Pociągi jeszcze nie jeżdżą, ale przejazd kolejowy na ul. Jankego już jest zamykany

Nie chwalmy się, co było planowane, tylko co zostało zrobione. Planowany był (i wciąż jest) tramwaj na Kostuchnę - chyba też w latach 70. (albo może wtedy miał być na Ligotę?) Udało się tylko przeputać miliony na jego projektowanie, a zrobić - z wielką pompą - śmiechu wartą "nową linię" na Grundmana...

Może na ostatnie pytanie, trochę historii, z jakieś 20 lat temu z ul. Bogucickiej można było wyjechać w lewo w al. Rozdzienskiego (w stronę Spodka). Przez lata ruch wzrastał, i było co raz więcej wypadków (trzeba było przeciąć drogę w stronę Mysłowic). Po latach zrobili przebudowę ale nigdy nie wrócił lewoskret. I mieszkancy przeżyli... Możliwe że na tej lini kolejowej nie ma jeszcze docelowej prędkości pociągu, żeby to potwierdzić to napisz do PLK SA.... A jeśli chodzi o kolej w Metropolii, ...to w Krakowie chwalą się że skończyli przebudowę węzła (z 2 na 4 tory) i nowe przystanki, czyli to co u nas było planowane w latach 70...

Czyli pasażerowie jadący autobusami z/do Jankego utkną w korkach. Część kierowców wybierze Kościuszki i tam będzie wzmożony ruch. A Krupa jak dojedzie do roboty?

Pieniądze wyrzucone w błoto. Dosłownie. Teraz mają tam przebudowywać przejazd w taki sposób, że ten peron zaraz za przejazdem będzie do wyburzenia, bo za nic się nie zmieści, chyba że polecą estakadą torów już od Kościuszki.

Cały ten remont od początku był źle zrobiony, po pierwsze powinna nastąpić likwidacja przejazdów, był na to czas i miejsce aby zbudować przejazdy pod czy nad torami. Po drugie przygotować miejsce na całej długości na drugi tor, bo na całym odcinku Ligota-Tychy jest tylko jedna mijanka w Kostuchnie i w polskich warunkach będzie tak że autobusem będzie znacznie szybciej. No i od razu trzeba było zbudować nowe perony, dojścia, chodniki, a nie teraz kilka razy drożej budować..... no ale kto bogatemu zabroni... kto ma zarobić ten na tym zarobi

No tak, może mu zaburczeć w brzuchu, jak wyjdzie z SUV-a i wjedzie windą do apartamentu, a pizza gdzieś utknie.

Już byli tacy śmiałkowie, co to sprawdzali. Dalej mnie to jednak nie do końca przekonuje do zamykania przejazdów już 10 minut przed przejazdem pociągu, jak to się notorycznie dzieje na końcu Jankego przed szkołą policji. Jednak policjantów problem już nie dotyczy, bo miasto ostatnio zafundowało im (i tylko im - zakaz ruchu za wyj. policji) zupełnie nowy lewoskręt z Wiślanki z sygnalizacją świetlną za chyba 4 miliony naszych nowych polskich złotych. A mieszkańcom Wspólnej i rowerzystom pozostaje wiecznie zamknięty przejazd kolejowy albo objazd Tunelową. Ten nowy lewoskręt to też ciekawy ruch w obliczu niedawnej likwidacji lewoskrętów na Giszowcu. Czyli urzędnicy odpowiedzialni za organizację ruchu wiedzieli, że taki lewoskręt na analogicznej wylotówce powoduje duże utrudnienia i mimo to takie coś zrobili, i to tak drogo i tylko na użytek szkoły policji. Jest jakieś wytłumaczenie tego dziwnego ruchu?

biedny brumbrumek. i jeszcze te ograniczenia w terenie zabudowanym.

ojej biedaczek.

nigdzie nie napisałem, że tylko tacy się awanturują, ale idę o zakład, że taki widok będzie tam powszechny

wesoły brumbrumek hehe nie chcesz sprawdzić dlaczego pociąg ma priorytet?

Takie są teraz priorytety - najpierw pociąg towarowy, następnie limuzyny urzędników, potem rowerzyści i piesi, dalej autobus i na końcu krew w indywidualnym pojeździe spalinowym (niech czeka brumbrumek)

Chyba z powodu wydłużonego czekania na pizzę dostarczaną przez zziębniętego, przemoczonego biedaka na motorynce albo rowerze, stojącego na zamkniętym przejeździe

Czyli wszystkie te pojazdy krew jeżdżą nielegalnie wysylajac sygnały świetlne i dźwiękowe?

Janek, skąd wnioski że tylko bogaty w suvie się awanturuje?

oj ale będzie kwik zaraz bogatych ludzi w SUV-ach

Na zdjęciu pojazd KREW. Tyle że nie jest to pojazd uprzywilejowany (polecam zajrzeć do rozporządzenia). W dodatku po lewej stronie podwójnej linii ciągłej. Blokujący przejazd kolejowy (uniemożliwiający zjazd z przejazdu dla pojazdów z kierunku przeciwnego).