Pierwszy odcinek ciągu infrastruktury dla rowerzystów, która docelowo połączy os. Zgrzebnioka z ul. Francuską, powstał kilka miesięcy temu. Pod koniec 2023 udało się w końcu oddać do użytku ciąg pieszo-rowerowy, na który w 2020 roku mieszkańcy oddali 934 głosy. To około 600-metrowy ciąg o szerokości 2,7 m (z wyjątkiem dwóch miejsc, gdzie szerokość wynosi 2,15 m i 1,65 m - za ul. Porfirową). Realizacja tego projektu potrwała dłużej niż zakładano. Miało to być zadanie o charakterze dwuletnim, a ostatecznie wszystko trwało dłużej.

Identycznie potoczył się przetarg na budowę ostatniego z trzech odcinków, który ma połączyć ulice Bazaltową z ul. Francuską. Ten projekt dzielnicowy również wygrał w Budżecie Obywatelskim w 2021 roku (zdobył 287 głosów). Jednak jak czytamy na stronie BO, „p o przeprowadzeniu procedury przetargowej okazało się, że posiadane środki są niewystarczające”. Przetarg ogłoszono w tym czasie, co przetarg na odcinek Porfirowa-Bazaltowa. Złożone zostały dwie oferty, ale 452 tys. zł, bo tyle MZUiM chciał przeznaczyć na ten cel, okazało się zbyt małą kwotą. Wykonawcy zaproponowali powyżej 600 tys. złotych. Na razie nie ma kolejnego przetargu na realizację projektu z Budżetu Obywatelskiego, który za kilka miesięcy będzie miał już 3 lata. Jednak jeśli MZUiM zdecyduje się na ponowne ogłoszenie w najbliższym czasie, to jest szansa, że obydwa brakujące odcinki powstaną w tym roku. Tu na realizację ok. 300-metrowego ciągu pieszo-rowerowego wykonawca również powinien mieć 1,5 miesiąca.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Trzeba jeszcze wykonać przedłużenie ul. Porfirowej przez ogródki działkowe do autostrady oraz kładkę nad autostradą do ul. Plebiscytowej i będzie połączenie rowerowe Brynowa z centrum miasta z prawdziwego zdarzenia.
Jest przejazd rowerowy przez ul. Meteorologów, na wysokości ul. Porfirowej, do nowego ciągu pieszo-rowerowego
No proszę, recydywista chce pouczać innych :) Są określone w przepisach warunki, kiedy można jechać chodnikiem zamiast jezdnią.
swoją drogą na zdjęciu nr 2 zieleń rozjechana przez biedne brumbrumki.
jak nie ma ścieżki to się jedzie jezdnią, a nie chodnikiem. jak jest ścieżka, to się ocenia jej przydatność i zazwyczaj... też się jedzie jezdnią.
No właśnie co on robi na tym chodniku, powinien jechać drogą.
Może dostarczał komuś jedzenie na Nowe Ptasie? Komuś, kto nie chciał sobie brudzić SUV-a na deszczu... Zdaje się, że akurat dla tamtego kierunku ruchu nie ma wyznaczonej ścieżki rowerowej.
ten rowerzysta na zdjęciu nr 1 to co tam robi? takie sytuacje zawsze rodzą pytania, po co są budowane ścieżki rowerowe?! to nie kosztuje 5 zł.
Trzeba jeszcze wykonać przedłużenie ul. Porfirowej przez ogródki działkowe do autostrady oraz kładkę nad autostradą do ul. Plebiscytowej i będzie połączenie rowerowe Brynowa z centrum miasta z prawdziwego zdarzenia.
Jest przejazd rowerowy przez ul. Meteorologów, na wysokości ul. Porfirowej, do nowego ciągu pieszo-rowerowego
No proszę, recydywista chce pouczać innych :) Są określone w przepisach warunki, kiedy można jechać chodnikiem zamiast jezdnią.