Niedługo częściowe otwarcie przejazdu pod wiaduktem na ul. Mikołowskiej. Piszemy co się dokładnie zmieni dla kierowców i pieszych

W piątek 23 stycznia ma zostać częściowo otwarty przejazd pod wiaduktem na ul. Mikołowskiej. Jednocześnie częściowo zostanie zamknięty przejazd pod wiaduktem na ul. św. Jana. To wszystko oznacza bardzo duże zmiany dla kierowców, pasażerów komunikacji publicznej i pieszych. Poniżej szczegółowo piszemy o wszystkich najważniejszych rozwiązaniach, które zostaną wdrożone pod koniec przyszłego tygodnia, a także 30 stycznie, kiedy ma zostać otwarty przejazd pod wiaduktem na ul. Granicznej, przy jednoczesnym zamknięciu przejazdu pod wiaduktem na ul. Damrota.

Przejazd pod wiaduktem na ul. Mikołowskiej został zamknięty na początku października 2024 roku. Początkowo taka sytuacja miała się utrzymać do końca prac w tym miejscu, czyli przez 26 miesięcy. Doszło jednak do częściowej zmiany harmonogramu robót i 23 stycznia planowane jest częściowe otwarcie przejazdu pod wiaduktem nad ulicą Mikołowską.

Otwarcie Mikołowskiej w praktyce

Otwarte zostaną dwa pasy ruchu na jezdni zachodniej. Będzie można nimi przejechać prosto w ul. Matejki i dalej do Placu Wolności. Druga opcja to skręt w prawo w ul. Słowackiego (w kierunku dworca i Galerii Katowickiej). Nie będzie możliwy skręt w lewo z ulicy Mikołowskiej w ulicę Sądową.

Jak widać, ruch pod wiaduktem na ul. Mikołowskiej będzie się odbywał wyłącznie z południe na północ.

Utrzymana zostanie możliwość skrętu w lewo w ul. Mikołowską z ul. Andrzeja. Na tym skrzyżowaniu będzie też można pojechać w prawo w kierunku ul. Matejki. Możliwe będzie także skręcanie w lewo z ul. Mikołowskiej w ul. Kamienną.

Utrzymany zostanie funkcjonujący od początku przebudowy linii kolejowej E65 buspas na ulicy Kościuszki oraz wprowadzone wtedy kierunki ruchu na ul. Andrzeja (jazda w kierunku ul. Kościuszki) i Batorego (z Pl. Miarki w kierunku ul. Andrzeja). Ruch pieszych pod wiaduktem na ulicy Mikołowskiej poprowadzony zostanie chodnikiem zachodnim, czyli tym od strony ulicy Sądowej. Sygnalizacja świetlna na skrzyżowaniu ulic Sądowej i Goeppert - Mayer oraz na skrzyżowaniu ul. Mikołowskiej z ulicami Sądową, Matejki i Słowackiego ma zostać dostosowana do zmienionej organizacji ruchu.

Jak zapewnia miasto, długości sygnałów na poszczególnych relacjach mają być na bieżąco dostosowywane do zmieniającego się natężenia ruchu. Wszystko dlatego, że wspomniane sygnalizacje objęte są Katowickim Inteligentnym Systemem Zarządzania Transportem - ITS.

Zamknięcie przejazdu ul. św. Jana

W tym samym dniu (23 stycznia 2026 roku), w którym częściowo otwarty zostanie przejazd ul. Mikołowską, rozpoczną się prace na wiadukcie kolejowym nad ul. św. Jana. Co ważne dla pasażerów komunikacji publicznej, ruch tramwajów ma zostać utrzymany w obu kierunkach. Mniej pasów będą mieć za to do dyspozycji kierowcy. W obu kierunkach będą jeździć jednym, którym dodatkowo pojada tramwaje.

Wprowadzony zostanie zakaz skrętu w lewo z ulicy św. Jana w ul. Wojewódzką. Objazd poprowadzony zostanie ul. Kościuszki, przez Plac Miarki i ul. Kochanowskiego, z której będzie można skręcić w prawo w ul. Wojewódzką. Wyłącznie dla tej relacji zostanie przeznaczony prawy pas ruchu. Natomiast lewy pas wspólnie z torowiskiem tramwajowym  będzie służył pojazdom jadącym na wprost w kierunku ulicy św. Jana oraz skręcającym w lewo w kierunku ul. Kościuszki. Ruch pieszych i rowerów pod wiaduktem na ulicy św. Jana utrzymany zostanie po wschodniej stronie ulicy, czyli przy Kinoteatrze Rialto. Rozwiązania w zakresie sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ulic św. Jana i Dworcowej zostaną dostosowane do zmienionej organizacji ruchu. To skrzyżowanie także jest objęte ITS-em.

Ruch kołowy na jezdniach pod wiaduktem podporządkowany zostanie ruchowi tramwajowemu poprzez zastosowanie odpowiedniego oznakowania drogowego.

Otwarcie Granicznej, zamknięcie Damrota

Tydzień później, czyli 30 stycznia 2026 roku, planowane jest otwarcie przejazdu pod wiaduktem na ul. Granicznej oraz zamknięcie przejazdu i przejścia dla pieszych pod wiaduktem na ul. Damrota. Objazd z ulic 1 Maja, Dudy-Gracza, Warszawskiej i Górniczej w kierunku ulic Damrota, Krasińskiego, Wojewódzkiej i Paderewskiego poprowadzony zostanie jednym pasem ruchu dwukierunkowej ulicy Granicznej. Lewy pas ruchu na wlocie ul. Dudy-Gracza na skrzyżowaniu z ul. Graniczną przeznaczony zostanie dla pojazdów jadących na wprost w kierunku ul. Granicznej oraz w lewo w kierunku ul. 1 Maja. Natomiast prawy pas ruchu utrzymany zostanie dla pojazdów skręcających w prawo w ul. Warszawską. Prawy pas ruchu na wlocie ul. Warszawskiej na skrzyżowaniu z ul. Graniczną przeznaczony zostanie dla pojazdów skręcających w prawo w kierunku ul. Granicznej oraz jadących na wprost w kierunku ul. 1 Maja.

Z kolei z lewego pasa będzie można skręcić w lewo w ul. Dudy-Gracza. Dodatkowo, w celu zapewnienia możliwości dojazdu do ul. Granicznej pojazdom jadącym z kierunku ul. 1 Maja na wprost, na skrzyżowaniu ulic Warszawskiej z ulicami Damrota i Górniczą wprowadzona zostanie możliwość zawracania na wlocie ul. Warszawskiej. Wprowadzony zostanie również zakaz skrętu w lewo z ul. Granicznej w ul. Krasińskiego dla pojazdów jadących spod wiaduktu kolejowego w kierunku ul. Paderewskiego. Dojazd do ulic Paderewskiego i Krasińskiego możliwy będzie poprzez ul. Sikorskiego. Objazd do ulicy 1 Maja od skrzyżowania ulic Damrota, Krasińskiego i Wojewódzkiej poprowadzony zostanie ulicami Krasińskiego i Graniczną, natomiast objazd do ulicy 1 Maja od skrzyżowania ulic Francuskiej i Wojewódzkiej ulicami Francuską i Warszawską. Objazd do ulicy Warszawskiej od skrzyżowania ulic Granicznej i Przemysłowej poprowadzony zostanie ulicami Przemysłową, Damrota, Wojewódzką i Francuską, a objazd od skrzyżowania ulic Damrota, Krasińskiego i Wojewódzkiej poprowadzony zostanie ulicami Wojewódzką i Francuską. Z kolei objazd do ul. Warszawskiej od skrzyżowania ulic Francuskiej i Wojewódzkiej poprowadzony zostanie ul. Francuską. Ruch pieszych z ul. Warszawskiej w kierunku ul. Krasińskiego poprowadzony zostanie ul. Graniczną, natomiast w kierunku ul. Wojewódzkiej ul. Francuską. Ruch pieszych z ul. Damrota w kierunku ul. Warszawskiej poprowadzony zostanie ul. Francuską, natomiast w kierunku ul. 1 Maja ul. Graniczną.

Zmian jest tak dużo, zapewne w pierwszych dniach kierowcy będą się jeszcze gubić, ale doświadczenie trwającego już prawie półtorarocznego remont wiaduktów kolejowych pokazuje, że stopniowo przyzwyczają się do nowej organizacji ruchu.

O zmianach dla pasażerów komunikacji publicznej szeroko pisaliśmy TUTAJ.