Reklama

O tym, kto opracuje koncepcję przykrycia autostrady A4, było wiadomo, zanim radni przyznali pieniądze na ten cel

Jeszcze zanim radni przegłosowali zmiany w budżecie miasta na rok 2025, było wiadomo kto wykona koncepcję zadaszenia autostrady A4 na odcinku od ul. Barbary do ul. Wita Stwosza. Mimo że to potencjalnie jedna z najważniejszych inwestycji w historii Katowic, która może zdefiniować wygląd i funkcję dużej części miasta na kolejne dziesięciolecia, prezydent Marcin Krupa nie zdecydował się na ogłoszenie konkursu na koncepcję.

Na przedostatniej tegorocznej sesji radni przegłosowali zmiany w budżecie. Jedną z pozycji w projekcie uchwały było przeznaczenie 159 900 zł na opracowanie koncepcji techniczno-wizualnej zabudowy odcinka autostrady A4 od ulicy Barbary do ul. Wita Stwosza.

"Zabudowa autostrady A4 stanowi odpowiedź na zdiagnozowane w strategii rozwoju miasta wyzwania związane z emisją hałasu i zanieczyszczeniem powietrza oraz barierami urbanistycznymi wynikającymi z przebiegu autostrady przez centrum Katowic. Inwestycja umożliwiłaby przywrócenie ciągłości przestrzeni miejskiej, poprawę powiązań pieszych i rowerowych oraz stworzenie nowej przestrzeni rekreacyjnej i zielonej w centrum miasta. Realizacja zabudowy autostrady stanowi także odpowiedź na postulaty mieszkańców, dotyczące poprawy jakości życia w rejonie autostrady A4 - takie uzasadnienie wydziału transportu znalazło się we wniosku budżetowym. Radni komisji budżetu poznali jego treść, bo zapytał o to na posiedzeniu komisji dziennikarz portalu Katowice24.info. Sami radni nie zadawali pytań w tej sprawie.

Reklama

Pytania padły dopiero na sesji. Wtedy prezydent Marcin Krupa wyjaśnił, że na odcinku od węzła Mikołowska do ul. Wita Stwosza autostrada miałaby zostać całkowicie przykryta, a na kolejnym fragmencie, do wysokości os. Paderewskiego, planowany jest montaż przezroczystych półokrągłych tuneli.

Prezydent dodał też, że koncepcję wykona architekt Wojciech Małecki. Z kolei za sferę konstrukcyjną będzie odpowiadał inżynier Roman Rogowski.

Zapytaliśmy po sesji w jakim trybie zostały wybrane akurat te osoby i dlaczego nastąpiło to jeszcze przed przyznaniem pieniędzy na koncepcję przez radnych.

Reklama

Ze względu na wartość zamówienia nie stosuje się przepisów ustawy Prawo zamówień publicznych. Zastosowany został tryb negocjacji z wykonawcami - poinformowała nas Sandra Hajduk, rzeczniczka prasowa UM Katowice.

Dodała, że zapytanie ofertowe zostało skierowane do firm: Małeccy Biuro Projektowe, Pronobis Studio i Promost-Wisła Sp. z o.o. Wybrana została najtańsza oferta. Umowa z Małeccy Biuro Projektowe zakłada, że za przygotowanie koncepcji zadaszenia autostrady miasto zapłaci dokładnie 129 800 zł. Oznacza to, że tylko 200 zł brakuje do progu (130 000 zł), od którego trzeba by ogłosić przetarg. W związku z tym, że kwota jest niższa, przetargu nie ma.

Reklama

Czy przykrycie fragmentu autostrady A4 będzie w ogóle możliwe, zależy od bardzo wielu czynników. Chodzi nie tylko o możliwości techniczne oraz kwestie finansowe. Autostrada znajduje się w zarządzie GDDKiA i to Generalna Dyrekcja ma decydujący głos.- Obecnie trwają analizy związane z rozbudową autostrady A4 o dodatkowe pasy ruchu na odcinku przebiegającym przez województwa dolnośląskie, opolskie, śląskie i małopolskie. Po zakończeniu tych analiz zostaną podjęte ustalenia dotyczące dalszych działań w zakresie procedowania poszczególnych odcinków. Na obecnym etapie nie sposób określić, jaką formę ostatecznie przyjmą rozwiązania poprawiające warunki ruchowe na odcinku A4 w Katowicach. Podkreślamy, że w dotychczasowej korespondencji Oddział nie odnosił się do propozycji „zabudowy” fragmentu autostrady, a jedynie informował o aktualnym etapie przygotowania inwestycji. Zwracamy uwagę, że realizacja takiego rozwiązania wiązałaby się z budową tunelu na tym odcinku - poinformował nas Marcin Twardysko, rzecznik prasowy GDDKiA w Katowicach.

W kolejnych latach (2027–2031) planowane są prace przygotowawcze, w tym wykonanie dokumentacji projektowej, uzyskanie decyzji środowiskowych i ZRID. Dopiero później mogłyby rozpocząć się prace związane z rozbudową autostrady, w tym jej ewentualną zabudową na odcinku od ul. Barbary do ul. Wita Stwosza.

Aplikacja na Androida

Obserwuj nas na Obserwuje nas na Google NewsGoogle News

Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!

Źródło i opracowanie własne Aktualizacja: 09/01/2026 18:11
Reklama

Komentarze opinie

  • Awatar użytkownika
    Ojciec - niezalogowany 2025-12-28 14:14:39

    130 tys to półmroku pracy dwóch osób. Nic dziwnego, że za takie pieniądze to organizacja konkursu kosztowałaby co najmniej 10% tego. Poza tym mowa o koncepcji przykrycia s nie obiektach. Choć konstrukcja powinna być solidna i założyć jakaś nadbudowę

    odpowiedz
    • Zgłoś wpis
  • Awatar użytkownika
    Mieszkanic - niezalogowany 2025-12-28 16:20:33

    Ciekawe dlaczego dla Pana Krupy tak ważne jest przykrycie autostrady która jest w kompetencjach GDKiA a budując ze środków miasta węzeł na Giszowcu nie zadbał nawet o ekrany - że tu niby auta nie hałasują ? Hipokryzja

    odpowiedz
    • Zgłoś wpis
  • Stefek - niezalogowany 2025-12-29 13:45:55

    Pewnie on albo ktoś ważny ma ogródek tam koło Kościuszki. Ewentualnie prokurator się wkur...rza, że nie może okna uchylić bo głośno i wali spalinami. Właśnie tak patrzę na mapę i się zastanawiam komu ten hałas ograniczą. Tam nie ma żadnych osiedli, nawet pojedynczych domów... jedynie hotel.

    • Zgłoś wpis

Podziel się swoją opinią

Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.



Reklama

Wideo katowice24.info




Reklama
Najnowsze wiadomości