Miasto bierze się za remont ważnego wiaduktu. Nie tylko kierowcy odczują utrudnienia

Remont ważnego wiaduktu w Katowicach. Kolejowa inwestycja zostanie zsynchronizowana z pracami planowanymi przez miasto. Nie tylko kierowcy mogą spodziewać się utrudnień.

Miasto szykuje duży remont wiaduktu w Zawodziu. Kilka dni temu opisywaliśmy, jaki będzie zakres prac związany z kolejową inwestycją na obiekcie nad ul. Murckowską. Kierowcy mogą spodziewać się, że jeszcze w tym roku będą konieczne zmiany w organizacji ruchu na DK86. Remont, bo nie będzie to przebudowa, może powodować utrudnienia porównywalne do tych, które niedawno skończyły się około 1 km dalej - na trasie S86.

Okazuje się, że Katowice postanowiły w tym samym czasie również przebudować część drogową obiektu. Prace miałyby być zsynchronizowane z tymi prowadzonymi przez wykonawcę inwestycji na linii kolejowej E65. Wiadukt na ul. 1 Maja wymaga przeprowadzenia remontu. Jak informuje Dawid Kwiecień z Katowickiej Agencji Wydawniczej w imieniu Katowickich Inwestycji, celem jest podniesienie bezpieczeństwa mieszkańców, wydłużenie żywotności obiektu oraz poprawa jego estetyki. Prace będą obejmowały wykonanie remontu konstrukcji nośnej, podpór obiektu, klatki schodowej oraz ścian oporowych.

- Ze względu na konieczność naprawy warstw izolacji ustroju nośnego, konieczne będzie rozebranie jezdni ul. 1 Maja, chodników i torowiska tramwajowego usytuowanych wzdłuż tej ulicy oraz wykonanie tych elementów na nowo - mówi Kwiecień.

To oznacza, że szykują się duże zmiany nie tylko dla kierowców, ale także pieszych i pasażerów komunikacji miejskiej. Jednak miasto uspokaja, że remont będzie prowadzony w dwóch etapach - najpierw na jednej jezdni, a następnie na drugiej.

- Dzięki temu ruch kołowy i pieszy będzie w trakcie inwestycji utrzymany w obu kierunkach (po jednym pasie). Z kolei ruch tramwajowy będzie prowadzony po jednym torze - informuje Kwiecień.

Z kolei prace przy podporach obiektu będą wymagały zwężenia ul. Murckowskiej, czyli DK86. Kierowcy będą musieli poruszać się dwoma pasami ruchu w każdym kierunku. Jak szacują Katowickie Inwestycje, szacowany koszt inwestycji to kilkanaście mln zł. Przetarg na remont ma zostać ogłoszony w I kwartale tego roku. Natomiast realizacja inwestycji planowana jest na 2026 - 2027 rok.

Dokładny termin rozpoczęcia prac będzie uzależniony nie tylko od procedury przetargowej, ale także od ustaleń z PKP PLK, które jeszcze trwają.