A4 między Katowicami a Krakowem do rozbudowy. Są pierwsze przetargi

Trzeci pas na autostradzie A4. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła pierwsze przetargi dotyczące rozbudowy autostrady. Projekty obejmą dwa odcinki i łącznie ok. 40 km trasy pomiędzy Katowicami a Krakowem.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad przygotowuje się do rozbudowy autostrady A4. Po ostatnim zaktualizowaniu Programów Inwestycji więcej wiadomo o planach poszerzenia drogi pomiędzy Katowicami a Krakowem.

Rozbudowa A4 została podzielona na trzy odcinki:

• Dulowa - węzeł Balice I
• węzeł Byczyna - Dulowa
• Brzęczkowice - Byczyna

Trzeci pas pomiędzy Mysłowicami a Jaworznem

Jak poinformowała kilka dni temu GDDKiA, ogłoszono pierwszy przetarg obejmujący pierwszy odcinek trasy pomiędzy Katowicami a Krakowem. Chodzi o wykonanie dokumentacji projektowej dla rozbudowy autostrady A4 między węzłami Brzęczkowice i Byczyna.

Na tym ok. 15-kilometrowym odcinku planowane jest poszerzenie obu jezdni. Jezdnie w kierunku Krakowa i Katowic miałyby po trzy pasy ruchu. Zakłada się także przebudowę lub rozbudowę węzłów Jeleń i Byczyna, a także modernizację łącznie 16 obiektów inżynierskich. Wśród nich są cztery mosty i dwanaście wiaduktów. Rozbudowane zostaną istniejące MOP-y - Zastawie i Kępnica w Jaworznie. 

Inwestycję podzielono na dwie części. Pierwsza będzie polegała na poszerzeniu jezdni oraz przebudowie infrastruktury w rejonie miejsc poboru opłat. W drugiej przebudowane zostaną obiekty mostowe w pasie autostrady, węzły autostradowe i MOP-y.

Prace budowalne są planowane na lata 2030-2032, ale ostateczne terminy są zależne od wielu czynników, m.in. przebiegu prac projektowych, uzyskania decyzji administracyjnych oraz wyników analiz ruchowych i zapewnienia finansowania. W II kwartale br. planowane jest ogłoszenie odrębnego przetargu na opracowanie projektu koncepcyjnego. Jak wyjaśnia Generalna Dyrekcja, pozwoli to precyzyjnie określić konieczność i zakres przebudowy obiektów mostowych oraz zoptymalizować późniejsze prace wykonawcze.

Bramki w Balicach do likwidacji

Kilka dni po ogłoszeniu przetargu na odcinek pomiędzy Jaworznem a Mysłowicami, GDDKiA poinformowała o kolejnym zamówieniu publicznym. Chodzi o dłuższy odcinek w woj. małopolskim pomiędzy Dulową a Balicami. Tu także planowany jest trzeci pas. To 24-kilometrowy fragment trasy Katowice - Kraków. 

„Szukamy wykonawcy, który przygotuje założenia projektu rozbudowy autostrady o trzeci pas, przygotuje niezbędną dokumentację, uzyska wymagane uzgodnienia i zezwolenia oraz otrzyma pozwolenie na budowę” - informuje GDDKiA.

Projekt zakłada rozbudowę o trzeci pas. Do tego ma zostać wykorzystana rezerwa terenu w pasie zieleni rozdzielającej obie jezdnie. Poza tym rozbudowany ma zostać węzeł Rudno. Wykonawca przeanalizuje konieczność rozbudowy czterech MOP-ów (Aleksandrowice, Morawica, Rudno, Grojec). Kolejnym elementem projektu ma być dostosowanie infrastruktury, m.in. odwodnienia, do potrzeb poszerzonej drogi oraz zaplanowanie rozbiórki bramek w Balicach.

Oferty w przetargach GDDKiA można składać jeszcze przez miesiąc, do 23 kwietnia. Umowa koncesyjna na zarządzanie odcinka autostrady A4 pomiędzy Katowicami a Krakowem z firmą Stalexport Autostrada Małopolska S.A. skończy się 15 marca 2027 r. po 30 latach. Wtedy zarządzanie przejmie Generalna Dyrekcja.