Przetarg na dostawę 30 elektrycznych autobusów został ogłoszony w sierpniu zeszłego roku. Wzięły w nim udział trzy firmy – Solaris, Karsan i Busnex. Wszystkie oferty mieściły się w zakładanym przez PKM budżecie (132,8 mln zł brutto), ale najtańszą propozycję złożył Busnex, przedstawiciel chińskiej marki Yutong. Już w październiku Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej Katowice sp. z o.o. wybrało tę ofertę. Teraz miasto potwierdza, że umowa z wykonawcą została podpisana.
Zamówione autobusy Yutong U18 będą miały 18 m długości. Przegubowe pojazdy pomieszczą 125 pasażerów przy co najmniej 46 miejscach siedzących, z czego minimum 12 ma być dostępnych z poziomu niskiej podłogi. Dodatkowo co najmniej 4 miejsca dla osób o szczególnych potrzebach będą specjalnie wyróżnione poprzez inny kolor i wzór obicia siedzisk. Wyposażenie ma być takie jak w wielu innych pojazdach PKM-u. W nowych elektrykach znajdzie się ogrzewanie, klimatyzacja oraz system dynamicznej informacji pasażerskiej. Autobus przegubowy Yutong U18 wyposażono w bezkobaltowe baterie o pojemności ponad 560 kWh. Jak podaje producent, na pełnym ładowaniu autobus jest w stanie przejechać nawet 540 kilometrów.
Autobusy firmy Yutong zadebiutowały w Polsce w Polkowicach. Największym miastem, w którym kursują pojazdy chińskiej marki, jest Białystok. Miasto kupiło 20 autobusów Yutong. Prawie tyle samo, bo 18 sztuk, ma od niedawna Warszawa. To krótsza wersja autobusów, które mają trafić do Katowic. 18-metrowy model U18 miał swoją polską premierę pod koniec 2023 roku w stolicy. Jednak to w Katowicach zaliczy swój debiut. 30 autobusów dla PKM-u to będzie tym samym największe jak dotąd zamówienie realizowane przez Yutong w Polsce.
Dostawa pojazdów będzie podzielona na dwie tury. Pierwsza połowa autobusów pojawi się na ulicach Katowic jeszcze w tym roku, a druga do 30 kwietnia 2026 roku. Koszt nowych pojazdów to prawie 117 mln zł, z czego prawie 78,3 mln zł to dofinansowanie z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności - programu „Inwestycji G 1.3.2 Zeroemisyjny transport zbiorowy (autobusy)”.
Cały tabor PKM Katowice liczy obecnie 246 pojazdów. Na razie spółka posiada 28 autobusów elektrycznych. Po dostawie elektrobusów Yutong, ich liczba wzrośnie dwukrotnie, do 58.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
No niestety ani samorządowcy ani zwykli ludzie nie pojmują, że kupując dalekowschodnie produkty zubażają sami siebie, więc należy się wystrzegać jak najmocniej.
jest jeszcze Solaris. Ogólnie można było zamówić w PL a jak nie w PL to u europejskiego partnera który jest jakoś z PL powiązany. Ale wiadomo, lepiej za pieniądze europejskich podatników sponsorować chiński dobrobyt.
Chińskie... No cóż, katowice wspierają roSSję :)
BP Tour to raczej przewoźnik. Scania i Volvo nie produkują już u nas autobusów. Kapena nie wiem czy coś produkuje, kiedyś mikrobusy - Gliwice i Świerklaniec mieli, bujały się na 224 i 739. Autosan nie wiem czy obecnie produkuje, ale chyba żadnego elektryka nie zrobili. AMZ chyba ani elektryka, ani przeguba nie zrobili póki co.
Producenci autobusów ulokowani w Polsce: Autosan – Sanok (100% polski kapitał, właściciel: Polska Grupa Zbrojeniowa) AMZ-Kutno – Kutno (100% polski kapitał) Solaris Bus & Coach – Bolechowo (0%, właściciel: hiszpańska grupa CAF) BP Tour – (brak stałej fabryki, produkcja w różnych lokalizacjach, 100% polski kapitał) Kapena – Słupsk (0%, właściciel: włoska grupa Industria Italiana Autobus) MAN Bus – Starachowice (0%, właściciel: niemiecki MAN, część Volkswagen Group) Scania Production Słupsk – Słupsk (0%, właściciel: szwedzka Scania, część Traton Group – Volkswagen) Katowickiemu PKM gratuluje pomyślunku
A potem zdziwko, że w Polsce fabryki się zwijają.
Ależ mamy (mieliśmy jeszcze rok temu?) własną technologię: https://katowice24.info/autonomiczny-autobus-wroci-do-doliny-trzech-stawow-bedzie-kursowal-przez-prawie-miesiac/ :) A inteligentny system transportu? A nowoczesna aplikacja Transport GZM? (ocena 1,5 w skali 1-5 w sklepie gugla) To są wytwory nowoczesnej technologii, w której przodują rozchwytywani na całym świecie polscy tytani informatyki :D
niestety nie ma nic Polskiego ... jesteśmy tanią siła roboczą mamy zero własnych technologi ... to zasługa wszystkich kolejnych rządów do lat 90
Chińskie, koreańskie tramwaje w Warszawie, niemieckie w Poznaniu ( w dodatku połowa starych bo z KPO) byle nie polskie
wszystko wskazuje na to, że raport się nie mylił. Zielony Ład stworzy 160 tys nowych miejsc pracy. W Chinach.
podobno śpiewając Międzynarodówkę, będzie można jezdzicć za darmo. Wyklęeeety powstań ludu zieeeemiiii!!!
No niestety ani samorządowcy ani zwykli ludzie nie pojmują, że kupując dalekowschodnie produkty zubażają sami siebie, więc należy się wystrzegać jak najmocniej.
jest jeszcze Solaris. Ogólnie można było zamówić w PL a jak nie w PL to u europejskiego partnera który jest jakoś z PL powiązany. Ale wiadomo, lepiej za pieniądze europejskich podatników sponsorować chiński dobrobyt.
Chińskie... No cóż, katowice wspierają roSSję :)