Będzie odcinkowy pomiar prędkości na DTŚ-ce

Co do ostatniego akapitu: badania są raz w roku, auto może się zepsuć w każdej chwili. Przykład: często widzę nawet w miarę nowy, błyszczący samochód, wypuszczający czarną i śmierdzącą chmurę dymu przy ruszaniu ze świateł. Jadący za nim, zamiast skupić się na drodze, szuka zaraz włączników zamykających okna oraz wyłączających nawiew, po czym dochodzi do kolizji...

I dobrze, że z zachodem nie mamy wiele wspólnego - dzięki temu można bezpiecznie iść na koncert, jarmark itd. "W głowach dalej chamstwo, brak wyobraźni i dziki pęd za niewiaodmo czym." - proszę wszystkich nie wrzucać do jednego worka. Zresztą to nie jest powód dla którego należy stosować ograniczenie prędkości zamiast zweryfikować prawidłowość wykonania drogi, pod kątem odprowadzania wody. Przecież samochody muszą przechodzić okresowe badania techniczne - to jak można mówić o "stanie technicznym"? - skoro są dopuszczone do ruchu to znaczy, że ich stan techniczny jest prawidłowy.

Tylko my z zachodem mamy tyle wspolnego co kot z psem. W głowach dalej chamstwo, brak wyobraźni i dziki pęd za niewiaodmo czym. Nie mówiąc już o stanie technicznym samochodów itd. Itd.

Skandal! Wiele komentarzy zwraca uwagę na problem z odprowadzaniem wody - może to jest przyczyną tych nieszczęśliwych zdarzeń drogowych? Chętnie poznałbym dokładniejsze statystyki z uwzględnieniem pogody jaka miała miejsce w chwili zdarzenia. Nawet w podlinkowanym artykule dotyczącym śmiertelnego wypadku na DTŚ na wysokości Auchana widać na nagraniu, że jest "po deszczu"!!! Woda pryska spod kół jadących aut! Jak to w ogóle jest możliwe, że na 3 pasmowej drodze jest ograniczenie do 70km/h? Szersza droga to zaproszenie do szybszej jazdy - to całkowicie naturalne! Na zachodzie celowo zwęża się drogi aby ograniczyć prędkość - nawet wtedy znaki nie są konieczne. A u nas wbrew logice - szeroka droga i ograniczenie...

Na tym fragmeńcie jest problem z odprowadzeniem wody dotyczy to obu kierunków A może by tak wykonawcę albo projektanta ściągnąć za tą fuszerę Ale przecież lepiej postawić fotoradar i sprawa załatwiona i kasy trochę wpadnie to tylko polska

Bardzo dobrze wnioskuję o większe mandaty z 500 zł do 1000 zł ja się nie martwię, bo jeżdżę zgodnie z regulaminem.

Problem w tym, że na lewym pasie zbiera się woda i aquaplaning się robi wiec żadne opony nie pomogą trzeba poprawić drogę a nie stawiać fotoradary

Jak się jeździ na oponach śmietnikach starszych od samochodu to niebdziwne.

Na wysokości Auchana w stronę Świon na lewym pasie jak jest mokro zawsze jest cienka warstwa wody. Woda nie spływa i to jest przyczyną wypadków w tym miejscu. Auta wpadają w poślizg na prostym odcinku drogi.

Najlepiej ustawić fotoradar i trzepać kase z kierowców. Zacznijcie od remontu trasy ponieważ na DTŚ każdy zakręt jest źle wyprofilowany. Dziwne jest to że na trzech pasach 90% trasy ograniczenie do 70. Smiechu warte

Skoro twierdzą że 90-100km/h jest tam bezpieczne, to dlaczego jest tam ograniczenie do 70km/h???

Wy się lepiej weźcie za zrobienie wewnętrznej strony jezdni gdzie zbiera się woda bo dlatego są wypadki.... Najwiecej gadają Ci którzy tamtędy w ogóle nie jeżdżą. Pozdrawiam

Popieram i jestem jak najbardziej za. Oby szybko znalazły się pieniądze. Stacja benzynowa przy Brackiej to Lukoil.

Zamiast stawiać fotoradar zadbajcie o prawidłowe działanie odwodnienia drogi. Czy nikt z tęgich głów nie zwrócił uwagi na to że 99% wypadków miała miejsce gdy padał deszcz i na lewym pasie tworzyły sie kałuże ?