Sprawdź naszą aplikację:
Reklama
Powstanie przejazd kolejowy na ul. 73 Pułku Piechoty. Rogatki zamkną się jednocześnie również na ul. Jankego
Po 10 latach przerwy pociągi będą przejeżdżały przez DK81. Trwa kolejowa inwestycja na linii nr 653, a niebawem powstanie przejazd kolejowy. To oznacza, że kierowcy będą musieli czekać na rogatkach na ul. Jankego i ul. 73 Pułku Piechoty jednocześnie.
Wielokrotnie pisaliśmy o linii 142, która łączy Tychy z Katowicami, po drodze przebiegając przez Podlesie, Kostuchnę, Murcki i Ochojec. Aktualnie trwają prace polegające na budowie w wymienionych dzielnicach przystanków. Po oddaniu ich do użytku, co ma się wydarzyć jeszcze w tym roku, pociągi osobowe będą mogły po wielu latach przerwy wozić pasażerów „objazdowym” szlakiem kolejowym. Docelowo wszędzie tam, gdzie znajdują się przejazdy kolejowe, czyli w czterech lokalizacjach, powstaną dwupoziomowe, bezkolizyjne skrzyżowania.
Reklama
PRZECZYTAJ TEŻ: W Katowicach znikną niektóre przejazdy kolejowe. Jednak zanim to nastąpi, kierowcy jeszcze się pomęczą
Wiadukty kolejowe powstaną nad ul. Jankego w Ochojcu i ul. Boya-Żeleńskiego w Kostuchnie. Tam samochody pojadą dołem, a pociągi górą dwupoziomowych skrzyżowań (jak na ul. Armii Krajowej). Odwrotnie będzie na ul. Kołodzieja. Tam samochody będą jechały wiaduktem drogowym nad torami. Jednak zanim to nastąpi minie sporo czasu. Budowa jest planowana w latach 2026-2029. Gdy ruch pociągów zostanie wznowiony, to kierowcy będą musieli czekać aż pociąg przejedzie. Największe utrudnienia może powodować zamknięcie przejazdu na ul. Jankego, gdzie jest duże natężenie ruchu.
Reklama
Okazuje się jednak, że w bliskiej odległości powstanie kolejny przejazd. Chodzi o ul. 73 Pułku Piechoty, czyli DK81. Od kilku miesięcy toczą się prace, których celem jest przywrócenie ruchu na towarowej linii kolejowej nr 653. Łączy ona Ochojec z Muchowcem. Tuż za ul. Jankego krzyżuje się ze wspomnianą linią nr 142. W zakresie prac jest odbudowa linii kolejowej poprzez wymianę torów, sieci trakcyjnej, rozjazdów i urządzeń sterowania ruchem kolejowym. - Dzięki realizacji inwestycji, pociągi wrócą na linię po 10 latach. Możliwe też będzie połączenie Dąbrowy Górniczej czy Jaworzna Szczakowej z Katowicami Ligotą i Gliwicami, bez konieczności wjazdu do stacji Katowice, co będzie dużym ułatwieniem w czasie planowanej przebudowy linii w obszarze aglomeracji śląskiej - informuje Katarzyna Głowacka z PKP Polskich Linii Kolejowych. Ta wielka przebudowa to zapowiadana od lat inwestycja na linii kolejowej E65, o której pisaliśmy niedawno TUTAJ. Linie 653 i 142 będą pełniły rolę objazdu dla pociągów w czasie dobudowy nowych torów, co pozwoli na oddzielenie ruchu dalekobieżnego od aglomeracyjnego i poprawi przepustowość na odcinku od Szopienic do Piotrowic.
Reklama
Żeby pociągi po 10 latach mogły powrócić na linię 653, trzeba odbudować przejazd przez DK81. Jest on zlokalizowany przy ul. Kolejowej, czyli tuż przy skrzyżowaniu z ul. Rzepakową. - Po wykonaniu inwestycji, w przypadku prowadzenia ruchu kolejowego z linii 142 na 653 (w obu kierunkach) konieczne będzie zamykanie jednocześnie obu przejazdów zlokalizowanych blisko siebie (ul. Jankego i ul. Kolejowa / 73 Pułku Piechoty) - informuje Głowacka. Gdy pociąg będzie przejeżdżał przez ul. Jankego, to już na ul. 73 Pułku Piechoty rogatki będą zamykane. I na odwrót. Jadący od strony Muchowca pociąg spowoduje konieczność zamknięcia rogatek na DK81 oraz ul. Jankego w tym samym momencie.
Reklama
Pierwsze utrudnienia kierowcy odczują już niebawem. Odbudowa przejazdu przez ul. 73 Pułku Piechoty powinna się zacząć w najbliższych tygodniach, ponieważ zakończenie wszystkich prac na linii 653 jest przewidziane w IV kwartale 2023 roku. Inwestycja kosztuje ponad 20 mln złotych.
Obserwuj nas na 
Google News
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Reklama
Komentarze opinie
Podziel się swoją opinią
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze
-
Reklama
-
2023-09-13 18:49:42Skoro kolej jest zbędna to po co marnować na to pieniądze?
odpowiedz -
2023-09-08 23:13:27
Ale wtedy DK biegła inaczej: Kościuszki, Brynowską, Górnośląską
odpowiedz -
2023-09-08 20:47:53
Chodziło mi o to, że dwa lata by grzebali przy hipotetycznym przepuście w miejscu wspomnianego nowego przejazdu. Układ drogowo-torowy jest tam na tyle trudny, że trzebaby robić dalekosiężne prace ziemne z nieokreśloną infrą pod spodem. Dopiero wtedy możnaby zabrać się za remont E65.
odpowiedz -
Reklama
-
2023-09-08 19:31:06
Przebudowa linii E65 ma trwać nie 2, a minimum 4 lata.
odpowiedz -
2023-09-08 16:40:11
Dla marudzących o konieczności tunelu lub mostu. Profil linii kolejowej wyklucza możliwość puszczenia jej nad lub pod DK81, zaś budowa wiaduktu na tejże wymagałaby darcia kilkuset metrów drogi na dwa-trzy lata. Ten nowy przejazd to tymczasowy objazd dla pociągów na okres remontu węzła katowickiego i za te 5 lat będzie zbędna. Przejazd jest tam najsensowniejszym rozwiązaniem.
odpowiedz -
2023-09-08 16:36:15
Ten przejazd to tymczasowy objazd na okres remontu katowickiego węzła. Rozwalenie tam drogi na dwa lata po to aby pięć lat później wszystko zaorać jest bez sensu, zaś sama linia kolejowa ze względu na profil nie może być prowadzona nad drogą.
odpowiedz -
2023-09-08 16:34:33
Wiem, żeby był tam wcześniej. Mieszkam na południu 43 lata od urodzenia. Ale fakt przejazdu na drodze krajowej to niezłe kuriozum. Rozumiem, że za poprzedniego systemu takie kretyńskie rozwiązania były na porządku dziennym. Teraz szło jednak oczekiwać porządnego rozwiązania. A znowu jest prowizorka.
odpowiedz -
2023-09-08 14:27:01
On tam wraca - jeszcze kilka lat temu tam stałem na rogatkach.
odpowiedz -
2023-09-08 14:10:52
Wszędzie kolej rozwija się w pozytywnym znaczeniu. A w tym całym GZM odkrywamy wszystko na nowo. Nikt nie pomyślał o bezkolizyjnym przejeździe, w konsekwencji negatywnie będzie to odebrane przez społeczeństwo. Dodatkowo ciągle odwołania (teraz węzeł Katowicki), mało środków finansowych. Tramwaj też został dziwnie zaprojektowany i dostał rykoszetem. Ciekawe czy wiedzą że przy koleji powinny być ekrany dźwiękochłonne jak przy autostradzie. Ciągle społeczność GZM jest marginalizowana. Wystarczy zobaczyć ile osób jest uprawnionych do glosowania w okręgu wyborczym nr 31 i 32.
odpowiedz -
2023-09-08 13:28:37
Przejazd ja jaknego i obok oznacza armagedon na drogach.
odpowiedz -
2023-09-08 12:57:46
Przejazd kolejowy na drodze klasy DK. Mistrzostwo.
odpowiedz -
2023-09-08 12:25:44
Tam powinien być tunel lub wiadukt.
odpowiedz
Reklama
Reklama
Najnowsze rolki
Reklama
Wideo katowice24.info
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Najnowsze wiadomości
- 18/07 Na lotnisku w Pyrzowicach pasażer powiedział, że w bagażu ma bombę. Do samolotu nie wsiadł
- 18/07 Prowadził po użyciu alkoholu. Na ul. Ceglanej kierowca samochodu potrącił rowerzystkę
- 17/07 Urodziny Wojciecha Kilara w Katowicach. Bezpłatny koncert plenerowy i wyjątkowy pokaz „Draculi”
- 17/07 Nowe przejście pod torami wzbudza wątpliwości. PKP PLK wyjaśniają brak zadaszenia i pochylni
- 17/07 Podejrzani mężczyźni kręcili się po parkingu w Katowicach. Korzystali z metody „na walizkę”
- 17/07 Plac zabaw w centrum Katowic nadal zamknięty. Remont miał się już skończyć
- 17/07 Samochód staranował ogrodzenie i wjechał w budynek. Kierowca trafił do szpitala
- 17/07 Dzień dobry Katowice. Od dzisiaj kierowcy przejadą DK79 bez zwężenia
- 16/07 Były kwiaty, są kury. Na ul. Stawowej otworzył się nowy lokal z kurczakami z rożna
- 16/07 Katowice jak powierzchnia reklamowa do wynajęcia. 10 lat przygotowań i wciąż bez uchwały krajobrazowej
- 16/07 Zostawiła psa przed Biedronką na os. Tysiąclecia. Reksia zabrała 10-latka
- 16/07 UOKiK bierze pod lupę youtuberów. Grożą im milionowe kary za reklamy kierowane do dzieci
- 16/07 Kolejarze udostępniają pasy na DK79 i zamykają kolejny wiadukt. Szykują się bardzo duże utrudnienia
- 16/07 W środku lata w centrum Katowic stanie lodowisko
- 16/07 Dzień dobry Katowice. Miasto nie spieszy się z uchwałą krajobrazową
- 15/07 Mężczyzna wulgarnie wyzywał 11-latki w autobusie w Bielsku Białej. Prokuratura: przyznał się do winy i wyraził żal
- 15/07 Nowe fakty w sprawie zwłok wyłowionych z wody w Dolinie Trzech Stawów
- 15/07 20 miejsc pracy w Straży Miejskiej. Katowice rozpoczęły dużą rekrutację
- 15/07 Poważne zdarzenie na autostradzie A1. Droga jest zablokowana
- 15/07 Będą tańczyć do techno w Kręgach Tanecznych. Zbliża się elektroniczna impreza w Parku Śląskim
Skoro kolej jest zbędna to po co marnować na to pieniądze?
Ale wtedy DK biegła inaczej: Kościuszki, Brynowską, Górnośląską
Chodziło mi o to, że dwa lata by grzebali przy hipotetycznym przepuście w miejscu wspomnianego nowego przejazdu. Układ drogowo-torowy jest tam na tyle trudny, że trzebaby robić dalekosiężne prace ziemne z nieokreśloną infrą pod spodem. Dopiero wtedy możnaby zabrać się za remont E65.