ZTM wprowadza duże zmiany w rozkładach jazdy. W Szopienicach tylko dwa tramwaje, które będą jeździły parami

Zmiany dla pasażerów komunikacji miejskiej. Z powodu kolejowej inwestycji ZTM wprowadza modyfikacje w rozkładach jazdy i trasach tramwajów. Duże oburzenie wywołało zawieszenie jednej linii tramwajowej i odjazdy tramwajów co 3 minuty.

Zmiany w kursowaniu tramwajów są spowodowane kolejową inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych. Jest to związane z przywróceniem przejazdu dla tramwajów pod wiaduktem kolejowym nad ul. Żeromskiego w Sosnowcu oraz z planowanym na koniec kwietnia rozpoczęciem prac na ul. Wiosny Ludów w Szopienicach. Jak informują PKP PLK, w nocy z 16 na 17 kwietnia, obiekt w Sosnowcu udostępniony zostanie dla ruchu pieszych i tramwajów. Kolejowa inwestycja mocno wpłynie na funkcjonowanie komunikacji miejskiej. Pierwsze modyfikacje zaplanowano na dzisiaj, ale największe zmiany szykują się od jutra. 

Zgodnie z komunikatem ZTM, od 17 kwietnia dla część linii tramwajowych wprowadzony zostanie nowy rozkład jazdy. Niektóre linie będą kursowały inną trasą, a dwie zostaną zawieszone. Od czwartku nie będą kursowały tramwaje 25 i 47. Zmienią się rozkłady jazdy dla linii: 0, 11, 14, 15, 16, 21, 22, 23, 24, 26, 27, 34 i 46. Linia 11 będzie woziła pasażerów na wydłużonej trasie do Centrum Przesiadkowego Zawodzie. Tramwaje tej linii będą kursować na trasie Zawodzie Zajezdnia – Katowice Dworzec – Katowice Grundmanna – Chorzów Rynek – Chebzie Pętla. 

Jednak największe kontrowersje wywołują wśród pasażerów zmiany w Szopienicach. Zawieszenie linii 25 i zmiana trasy linii 11, która przez ul. Grundmanna dojedzie do Zawodzia oznaczają, że pasażerowie w tej dzielnicy miasta będą mogli jeździć z i do centrum Katowic tylko dwoma tramwajami - liniami 14 i 15.

Te cięcia w rozkładzie jazdy wywołały dużą krytykę na profilu Facebook Transport GZM:

„Zawieszacie linię 25, którą można bezpośrednio dostać się z Szopienic aż na Stadion Śląski. Bezsensownie był robiony łącznik tramwajowy na Grundmanna. Nie popisaliście się. Dramat.”

„11 nie zastępuje 25 na całej trasie. Od 17 będą tylko 2 linie jadące dalej do Szopienic. Dlaczego nie wydłużycie 20 do Szopienic Pętli tak, jak kiedyś jeździła?”

To nie koniec zastrzeżeń pasażerów do rozkładu. Wiele osób jest zdziwionych rozkładem ustalonym dla dwóch wspomnianych linii. 

„Trochę lipnie (trochę, czyli bardzo) wyglądać będzie oferta przewozowa z/do Szopienic - tylko T14 i T15, w dodatku jedno jadące 3 minuty po drugim i potem luka? Słabo.”

Faktycznie odstęp czasowy pomiędzy kursami linii 14 i 15 jest bardzo niewielki. Przykładowo, w rozkładzie jazdy na przystanku Szopienice Kościół można zauważyć, że w dni robocze tramwaje obu linii odjeżdżają co 3 min lub co 12 min.

Linia 14 ma poranne odjazdy w kierunku centrum Katowic o godz. 6.00, 6.15, 6.30 i 6.45.

Linia 15 w tym samym kierunku i o tej samej porze będzie odjeżdżała o godz. 6.12, 6.27, 6.42 i 6.57.

Transport GZM odpowiedział na komentarze pod swoim postem: 

„Zmiana taktu kursowania tramwajów w Szopienicach wynika z koordynacji przesiadek z linii tramwajowej nr 14 na linie kursujące z CP Zawodzie do centrum, Brynowa i innych dzielnic Katowic oraz z centrum Katowic do innych dzielnic Katowic i miast GZM oraz z koordynacji przesiadek z linii nr 15 na linie kursujące w Zagłębiu Dąbrowskim i w Katowicach.
Jest to szerszy kontekst tych zmian, na który warto zwrócić uwagę przy ich opiniowaniu. Nie jest możliwe koordynowanie przesiadek wszędzie przy zachowaniu wszędzie stałego taktu kursowania, który w teorii jest jak najbardziej słuszny i pożądany, ale w praktyce nie zawsze jest możliwy i to właśnie ten przypadek” - wyjaśnia Transport GZM.

Pełny komunikat ZTM w sprawie tramwajowych utrudnień od 17 kwietnia jest dostępny TUTAJ. Wprowadzone od jutra zmiany zgodnie z planem mają obowiązywać przez około dwa miesiące.