Katowice analizują rozszerzenie Strefy Płatnego Parkowania. Odbędą się badania

Cała Koszutka, Bogucice oraz ul. Kościuszki wzdłuż parku. O te miejsca może zostać poszerzona Strefa Płatnego Parkowania w Katowicach. Najpierw jednak muszą zostać przeprowadzone badania parkingowe, którymi ma się zająć Metropolia.

Od czasu wprowadzenia dużych zmian w SPP minęło już półtora roku. Od samego początku wielu mieszkańców zwracało uwagę, że granica strefy nie jest najlepiej dobrana. Przykładowo, została do niej włączona połowa os. Paderewskiego, ale druga połowa jest już poza strefą. Podobnie jest w Koszutce. Poza tym, szybko okazało się, że są miejsca bardzo blisko SPP, na których przez większą część dnia stoją te same samochody, bo nie są tam pobierane opłaty.

Wiele wskazuje jednak na to, że granice SPP zostaną zmienione. Chcą tego sami mieszkańcy. Stosowne uchwały w tej sprawie przyjęły dwie rady dzielnic.

Jako pierwsza, już we wrześniu 2024 r., objęciem SPP całej dzielnicy, zawnioskowała Rada Dzielnicy Koszutka. "Zwracamy się do Prezydenta m. Katowice, o rozpoczęcie konsultacji społecznych dotyczących poszerzenia strefy płatnego parkowania na cały obszar dzielnicy Koszutka" - napisali w uchwale dzielnicowi radni. Tak uzasadniali swoją decyzję:

"Wielu mieszkańców dzielnicy Koszutka mieszkających poza obecnym obszarem strefy płatnego parkowania zgłaszało trudności związane z parkowaniem w pobliżu swoich domów. Wprowadzenie płatnej strefy na całym obszarze dzielnicy pozwoli na lepsze zarządzanie dostępnymi miejscami parkingowymi oraz zwiększenie rotacji samochodów na wyznaczonych miejscach parkingowych. Jednocześnie poszerzenie strefy płatnego parkowania przyczyni się do zmniejszenia liczby nielegalnie parkujących pojazdów, co z kolei poprawi bezpieczeństwo pieszych oraz uporządkuje przestrzeń publiczną. Regularne kontrole i egzekwowanie opłat parkingowych zmniejszą liczbę przypadków parkowania na chodnikach i terenach zielonych. W ramach konsultacji społecznych chcemy aby zapytano mieszkańców o opinię na temat zmiany obszaru strefy płatnego parkowania (tj. objęcie jej obszarem całej dzielnicy) oraz wprowadzenie w sąsiedztwie Spodka oraz Międzynarodowego Centrum Kongresowego śródmiejskiej strefy płatnego parkowania. Obszar ten jest szczególnie narażony na duże natężenie ruchu podczas organizowanych tam wydarzeń, co często prowadzi do problemów z parkowaniem dla mieszkańców oraz gości."

Podobną uchwałę przyjęła w styczniu 2025 roku Rada Dzielnicy Bogucice.

"W odpowiedzi na liczne głosy mieszkańców dzielnicy Bogucice dotyczące coraz większego problemu z dostępnością miejsc parkingowych w obszarze dzielnicy Bogucice, przedstawiamy projekt uchwały dotyczący rozpoczęcia konsultacji społecznych w sprawie poszerzenia Strefy Płatnego Parkowania na obszar dzielnicy Bogucice."

To jednak nie koniec. Jak informują urzędnicy, w korespondencji kierowanej do urzędu miasta, mieszkańcy podnoszą temat objęcia płatnym parkowaniem również ul. Kościuszki wzdłuż Parku Kościuszki. Od rana do popołudnia każde wolne miejsce jest tu zajęte przez osoby, które zostawiają swoje samochody, a dalej do centrum jadą np. tramwajem lub innym środkiem transportu.

Zanim zostaną podjęte jakiekolwiek decyzje o rozszerzeniu SPP, muszą zostać przeprowadzone badania parkingowe. Zajmie się tym Metropolia.

- Uczestniczymy w takim programie opracowania jednolitej polityki parkingowej w GZM i w ramach tego programu odbędą się te badania. Planowane są najpóźniej w październiku lub listopadzie. To jest okres miarodajny dla badań ruchu. Kolejne działania będą wynikać z tego, co nam wyjdzie w pomiarach. Jeżeli one potwierdzą te wnioski, które są do nas składane, to podjęte zostaną kolejne działania w celu wdrożenia tych rozwiązań. Spodziewam się, że wiążące wnioski, dotyczące dalszych działań merytorycznych i formalnych w zakresie zmian zarówno w Śródmiejskiej SPP, jak i SPP, będą formułowane z początkiem przyszłego roku - mówi Bogusław Lowak, naczelnik wydziału transportu UM Katowice.

Na razie trudno więc powiedzieć, które dokładnie ulice miałyby zostać objęte SPP. - Ja jestem raczej zwolennikiem tego, że jeśli miałoby dojść do powiększenia strefy, to nie będziemy dążyć do tego, żeby robić jakieś wyspy. Musi być ciągłość pomiędzy aktualną strefą, a tym o co miałaby być ta strefa rozszerzona. Nie czas by myśleć o takim punktowym obejmowaniu obszarów miasta tym systemem - dodaje Bogumił Sobula, wiceprezydent Katowic.

Badania parkingowe mają polegać, m.in. na sprawdzeniu liczby parkujących pojazdów, ich rotacji oraz tego, czy należą one raczej do mieszkańców danego obszaru, czy też do osób przyjezdnych.