Przejścia sugerowane, żeby ratować miejsca parkingowe. Ekspert: To jest proszenie się o kłopoty

To są miejsca dla ekspertów.

Korzystasz z CP, że tak o nich piszesz? To są miejsca parkingowe z myślą o lokalsach, a nie o przyjezdnych.

Dokładanie miejsc parkingowych kosztem bezpieczeństwa pieszych, a centra przesiadkowe za grube miliony świecą pustkami, takie rzeczy są możliwe tylko w Katowicach

Zgadzam się!

tu przez normalne przejście nie można spokojnie przejść ,samochody zasłaniają widoczność, trzeba wyjść do połowy jezdni żeby zobaczyć czy nie pędzi setką jakiś oszołom .

Ale pieszego nie potrącił.

Tak, ale nie są zasłonięte samochodami. To jest bardzo duża różnica, tym bardziej, że samochody są coraz większe (i wyższe). Nie chodzi o akcję informacyjną. Co Ci po takiej akcji, jak kierowca nie zobaczy pieszego (bo zasłania go samochód), a pieszy nie widzi aut? Decyzja miasta jest tragicznie zła i moim zdaniem świadczy o totalnym nierozumieniu idei bezpieczeństwa drogowego.

Na zachodzie ludzie jeżdżą wolniej, mają większą świadomość po co są przepisy i ograniczenia. U nas kierowcy jeżdżą jak w kierowcy w Rosji. Ostatni wypadek na A1 ponad 300km/h 3 osoby zabite.

Po pierwsze Polscy kierowcy mają w dupie ograniczenia prędkości, tempo 30 jest fikcją. Wystarczy pojechać do Austrii czy Niemiec aby zobaczyć różnicę w tym jak ludzie jeżdżą, to co działa u nich nie musi działać u nas. Kultura polskich kierowców jest bliższa Rosji niż krajom zachodnim, wystarczy popatrzeć na statystyki śmiertelnych wypadków z udziałem pieszych. Co trzeba mieć w głowie, żeby zasłonić zaparkowanym samochodem sugerowane przejście ? Pieszy wyjdzie z za samochodu wprost pod nadjeżdżający samochód który nie będzie jechał 30km/h tylko 50-60km. Mieszkam w strefie gdzie jest ograniczenie do 30km/h i nikt tego nie przestrzega. Przed moim osiedlem jest ograniczenie 30km/h, oznaczone, oświetlone przejście dla pieszych z którego nie raz musiałem uciekać przed samochodem który nie miał zamiaru się zatrzymać. Zwiększać liczbę aut w centrum kosztem bezpieczeństwa pieszych ? Trudno mi w to uwierzyć, ale to są właśnie Katowice.

No i gitara. Powinni dać sporą premię dla pomysłodawcy.

ciekawe, są miasta w Niemczech (wiem - fur Deutchsland) gdzie takich przejść jest z 70%. Działają doskonale, są nawet takie dla wózków inwalidzkich. Tylko do tego trzeba akcji informacyjnej - w mediach, szkołach itp. A że organizuje to Krupa więc wychodzi jak wychodzi.

większość kierowców nie ustąpi pieszemu nawet na przejściu dla pieszych, to teraz pieszy musi nauczyć się fruwać. Chodniki, jak sama nazwa wskazuje, są też dla pieszych, a głupki za kierownicą, robią sobie z nich parkingi, skoro tylko auta i kierowcy mają prawo do życia, to pieszych trzeba unicestwić i po problemie

Na zachodzie Europy jakoś to działa a nie przejścia co 50 metrów.... a po drugie to na przejściu ( tym z zebrą) niby jest pierwszeństwo ale nikt nie wchodzi na pasy jeśli nie upewni się że pojazdy się zatrzymały. w Polsce coś usłyszeli że coś jest na zachodzie i tak napisali prawo robiąc z pieszych nieśmiertelnych na przejściach bo mają przecież pierwszeństwo. Ja zanim przejdę to po staremu rozglądam się i po upewnieniu że jest to możliwe i bezpieczne przechodzę. problematyczne są przejścia na dwupasmowych drogach, tutaj zawsze powinny być światła na przycisk, ale tego nie zmienią bo skończy się maszynka do zarabiania pieniędzy z tzw wyprzedzaniem na przejściach

kolejne z cudownych pomysłów UM. Po ostatnim "genialnym" pomyśle Krupy zginął przechodzień na przejściu dla pieszych na osiedlu Witosa, dlatego, że miasto postanowiło oszczędzić prąd i wyłączyło światło na przejściach. Teraz likwiduje przejścia... ciekawe kiedy nastąpi kolejna tragedia :(