Do końca 2018 roku w Katowicach mają powstać trzy centra przesiadkowe: "Ligota", "Zawodzie" i "Brynów". Rok później ma być gotowy węzeł "Sądowa", który będzie pełnił funkcję dworca autobusowego. Są już gotowe projekty planowanych inwestycji. Wiadomo dokładnie co znajdzie się w każdej z nich i jak będzie wyglądać. Chociaż to ostatnie trzeba sobie na razie wyobrazić, bo przedstawione wizualizacje częściowo są już nieaktualne, a nowych nie ma.

Do końca 2019 ma być gotowy węzeł "Sądowa". Nie będzie to centrum przesiadkowe, choć znajdzie się tu parking na 50 samochodów. Cena za postój ma być wysoka, tak jak np. na lotniskach. Chodzi o to, żeby kierowcy tylko podwozili pasażerów autobusów, a sami nie zostawiali aut. Przy ul. Sądowej będzie 15 przystanków autobusowych. Budynek dworca będzie miał dwie kondygnacje i 553 m kw. powierzchni. Znajdą się w nim strefa podróżnych, kiosk, restauracja (na I piętrze), toalety i pomieszczenia socjalne dla kierowców.
Przy okazji budowy węzła powstanie też nowy układ drogowy. Całość ma kosztować 59,51 mln zł. Na centra przesiadkowe miasto dostało już unijne dofinansowanie. Będzie też wnioskować o pieniądze na Sądową, tyle że w Programie Operacyjnym Infrastruktura i Środowisko trwa dopiero składanie wniosków.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
A pomyśleć, że np w takim Hongkongu firma zarządzająca transportem czerpie poważne profity z wynajmu powierzchni wszelkich zastosowań w obiektach zbudowanych ponad centrami przesiadkowymi - jako miejscami najlepiej skomunikowanymi. Źródło: https://youtu.be/MBR-s1Mvz-M?list=PLjT66MN98pqrVAyJ50_qrLIIOEbqgEi-I od ok 43minuty. Taka ciekawostka :) Oczywiście nie powinniśmy generalizować na podstawie Hongkongu :)
Czy są już gdzieś w internecie dostępne szczegółowe projekty budowlane oraz projekty zagospodarowania terenu?
Mam nadzieję, że to centrum przesiadkowe w Ligocie nie przejdzie w takiej formie... Nie ma to jak wytępić i zabetonować resztki dzielnicowej zieleni.
nic nowego, w Katowicach wszystko wygląda inaczej niż na wizualizacjach i zapowiedziach
A pomyśleć, że np w takim Hongkongu firma zarządzająca transportem czerpie poważne profity z wynajmu powierzchni wszelkich zastosowań w obiektach zbudowanych ponad centrami przesiadkowymi - jako miejscami najlepiej skomunikowanymi. Źródło: https://youtu.be/MBR-s1Mvz-M?list=PLjT66MN98pqrVAyJ50_qrLIIOEbqgEi-I od ok 43minuty. Taka ciekawostka :) Oczywiście nie powinniśmy generalizować na podstawie Hongkongu :)
Czy są już gdzieś w internecie dostępne szczegółowe projekty budowlane oraz projekty zagospodarowania terenu?
Mam nadzieję, że to centrum przesiadkowe w Ligocie nie przejdzie w takiej formie... Nie ma to jak wytępić i zabetonować resztki dzielnicowej zieleni.