

Podany numer telefonu nie jest właściwy ;-(

Pracownicy MZUIM przyjmują zgłoszenia mieszkańców o nieprawidłowościach w działaniu sygnalizacji świetlanej i w porozumieniu z firmą Sprint na bieżąco korygują stwierdzone nieprawidłowości. W tym celu został uruchomiony telefon do zgłaszania awarii 791-77-88-99

Nie chcę martwić, ale przez kilkadziesiąt lat światła w Katowicach działały bardzo źle, a teraz jest ITS i będą działać równie źle. A piesi i rowerzyści w tym mieście zawsze są na szarym końcu.

Szanowni Państwo! Gdzie można, do kogo zgłaszać niedociągnięcia i błędy sygnalizacji świetlnej. Ten system jest bardzo upierdliwy nie tylko dla aut, ale przede wszystkim dla pieszych. To piesi, rowerzyści, zeroemisyjni powinni mieć pierwszeństwo przy poruszaniu się w mieście. Zauważony problem: skrzyżowanie Sokolska - Chorzowska, brak możliwości załączenia światła zielonego przy dojściu do Koszutki (obok City Rock Da Grasso); stoją piesi (bo zielone światło nie zostało załączone przed odpowiednim cyklem), stoją auta na ulicy Chorzowskiej (w kierunku do Chorzowa). Czemu? Czy nie można zespolić świateł, że załączenie od strony Śródmieścia lub od strony Koszutki uruchomi zielone światło na wschodniej stronie ulicy Sokolskiej przy obu jezdniach ulicy Chorzowskiej (niestety zachodnia strona jest bardziej skomplikowana bo tam skręcają pojazdy z Sokolskiej od Śródmieścia w Chorzowską). Zauważonym problemem jest też, że na niektórych (a może na większości) przejść dla pieszych (szczególnie osoby starsze, wolniej idące) nie zdążą uruchomić światła zielonego przy kontynuacji przechodzenia w kierunku prostopadłym. Nie są uwzględniane opóźnienia do 10-15 sekund od początku cyklu na załączenie semafora dla pieszych (musimy czekać pełen cykl). Takie cykle uwzględniające żądanie załączenia są możliwe w automatycznym sterowaniu. Jeśli firma realizująca, a urzędnicy odbierający (i nadzorujący) inwestycję nie sprawdzą działania w terenie, to niestety jakość życia w tym mieście jeszcze bardziej się pogorszy. Już jest bardzo źle. Zarządzanie przez polityków i urzędników odbywa się byle jak (byle pan Krupa i spółka dostali "pochwałę" od kolejnego dewelopera), bez sprawdzenia jak żyje się mieszkańcom, jak funkcjonuje podstawowe przemieszczanie się po mieście, jak funkcjonuje transport. Zarządzanie na serio jest tragiczne, w oderwaniu od rzeczywistości. Potrzebne są obwodnice, potrzebne są buspasy (by korzystali pasażerowie komunikacji zbiorowej), potrzebny jest zakaz wjazdu samochodów do ścisłego Centrum, potrzebne jest uporządkowanie i połączenie Dworca PKP i Dworca Autobusowego (zadaszone przejście nadziemne ze schodami i chodnikiem ruchomym). Włodarze powinni w końcu zadbać o mieszkańców, a nie bezsensowną promocję miasta (miliony wrzucone w błoto), które jest coraz bardziej zakorkowane i ze złą infrastrukturą, komunikacją i złym zarządzaniem. Nawet nie ma informacji jak z UM kontaktować się w sprawie poszczególnych inwestycji. Dorzucę jeszcze zarządzanie zimowe ... odśnieżane są drogi rowerowe, a nie dla pieszych. Główne trakty np. SCC Rondo powinny być odśnieżone na całej szerokości. Proszę o nas zadbać! skutecznie ;-)

Misjonarzy Oblatów też stoi od Korfantego do Iłłakowiczówny, co przed wdrożeniem "inteligentnego systemu" się nie zdarzało....

Jak na razie ten system rozwala sygnalizację i generuje korki oraz utrudnia życie pieszym w całym mieście już od kilku miesięcy. Dopiero jak się szum gdzieś w mediach zrobi to na danym skrzyżowaniu poprawiają dla świętego spokoju. Ale już za chwilę to samo dzieje się w kolejnej lokalizacji. Ogólnie więc poruszanie się po mieście ostatnio jest znacznie trudniejsze, wolniejsze i bardziej upierdliwe niż było wcześniej zanim zaczęli grzebać przy tym. Biorąc pod uwagę, że mówimy o Katowicach to jakoś tak nie bardzo mi zależy i nie czekam z niecierpliwością na uruchomienie tego systemu w całości. Raczej obawiam się, że będzie jak zwykle czyli powstanie kolejny bubel w mieście zatruwający ludziom życie niezależnie od tego jak i czym się poruszają.

na razie system jest od kilku tygodni generatorem korków na Bocheńskiego - jest tak piekielnie inteligentny, że na skrzyżowaniu z Pukowca od rana do wieczora jest korek a na Gliwickiej, 300m dalej bywa pusto. Ale tam i tak stoimy, jprd....