Polskie Linie Kolejowe szykują się do odtworzenia infrastruktury pomiędzy Tychami a Bieruniem. Inwestycja na odcinku kilku kilometrów pozwoli na przywrócenie połączeń kolejowych. Ma kosztować ponad pół miliarda złotych.
Inwestycja kolejowa w woj. śląskim ze wsparciem z programu FEnIKS. Istniejący szlak łączący Tychy z Bieruniem przejdzie rewitalizację. Przywrócenie połączeń na linii kolejowej nr 179 jest planowane od lat. Teraz pociągi dojeżdżają do przystanku Tychy Lodowisko, ale to ma się zmienić.
Inwestycja na odcinku Tychy – Bieruń Stary zakłada przywrócenie pełnej funkcjonalności linii kolejowej oraz zwiększenie prędkości pociągów.
Jak informują PKP PLK, planowana jest przebudowa istniejących i budowa nowych przystanków i stacji: Tychy Miasto, Tychy Lodowisko, Tychy Urbanowice, Tychy Potok, Bieruń Domy Polne, Bieruń Mleczarnia, Bieruń Stary. Wszystkie mają być dostosowane do obsługi osób o ograniczonej możliwości poruszania się.
Inwestycja obejmie wymianę torów i rewitalizację sieci trakcyjnej, a także modernizację przejazdów kolejowo-drogowych i obiektów inżynieryjnych. Zakładana prędkość pociągów to maks. 120 km/h dla pasażerskich, a towarowe mają osiągać do 80 km/h.
Kolejowa spółka zapowiada, że przetarg zostanie ogłoszony pod koniec 2025 roku. Wartość projektu to ponad 522 mln zł brutto.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Wymiana nie wystarczy, bo łącznika Tychy-Bieruń nie ma wcale. Pytanie brzmi czy będzie drugi tor czy będzie tak jak w Murckach, potem się zrobi co by modernizacja mogła trwać latami.
Oczywiście że "będzie potem", jak przy modernizacji linii nr 27 Nasielsk - Sierpc. Nie przesunięto przystanku spomiędzy stawów pozwirowiskowych w kierunku wsi, bo nie było czasu na załatwienie papierów. Nie spytano starostów o zdanie, a podejrzewam, że i przewoźników, bo przecież trzeba było szybko wydać przyznane pieniądze. A że stoją betonowe perony wśród stawów, pół i lądów a nie we wsiach, to nie przeszkadza...
A kiedy bezposrednie połączenie Katowice do Pyrzowic? Takie nie dookoła bo obecne 80minut to chyba niepoważne.
„Pociągi powrócą na zapuszczoną linię kolejową” Zapuszczoną czy opuszczoną?
Wymiana nie wystarczy, bo łącznika Tychy-Bieruń nie ma wcale. Pytanie brzmi czy będzie drugi tor czy będzie tak jak w Murckach, potem się zrobi co by modernizacja mogła trwać latami.
Oczywiście że "będzie potem", jak przy modernizacji linii nr 27 Nasielsk - Sierpc. Nie przesunięto przystanku spomiędzy stawów pozwirowiskowych w kierunku wsi, bo nie było czasu na załatwienie papierów. Nie spytano starostów o zdanie, a podejrzewam, że i przewoźników, bo przecież trzeba było szybko wydać przyznane pieniądze. A że stoją betonowe perony wśród stawów, pół i lądów a nie we wsiach, to nie przeszkadza...
A kiedy bezposrednie połączenie Katowice do Pyrzowic? Takie nie dookoła bo obecne 80minut to chyba niepoważne.