Rok temu Katowice zaproponowały, że same przebudują Plac Oddziałów Młodzieży Powstańczej w zastępstwie PKP, ale chciały, żeby to kolej wyłożyła pieniądze. Porozumienia nadal nie ma, przetargu też. Ale kolejowa spółka po raz kolejny zapowiada, że wyczekiwana inwestycja ruszy w tym roku.
Za kilkanaście dni minie rok odkąd miasto przesłało do PKP S.A. pismo w sprawie przebudowy Placu Oddziałów Młodzieży Powstańczej. Katowice poinformowały o tym szeroko w komunikacie skierowanym do mediów. Opublikowano go także na stronie miasta.
Jak mówił cytowany w informacji prasowej prezydent Marcin Krupa, to była reakcja na brak działań ze strony PKP S.A.
- Od wielu lat słyszymy obietnice dotyczące modernizacji Placu Oddziałów Młodzieży Powstańczej, ale za tymi obietnicami nie idą żadne konkretne działania. Temat regularnie pojawia się w przestrzeni medialnej, a plac wygląda dokładnie tak samo od wielu lat. W związku z biernością właściciela terenu składamy propozycję zrealizowania tej inwestycji w zastępstwie - mówił prezydent Katowic.
Miasto zapewniało w komunikacie o trosce o przestrzeń znajdującą się po południowej stronie śródmieścia. W naszym tekście pisaliśmy wtedy, że władze Katowic być może za mało naciskały na PKP.
Miasto pisało o opieszałości Polskich Kolei Państwowych. Spółka zaprezentowała w sierpniu 2023 roku wstępną koncepcję przebudowy hali dworca kolejowego oraz Placu Oddziałów Młodzieży Powstańczej. Miasto odpowiedziało pismem z uwagami, w grudniu 2023 roku, a po tym kontakt się urwał. - Spółka PKP S.A. do dziś nie zajęła stanowiska względem przekazanych uwag - informował katowicki urząd 17 stycznia 2025 roku.
W związku z tym Katowice zaproponowały zrealizowanie inwestycji w zastępstwie za PKP S.A. W piśmie podpisanym przez Marcina Krupę poinformowało kolejową spółkę, że w tym celu miasto oczekuje przekazania „nieruchomości gruntowych leżących w obrębie Placu Oddziałów Młodzieży Powstańczej wraz ze środkami finansowymi przewidzianymi na realizację tego zadania”. Jak można było się domyślać, PKP na tę propozycję nie przystały. Spółka odpowiedziała miastu zaproszeniem do rozmów.
Minął prawie rok od pisma przesłanego przez miasto do PKP, ale nadal nie ma przetargu na przebudowę placu i hali dworca. Przez cały ten czas PKP S.A. deklarowały, że inwestycja będzie realizowana jeszcze w trakcie trwania wielkiej przebudowy katowickiego węzła kolejowego przez PKP PLK. Przebudowa linii kolejowej E65 w Katowicach ma zakończyć się w 2028 roku. Żeby udało się zsynchronizować inwestycje obu kolejowych spółek, prace budowlane na dworcu i Placu Oddziałów Młodzieży Powstańczej powinny ruszyć w rozpoczynającym się właśnie roku.
Jeszcze w grudniu dopytywaliśmy o to, na jakim etapie są rozmowy wszystkich zainteresowanych stron, tzn. PKP, miasta i Poczty Polskiej, która także ma tu swój teren. Jak przekazało nam biuro prasowe Poczty Polskiej S.A., nie zawarto jeszcze porozumienia w sprawie koncepcji przebudowy. - Ostateczna treść porozumienia nie została jeszcze ustalona. Ostatnie spotkanie grup roboczych odbyło się w dniu 06.11.2025 r., ale uzgadnianie treści dokumentu realizowane jest także drogą elektroniczną - odpowiada spółka.
Potwierdzają to także Polskie Koleje Państwowe. - Jesteśmy na etapie nanoszenia ostatnich poprawek do porozumienia. W następnej kolejności odbędą się konsultacje społeczne - informuje Agnieszka Jurewicz z Wydział Współpracy z Mediami spółki PKP S.A. Dodaje jednak, że zawarcie porozumienia „określającego zasady współdziałania interesariuszy” planowane jest w II kwartale 2026 roku. Po tym ma zostać ogłoszony przetarg na przebudowę placu i budynku.
Przy przebudowie hali dworca zachowana ma zostać zewnętrzna forma budynku. Jednak zmieni się elewacja, a także układ pomieszczeń wewnątrz budynku. Powierzchnie komercyjne mają zostać powiększone. PKP zapowiadają polepszenie funkcjonalności i dostępności. Pomiędzy halą a tunelem prowadzącym do peronów pozostaną schody, ale dodatkowo mają powstać schody ruchome oraz winda.
Zgodnie z propozycją PKP, na pl. Oddziałów Młodzieży Powstańczej zmniejszy się liczba miejsc postojowych. Ruch samochodów ma się odbywać wschodnią stroną, czyli bliżej budynku Poczty Polskiej oraz za pawilonem dworca. Po zachodniej stronie placu jezdnia ma być zachowana, ale pomysł jest taki, żeby ruch w jakiś sposób ograniczyć.
Do tych propozycji miasto złożyło swoje uwagi. Oczekuje m.in. zachowania przystanku autobusowego, wyznaczenia miejsca na stację rowerową, nasadzenia drzew w gruncie i wykorzystania deszczówki. Z kolei Poczta Polska chce, żeby podczas projektowania zachowano istniejące miejsca postojowe zlokalizowane wzdłuż budynku poczty.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Ten kawałek dworca jest z lat 70
Lepiej niech to zostawią w takim stanie, bo zepsują tak jak ma to miejsce od strony ulicy 3 Maja
bardzo nieporzebny głos w dyskusji. brawo
Pewnie sa poważne rozmowy o budowie galeri handlowej nr 2 na dworcu
"planowane jest w II kwartale 2026 roku. Po tym ma zostać ogłoszony przetarg na przebudowę placu i budynku.", gdzie ma ruszyć ? to dopiero przetarg. potem skargi, może kolejne przetargi, jak dla mnie to min 2-3 lata zanim zaczną sie fizyczne prace.
dziękujemy specjaliście za tak rzeczową ocenę sytuacji
Zmieni się elewacja? Czyli powstanie potworek że szkłem lustrzanym a'la lata 90... Podejrzewam, że efekt przebudowy będzie jakościowo tandetny, na poziomie tego co jest po drugiej stronie. Jednym słowem po kruszokowemu.
Budynek odnowić, przeszklić, uzupełnić boazerię sufitu, znad kas usunąć dyktę, na który kiedyś był rozkład jazdy, wszystko wyszorować, dać nowe lampy. Przed dworcem dorobić krawężniki i usunąć budy z żarciem. Wylać asfalt. Zrobić zakole dla samochodów typu kiss and go. Wyczyścić brutalistyczny daszek nad wejściem. Koniec robót, na oko trzy miesiące czasu.
cudownie, szkoda tylko, ze budynek dworca ma nie tylko wyglądać ale też spełniać funkcje, o które Pan/i w swoim planie nie zadbał/a. Budynek musi być dostosowany do poruszania się osób z niepełnosprawnością oraz musi mieć odpowiednie właściwości przenikalności cieplnej przegród. Poza tym poprawiony ma być układ funkcjonalny. Po co robić mały remoncik kiedy planowana jest gruntowna przebudowa? Pieniądze wydane podwójnie w krótkim kresie czasu to niegospodarność.
Dziękujemy specjaliście za tą rzeczową ocenę sytuacji...
Ten kawałek dworca jest z lat 70
Lepiej niech to zostawią w takim stanie, bo zepsują tak jak ma to miejsce od strony ulicy 3 Maja
bardzo nieporzebny głos w dyskusji. brawo