Estakadami nad miasteczkami i tunelami pod Beskidami. Kierowcy pojadą nowym odcinkiem S1

Zbliża się otwarcie nowego, widowiskowego odcinka trasy S1. Kierowcy pojadą nowym, górskim fragmentem trasy, którego budowa pochłonęła ok. 1,6 mld złotych.

Umowa z wykonawcą odcinka drogi S1 została podpisana już ponad 6 lat temu, w 2019 roku. Po drodze było wiele komplikacji, które wpłynęły na wykonanie tej inwestycji drogowej. Wśród nich była m.in. pandemia Covid-19. Pierwotnie budowa miała potrwać do sierpnia 2023 roku, a ostatecznie z konsorcjum firm, w którym liderem był Mirbud S.A., podpisano 11 aneksów i wyznaczono termin zakończenia inwestycji na 20 października 2025. Koszt budowy tzw. obejścia Węgierskiej Górki miał wynosić 1,3 mld zł brutto, a pochłonął ok. 1,6 mld zł. 

W końcu, po kilku latach budowy, kierowcy będą mogli wjechać na nowy odcinek trasy S1. Duża liczba obiektów inżynieryjnych i wymagający teren sprawiły, że ten fragment drogi ekspresowej był dużym wyzwaniem. Nowy odcinek trasy S1 łączy Przybędzę z Milówką. Odcinek ma 8,5 km długości i na tym dystansie powstało pięć estakad o długości od 500 do 942 metrów, trzy mosty o łącznej długości 2,3 km i dwa tunele o łącznej długości ok. 1,8 km.

Dłuższy tunel zlokalizowany bliżej Zwardonia został wydrążony w masywie Białożyński Groń i ma ok. 1000 m długości. Krótszy, bliżej Węgierskiej Górki, znajduje się w masywie Barania. Jest tylko nieco krótszy, bo jego długość wynosi ok. 830 metrów. Najdłuższa estakada nad ulicami Zielona Góra i Zieloną ma ok. 940 m długości. Droga mniej więcej w połowie, przed i za tunelami, ma jedną jezdnię składająca się z dwóch pasów ruchu w każdym kierunku, a druga połowa to przekrój dwujezdniowy na odcinku tunelowym oraz między tunelami. Tam również są po dwa pasy ruchu w obu kierunkach. Na krańcach odcinka powstały dwa węzły - Przybędza i Milówka.

Dzięki inwestycji skróci się czas przejazdu z i do Zwardonia. Do tej pory cały ruch odbywał się przez Węgierską Górkę i Milówkę. Teraz miejscowości te mają nie być już obciążone przez tranzyt. Dołem powinien odbywać się ruch lokalny, a samochody jadące w kierunku Słowacji będą jechały górą. Choć można spodziewać się, że obejściem Węgierskiej Górki pojadą nie tylko kierowcy wybierający się w dalszą podróż, bo widoki mogą przyciągać. Z wysokich obiektów będzie można oglądać beskidzką panoramę z miejscowościami w dole. Nowy odcinek drogi ekspresowej S1 zostanie otwarty w czwartek, 23 października, przed południem.

Docelowo do 2030 roku trasa o długości 133 km ma połączyć autostradę A1 w Pyrzowicach i granicę ze Słowacją w Zwardoniu.