Wielki dźwig przy Kinie Rialto. Połowa wiaduktu nad ul. św. Jana została rozebrana

Potężny dźwig pojawił się przy Kinie Rialto. To znak, że rozpoczyna się bardziej widowiskowy etap przebudowy wiaduktu nad ul. św. Jana w Katowicach. Tylko w jedną noc rozebrano połowę stalowej konstrukcji.

Na budowie przy Kinie Rialto pojawił się potężny dźwig. To początek najbardziej widowiskowego etapu przebudowy wiaduktu nad ul. św. Jana. W najbliższych tygodniach będzie jeszcze ubywało obiektu, a po rozbiórce zacznie się budowa nowej konstrukcji.

Choć przez kilka miesięcy nie było widać większych postępów, przygotowania do rozbiórki trwały cały czas. Jak przekazywali kolejarze, roboty były prowadzone, ale nie były tak widoczne i spektakularne jak teraz. Konieczne było przełożenie sieci podziemnych, żeby nie doszło do ich uszkodzenia. Dopiero po tym zaczęły się przygotowania do wyburzenia obiektu nad ul. św. Jana.

Najpierw rozebrano tory i zdemontowano trakcję. Następnie wykonawca zaczął rozbijać betonowe elementy i ciąć stalową konstrukcję obiektu. Dlatego w ostatnich dniach czerwca konieczne były nocne przerwy w kursowaniu tramwajów. Na przełomie czerwca i lipca widać było już efekty tych prac. Nad głowami przechodniów pojawiły się otwory, które są zapowiedzią rozbiórki. Teraz widać, że najbardziej czasochłonne były przygotowania. W krótkim czasie zdemontowano połowę ustroju nośnego obiektu, czyli stalowej konstrukcji, pod którą do tej pory przechodzili i przejeżdżali mieszkańcy. 

Prace wykonano w nocy, ale jeszcze nie dobiegły końca. Jak informują Tramwaje Śląskie, w cztery kolejne noce, od 7 do 11 lipca, będą prowadzone prace w rejonie obiektu wiaduktu nad ul. św. Jana. Zaplanowano je w godzinach nocnych, od 23.25 do 3.50. Pełny komunikat dostępny jest tutaj. Widać, że fragment obiektu nadal czeka na rozbiórkę.

Wykonawca kolejowej inwestycji na linii E65 nadal będzie pracował nad rozbiórką po stronie Kina Rialto. Można spodziewać się pyłu i hałasu w centrum Katowic, ponieważ konieczne jest wyburzenie przyczółków starego wiaduktu. Jednak to również wymaga wielu przygotowań. Zanim będzie słychać pracę młotów, trzeba odpowiednio zabezpieczyć teren i wbić ścianki szczelne. 

Południowa część obiektu zostanie wyburzona w pierwszej kolejności i wtedy zacznie być budowany nowy obiekt. Wszystko ma potrwać jeszcze około 1,5 roku. Jak informują PKP Polskie Linie Kolejowe, zakończenie prac planowane jest na początku 2028 roku.

Pod obiektem powstanie też węzeł przesiadkowy. Pod koniec przyszłego roku plac budowy ma zostać przekazany miastu, żeby mogły się rozpocząć prace nad nowymi przystankami tramwajowo-autobusowymi ułatwiającymi przesiadki. Po realizacji inwestycji łatwiejsze będzie przejście pomiędzy tunelami pod dworcem a ul. św. Jana. Powstanie wejście na dworzec w zachodniej ścianie nowego wiaduktu kolejowego. Dzięki temu pasażerowie pociągów i komunikacji miejskiej nie będą musieli chodzić naokoło przez ul. Konopnickiej i ul. Kościuszki.