Miasto twierdzi, że kolejarze chcą bardziej sparaliżować centrum Katowic. PKP PLK: To nieprawdziwe informacje

Ale PKP nie ma prawa do wywiezienia nawet grama ziemi z jana zanim w calosci nie zostanie oddany wiadukt na mikołowskiej. PKP juz wie ze dzieki swoim opoznieniom moze nie skonczyc jana na czas i nie zdazy sie rozliczyc z cefałki (Łącząc Europę 2021-2027). Stad nerwowe zakulisowe rozmowy z ktorych oczywiscie nie moze byc zadnych notatek. Wczesniej tylko miasto bylo zaniepokojone opoznieniami. Dzieki temu mozna wyciagnac od nich kase na łacznik z sądowa. Mniej ich to bedzie kosztowac niz utrata finansowania z unii.

Was wszystkich należałoby by zamknąć na DOŻYWOCIE bez wyjątku....

Ale jak będzie kolejny etap to muszą zamknąć przejazd bo inaczej nic nie zrobią. A jak na św jana cokolwiek zrobią z tramwajami to ucinają połączenie tramwajowe. W katowicach. Nie dziwie się że katowice boją się częściowego zamknięcia wiaduktu, Niech sobie PKP wynosi ziemie na taczkach w między czasie.

Można dołem a nie kanałami. Zjedziesz na Byłej KWK Śląsk, przejdziesz dołem i wyjedziesz na KWK Wujek. Mamy niezagospodarowane metro z Kochłowic do Brynowa. Brak tylko stacji w Panewnikach i Ligocie.

Wiadukt na Rolnej obok Obi również wymaga zamknięcia, o czym nikt nie mówi. Z Ligoty do centrum kanałami będziemy się czołgać... Miasto powinno pilnować przestrzegania prawa, walić równo mandaty za ulicy ubłocone kołami z ciężarówek, zabierać dowody rejestracyjne kamazom, które plują niedopalonym dieslem i olejem. Ktoś napisze - a czemu nie dzwonisz na SM? Bo tam się nie da dodzwonić....

Najbardziej to się wczuli jak ostatnio zapomnieli odśnieżyć chodniki w centrum miasta na Chorzowskiej ;)

Mogliby wprost napisac ze chca zamknac dwa pasy na jana i w zamian otworzyc dwa pasy na mikolowskiej. Dla samochodarian to lepiej, ale miasto obawia sie ze jak zaczna grzebac na jana to calosc moze sie zawalic i zostanie tylko mikolowska z dwoma pasami. Ale niech dodadza lacznik do dworca pks i wszyscy beda za.

W Katowicach władze miasta narzekają na roboty prowadzone przez PLK, a w Dąbrowie Górniczej zaś nie mogą się doprosić o to, by kolej w ogóle włączyła miasto do tej dużej przebudowy

Jeszcze będziecie wszyscy dziękować wlodarzom, że uratowali zamknięcie wiaduktu którego PLK nie planowała zamykać. Wspomnicie moje slowa.

"Podkreślamy, że na żadnym etapie prac nie planowaliśmy i nie planujemy jednoczesnego i całkowitego zamknięcia ruchu przy ul. Mikołowskiej i ul. Św. Jana i Miasto Katowice było o tym informowane" To, że nie planują całkowitego zamknięcia, nie znaczy, że nie planują częściowego zamknięcia, o którym mówi miasto. Czytając ten artykuł, wynika, że PKP z nami chce polecieć w kulki tak formułując komunikat.

kilka lat temu pkp już postawiło krzyżyk na węzeł katowicki. ten złom od lat był nie remontowany. Może i dobrze w końcu by tu wszystko padło i koniec tego mydlenia o potędze przez samorzadowcow

Odgórnie sterowany medialny szum miałby odwrócić uwagę od nieodśnieżonej velostrady? (Tam działa firma z Katowic, czująca klimat i wiedząca, z czym ma do czynienia.)