Z dużym opóźnieniem rozpoczyna się budowa ciągu pieszo-rowerowego wzdłuż ul. Meteorologów

Droga rowerowa, a właściwie ciąg pieszo-rowerowy, wzdłuż ul. Meteorologów to trzy połączone zadania, wybrane przez mieszkańców w głosowaniach do Budżetu Obywatelskiego w 2020 i 2021 roku. Ich realizacja ma duże opóźnienie, ale w końcu coś rusza. MZUiM wybrał w przetargu firmę, która wybuduje pierwszy odcinek drogi, od ul. Zgrzebnioka do ul. Porfirowej.

Droga rowerowa wzdłuż ul. Meteorologów to pomysł osób, które od kilku lat starają się promować ten środek transportu i przyczyniać się do powstawania w Katowicach rowerowej infrastruktury. Nie mogąc doczekać się na budowę dróg, tam gdzie są naprawdę potrzebne, zaczęli składać wnioski do Budżetu Obywatelskiego, a mieszkańcy chętnie je popierają. Tak też było w przypadku DDR, która ma połączyć ul. Francuską i ul. Zgrzebnioka. Projekty mieszkańców były składane do BO w 2020 i 2021 roku. To trzy zadania, które łącznie tworzą jedną spójną drogę rowerową. Choć tak naprawdę nie będzie to DDR, a jedynie ciąg pieszo-rowerowy.

MZUiM wybrał właśnie wykonawcę pierwszego odcinka, od ul. Zgrzebnioka do ul. Porfirowej. Szerokość ciągu będzie tu wynosiła 2,7 m, poza jednym miejscem, w którym zawęzi się do 2,15 m. Na samym końcu, za ul. Porfirową, będzie jeszcze węziej, bo 1,65 m.

Swoje oferty w przetargu złożyły 3 firmy, ale tylko jedna mieściła się w zakładanym budżecie (nieco ponad 1 mln zł). Inwestycją zajmie się ZRDiTZ Romus z Katowic. Na wybudowanie infrastruktury wykonawca będzie miał 45 dni od momentu przekazania placu budowy, co powinno nastąpić w ciągu kilku dni.

Zakres prac obejmuje wykonanie ciągu pieszo-rowerowego, po stronie ogródków działkowych. Będzie wykonany z masy mineralno-bitumicznej koloru naturalnego, a jego długość to prawie 500 metrów.

Docelowo będzie się łączył z ciągiem, który powstanie w dalszej części ul. Meteorologów, po tej samej stronie. Na odcinku od ul. Ceglanej do ul. Krzemiennej infrastruktura będzie miała szerokość 3,2 m z miejscowym zawężeniem do 2, 2,5 i 2,9 m (na łuku drogi, przy przepuście), a od ul. Krzemiennej do ul. Francuskiej będzie to 2,7 m.

Ogłoszenie przetargu na te dwa odcinki planowane jest na sierpień.