Korki na wielu ulicach i bocznych drogach w Chorzowie to skutek zamknięcia estakady. Miasto uruchomiło serwis, na którym będą publikowane aktualne informacje o utrudnieniach.
Wczorajsze wieści o zamknięciu estakady zaskoczyły nie tylko mieszkańców Chorzowa. Decyzja prezydenta zaskoczyła także służby. Dlatego do późnych godzin nocnych trwał sztab kryzysowy Wojewody Śląskiego.
- Wypracowaliśmy zadania na najbliższe dni oraz kanały komunikacji, którymi będziemy wspierać Was w codziennym funkcjonowaniu tj. dojazdach do domu, szkoły i pracy - napisał Szymon Michałek na swoim Facebooku.
Z tymi dojazdami od rana był problem. Szybko musiały zareagować ZTM i Koleje Śląskie. Wprowadzono zmiany, o których pisaliśmy już dzisiaj TUTAJ. Nie tylko pasażerowie muszą na nowo nauczyć się poruszać. Kierowcy od rana informowali o korkach. Radzili sobie nawzajem, żeby wyjeżdżać wcześniej niż zwykle.
Jednak utrudnień nie da się nie odczuć. Kierowcy stali w korkach już na ul. Bożogrobców. Zakorkowane były także ulice Krakowska, Mazurska i Kościuszki. Nie lepiej było na ul. 3 Maja, która dochodzi do zamkniętego odcinka ul. Katowickiej. Skutki zamknięcia estakady są widoczne także na ul. Parkowej i dalej w kierunku Katowic, czyli Siemianowickiej. Po drugiej stronie centrum miasta zatory tworzyły się na ul. Strzelców Bytomskich i ul. Żołnierzy Września.
Prawdziwy test cierpliwości może być po południu, bo wtedy ruch kumuluje się w określonych godzinach bardziej niż rano. Miasto uruchomiło serwis, który ma pomóc w poruszaniu się - estakada.chorzow.eu. Będą tam publikowane najbardziej aktualne informacje dotyczące utrudnień i zmian dla kierowców, pasażerów komunikacji miejskiej i pieszych.

Poniżej komunikat o objazdach opublikowany na tej stronie:
W związku z przedawaryjnym stanem konstrukcji estakady, który uniemożliwia dalszą jej eksploatację, w trybie pilnym wprowadzone zostaną następujące zmiany w organizacji ruchu:
Zamknięta dla ruchu pojazdów i pieszych zostanie:
- cała przestrzeń pod estakadą włącznie z parkingami ulica Katowicka (droga krajowa nr 79) na odcinku między skrzyżowaniem z ulicami Dąbrowskiego i Konopnickiej oraz skrzyżowaniem z ulicą Krakusa,
- ulica Pocztowa na odcinku od rejonu budynku poczty do skrzyżowania z ul. Rynek (łącznie ze skrzyżowaniem),
- ulica Moniuszki na odcinku od skrzyżowania z ul. Pocztową do końca ulicy (rejon budynku nr 4),
- ulica Rynek na odcinku między skrzyżowaniem z ul. Katowicka i Meitzena oraz skrzyżowaniem z ul. Pocztową (łącznie ze skrzyżowaniem),
- łącznik pod estakadą pomiędzy ulica Pocztową i ul. Faski,
- ulica Faski,
- ulica Rynek na odcinku pomiędzy rejonem budynku nr 10 i skrzyżowaniem z ulicami Katowicką i Kościuszki,
- łącznica estakady pomiędzy skrzyżowaniem z ulicami Powstańców, Rynek i Jagiellońską i skrzyżowaniem z ul. Katowicką,
- łącznica estakady pomiędzy skrzyżowaniem z ulicą Moniuszki i ul. Katowicką (estakada)
- ulica Kościuszki (relacja do ul. Rynek) na odcinku od skrzyżowania z ul. Moniuszki (rondo) do skrzyżowania z ulicami Katowicką i Rynek,
- ograniczono ruch na odcinku Kościuszki/parkowa do ronda huty królewskiej tylko dla mieszkańców i komunikacji miejskiej.
Celem odciążenia ruchem tranzytowym ulic położonych w obszarze zamkniętym ulicami Parkową, al. Wojska Polskiego, Gałeczki, drogą wojewódzką nr 902 (DTŚ), Nomiarki, 75 Pułku Piechoty, Żołnierzy Września i 3 Maja, wprowadzony zostanie zakaz wjazdu samochodów ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 tony. Wprowadzony zakaz nie będzie obowiązywać pojazdów służb miejskich i zaopatrzenia.
ReklamaW związku z tym wyznaczone zostaną objazdy dla pojazdów o dopuszczalnej masie przekraczającej 3,5 tony:
- z kierunku skrzyżowania ulic Katowickiej i 3 Maja w kierunku Katowic: ul. 3 Maja, ul. Żołnierzy Września, ul. 75 Pułku Piechoty, ul. Nomiarki, droga wojewódzka nr 902 (jezdnia w kierunku Katowic),
- z kierunku skrzyżowania ulic Kościuszki i Parkowej w kierunku skrzyżowania ulic 3 Maja i Katowickiej: ul. Parkowa, al. Wojska Polskiego, ul. Gałeczki, droga wojewódzka nr 902, ul. Nomiarki, ul. 75 Pułku Piechoty, ul. Żołnierzy Września, ul. 3 Maja do skrzyżowania z ul. Katowicką,
- z kierunku skrzyżowania ulic Katowickiej, Parkowej i al. Wojska Polskiego w kierunku skrzyżowania ulic 3 Maja i Katowickiej: ul. Parkowa, al. Wojska Polskiego, ul. Gałeczki,
- droga wojewódzka nr 902, ul. Nomiarki, ul. 75 Pułku Piechoty, ul. Żołnierzy Września, ul. 3 Maja do skrzyżowania z ul. Katowicką.
Przejście pieszych pomiędzy ulicami Kościuszki i Rynek możliwe będzie wyłącznie przez wyznaczone przejście dla pieszych przez ulicę Katowicką (odcinek wyłączony z ruchu pojazdów) w rejonie skrzyżowania z ulicami Dąbrowskiego i Konopnickiej. Trasa obejścia zostanie oznakowana.
Ponadto zamknięta zostanie linia kolejowej nr 131 biegnąca pod estakadą.
Zalecane objazdy pomiędzy Bytomiem, a Katowicami drogami DW925 do DW902 w Rudzie Śląskiej.
ReklamaOsoby poruszające się autostradą A1 w stronę Śląska, powinny kierować się w stronę węzła A1/A4 aby omijać utrudnienia.
W związku z zaistniałą sytuacją wprowadzone zostaną zmiany w trasach publicznej komunikacji zbiorowej (autobusy, tramwaje, pociągi) – szczegóły podane będą na stronach jej organizatorów.
Wprowadzone zmiany organizacji ruchu uwzględnione zostaną w nawigacji Waze (https://www.waze.com/apps) w ramach współpracy Miejskiego Zarządu Ulic i Mostów w Chorzowie z firmą Google (program bezpłatnej wymiany danych o ruchu drogowym „Waze dla Miast” https://www.waze.com/pl/ccp).
Reklama
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Tak będzie przez kilka lat od teraz?
Na moje oko tak z min 5, albo nawet 10 lat. Cokolwiek trzeba zaprojektować to min 2 lata (przetargi na projekt, zaskarżenia), potem zgody środowiskowe, znów zaskarżenia, potem przetarg na wykonawcę, zaskarżenia .... i dopiero wykonanie , plus jakieś opóżnienia. Będzie dycha :) To jest mistrzostwo świata urzędasów, wywalone grube miliony na inwestycje wokół (nowy rynek, droga), jak się okaże że to trzeba zniszczyć to będzie jest trzeba zwrócić dotację unijną, Chorzów to chyba też PO rządzi?
Teraz będzie zwykła próba wymuszenia na rządzie - dajcie bo nas nie stać, bo my biedni, dajcie bo nam się należy. O tym, że estakadę będzie trzeba wyremontować wiadomo nie od dzisiaj. Ale pewnie żadnych pieniędzy na to Chorzów nie odłożył, bo jest skupiony na marnotrawieniu publicznych pieniędzy na stadion chorzowskich kopaczy. A teraz będzie płacz i groźby. Chorzów to jednak stan umysłu.
Mało które miasto stać na to żeby tak wydać 200 mln. To jest więcej niż 20% całego budżetu, a miasto jest na więcej niż tyle zadłużone, więc to jest dla tego miasta nieosiągalne. A to jest droga krajowa.
Jest okazja y przywrocic rynek, bez tego miato bedzie tylko sciekiem komunikacyjnym
Tak będzie przez kilka lat od teraz?
Na moje oko tak z min 5, albo nawet 10 lat. Cokolwiek trzeba zaprojektować to min 2 lata (przetargi na projekt, zaskarżenia), potem zgody środowiskowe, znów zaskarżenia, potem przetarg na wykonawcę, zaskarżenia .... i dopiero wykonanie , plus jakieś opóżnienia. Będzie dycha :) To jest mistrzostwo świata urzędasów, wywalone grube miliony na inwestycje wokół (nowy rynek, droga), jak się okaże że to trzeba zniszczyć to będzie jest trzeba zwrócić dotację unijną, Chorzów to chyba też PO rządzi?
Teraz będzie zwykła próba wymuszenia na rządzie - dajcie bo nas nie stać, bo my biedni, dajcie bo nam się należy. O tym, że estakadę będzie trzeba wyremontować wiadomo nie od dzisiaj. Ale pewnie żadnych pieniędzy na to Chorzów nie odłożył, bo jest skupiony na marnotrawieniu publicznych pieniędzy na stadion chorzowskich kopaczy. A teraz będzie płacz i groźby. Chorzów to jednak stan umysłu.