W ostatnich dniach głośno jest o wielkiej inwestycji kolejowej w Katowicach. Przebudowa i rozbudowa linii E65 będzie powodowała duże utrudnienia dla mieszkańców - zarówno kierowców, jak i pieszych. Większość osób skupia się na zmianach w organizacji ruchu związanych z zamknięciem wiaduktów. We wrześniu zamknięte dla ruchu całkowicie lub częściowo zostaną wiadukty: drogowy na ul. Bagiennej (9 września), wiadukty kolejowe nad ulicami Graniczną (16 września), Mikołowską (23 września) i Kłodnicką (30 września). Pokazuje to poniższa grafika opublikowana kilka dni temu przez PKP PLK.
To będzie początek prac budowlanych, które, zgodnie z planem, mają zakończyć się dopiero za 4 lata. Rozbiórka wspomnianych wiaduktów i budowa całkiem nowych obiektów dopiero się rozpocznie. Jednak wykonawca już przygotowuje tereny kolejowe pod nowe obiekty w innych lokalizacjach. Wycinki o bardzo dużej skali umknęły mieszkańcom, ponieważ zostały wykonane w pewnej odległości od zabudowań. Choć akurat w Załężu prace były prowadzone bardzo blisko dworca autobusowego przy ul. Sądowej i na końcu ul. Narutowicza, gdzie trwa usuwanie pozostałości po ściętych drzewach i krzewach. Jeszcze lepiej widać to z pociągu. Jeśli ktoś w ostatnim czasie przejeżdżał pomiędzy Zawodziem a Szopienicami oraz na trasie Katowice - Brynów, to mógł zauważyć spore zmiany na terenach sąsiadujących z liniami kolejowymi. W związku z dobudową dodatkowych torów i zmianą ich układu oraz przecięć linii kolejowych, konieczna była likwidacja zieleni.
Wycinka na zlecenie PKP Polskich Linii Kolejowych objęła dwa obszary.
Na całym odcinku linii kolejowej pomiędzy Szopienicami Południowymi a Piotrowicami wycinka objęła łącznie ok. 1000 drzew, a także ponad 100 000 m kw. krzewów. - Poprzedziła je szczegółowa inwentaryzacja. W wydanych decyzjach nie ma obowiązku nasadzeń zastępczych. Prace, zgodnie z decyzją środowiskową, realizowane są pod nadzorem ornitologa, który ocenia drzewostan pod kątem lokalizacji ewentualnych gniazd. Z każdego przeglądu sporządzana jest notatka. Decyzję o usunięciu gniazd podejmuje RDOŚ - wyjaśnia Katarzyna Głowacka. Zlikwidowaną zieleń można zauważyć też w innych miejscach przy linii kolejowej, ale w Zawodziu i Załężu skala jest największa. Nie otrzymaliśmy odpowiedzi na pytanie, dlaczego prace prowadzono mimo trwającego sezonu lęgowego ptaków.
Łukasz KądziołkaChcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Panie kolejarzu, proszę najpierw zrozumieć sens słowa centrum przesiadkowe. Istota takiego miejsca jest przesiadka także z komunikacji miejskiej na kolej. Jak ktoś ma przejść 10 minut, to jakie to centrum przesiadkowe? Na kolei po prostu ktoś kompletnie nie uwzględnił analizy otoczenia. Ta cała inwestycja jest partyzantką a Pan moim zdaniem uosabia ten sposób myślenia - nie o pasażerze, skoro sam Pan pisze - niech sobie biorą taksówkę. Dno mentalne.
W czasach Morawieckiego lamentowałeś gdy deficyt covidowy był 85 miliardów, a teraz znajdziesz wytłumaczenie dla deficytu 300 miliardów i jeszcze zrzucisz winę na Morawieckiego. Przykre to jest, ale macie upartyjnione mózgi. zero obiektywizmu. a nie mając argumentów staracie się zaimponować jeden drugiemu obrażaniem przeciwnika.
Nasz piesek z nowogrodzkiej znowu szczeka, a może przypomnij za co Morawiecki tak dzielnie zbroił polską armię i kupował to tu to tam? Może powiesz nam coś więcej np. o tych (chyba) czołgach z Korei Południowej? Już mam - 308 haubic samobieżnych i 820 czołgów za jedyne 90 mld, z czego bodaj 68 to kredycik w koreańskich bankach.
Nasadzeń zastępczych nie będzie bo poprzedziła je szczegółowa inwentaryzacja. W wydanych decyzjach nie ma obowiązku nasadzeń zastępczych. Prace, zgodnie z decyzją środowiskową, realizowane są pod nadzorem ornitologa, który ocenia drzewostan pod kątem lokalizacji ewentualnych gniazd. Z każdego przeglądu sporządzana jest notatka. Decyzję o usunięciu gniazd podejmuje RDOŚ. Nie otrzymaliśmy odpowiedzi na pytanie, dlaczego prace prowadzono mimo trwającego sezonu lęgowego ptaków. Przepraszam bardzo, czy to Pani Głowacka nie wie co pisze czy autor tekstu się gubi?
Dochody 600 miliardów a deficyt 300 miliardów. W pewnym zaokrągleniu. No naprawdę marzyła wam się druga Gracja to teraz będziecie mieli.
spłącają długi zaciąganiem kolejnych długów. Czy ty wiesz co ty mówisz?
Takie hektary to można deptać jak ktoś leci do Honolulu, a nie jak ktoś chce się przemieścić kilkanaście kilometrów w obrębie aglomeracji. W codziennych podróżach to jest nieporozumienie.
takie umowy podpisywaliście przed wysadzeniem ze stołków. wasze długi też trzeba wreszcie zacząć spłacać.
nas? to ile głosów słyszysz pan we łbie?
ja wszystko rozumiem..staram sie w każdym razie.. ale problem z przejscia 8min piechotą z samochodu do pociągu? można zamówić taxi..albo lektykę..
Oj tylko 600 metrów z buta, idealne centrum przesiadkowe, takie typowo śląskie. Podobne do tego z M1 na Rudzie Południowej gdzie trzeba z buta przejść jakieś 700-800.
w ramach inwestycji będzie modernizacja stacji Zawodzie, która znajduje się 600m od CP..
Czyli PKP PLK kłamią, że nie będą robić nasadzeń? Chyba to panu nie pasuje do narracji komentarza.
Na pewno będą nasadzenia, ale autorowi nie pasowało to do narracji.
Dziękuję za artykuł. Teraz z lotu ptaka widać, że tory kolejowe przebiegają bardzo blisko Centrum Przesiadkowego Zawodzie. Panie Redaktorze, czy w ramach inwestycji kolejowej przystanek kolejowy będzie przy CP Zawodzie?
Bardziej od wycinki drzew i interesuje nas czy są w planach przewidziane darmowe parkingi, dla pracowników kolei oraz podróżnych?
dlaczego nie będzie nasadzeń?
Burdelllo !!! Bałagan na starcie wielkiej inwestycji w Katowicach. PKP zamyka wiadukty, a dokumentacji brak
Eksport polskiego drewna do Chin wzrósł w pierwszym półroczu 3 krotnie w porównaniu do poprzedniego. Trzysta procent a miało być, że polskie drewno zostanie w Polsce. Obiecanki cacanki.
Panie kolejarzu, proszę najpierw zrozumieć sens słowa centrum przesiadkowe. Istota takiego miejsca jest przesiadka także z komunikacji miejskiej na kolej. Jak ktoś ma przejść 10 minut, to jakie to centrum przesiadkowe? Na kolei po prostu ktoś kompletnie nie uwzględnił analizy otoczenia. Ta cała inwestycja jest partyzantką a Pan moim zdaniem uosabia ten sposób myślenia - nie o pasażerze, skoro sam Pan pisze - niech sobie biorą taksówkę. Dno mentalne.
W czasach Morawieckiego lamentowałeś gdy deficyt covidowy był 85 miliardów, a teraz znajdziesz wytłumaczenie dla deficytu 300 miliardów i jeszcze zrzucisz winę na Morawieckiego. Przykre to jest, ale macie upartyjnione mózgi. zero obiektywizmu. a nie mając argumentów staracie się zaimponować jeden drugiemu obrażaniem przeciwnika.
Nasz piesek z nowogrodzkiej znowu szczeka, a może przypomnij za co Morawiecki tak dzielnie zbroił polską armię i kupował to tu to tam? Może powiesz nam coś więcej np. o tych (chyba) czołgach z Korei Południowej? Już mam - 308 haubic samobieżnych i 820 czołgów za jedyne 90 mld, z czego bodaj 68 to kredycik w koreańskich bankach.