Po zakończeniu rządowego programu CPN ceny paliw na stacjach benzynowych poszły ostro w górę

Od 1 lipca kierowcy tankują już bez wsparcia rządowego programu „Ceny Paliw Niżej” (CPN). Wraz z końcem czerwca wygasły ostatnie elementy pakietu osłonowego, który od wiosny utrzymywał ceny benzyny i oleju napędowego na obniżonym poziomie. Powrót standardowej, 23-procentowej stawki VAT oraz zakończenie obowiązywania maksymalnych cen paliw spowodowały gwałtowny wzrost cen na stacjach. A wszystko to dzieje się w sytuacji, kiedy ropa na światowych rynkach kosztuje praktycznie tyle samo ile przed atakiem USA i Izraela na Iran.

Pakiet CPN został wprowadzony pod koniec marca. Obejmował obniżenie VAT z 23 do 8 proc., czasową redukcję akcyzy o 28-29 groszy (w zależności od rodzaju paliwa) oraz codzienne ustalanie maksymalnych cen detalicznych. W połowie czerwca wygaszono obniżkę akcyzy, natomiast niższy VAT i limity cen obowiązywały do 30 czerwca.

Od 1 lipca ceny paliw nie są już administracyjnie ograniczane. Od razu widać to na stacjach benzynowych. Następnego dnia po powrocie normalnej stawki VAT, benzyna zdrożała o około 80 groszy, a diesel nawet o złotówkę. Doszło do sytuacji, z którą kierowcy mają do czynienia od lat. Kiedy cena ropy na światowych rynkach rośnie (albo jak w tym przypadku, zmieniają się uwarunkowania podatkowe), ceny na stacjach również błyskawicznie rosną. Kiedy jednak cena ropy spada, obniżki na stacjach wprowadzane są stopniowo. 

Warto dodać, że cena ropy na światowych rynkach praktycznie wróciła do poziomu sprzed rozpoczęcia wojny USA - Iran i wynosi około 71 dolarów za baryłkę. Gwałtownego wzrostu cen na stacjach nie można też tłumaczyć wysokim kursem dolara, bo ten różni się od tego z marca zaledwie o kilka groszy.

Niewielkim pocieszeniem dla kierowców są promocje poszczególnych sieci stacji paliw. Dzięki spełnieniu różnych warunków, można zaoszczędzić od 20 do 50 groszy na litrze.