Większość mieszkańców Katowic popiera wprowadzenie Strefy Czystego Transportu. Tak wynika z jedynego badania na ten temat

Będzie jak ze strefą, największą inbę zrobią janusze z powycinanymi filtrami z okolicznych miast.

To jest klasyczny przykład błędu metodologicznego w badaniu sondażowym - narzucenie kontekstu oceny na początku pytania . "Aby poprawić jakość powietrza itd...." jawnie implikuje pozytywny stosunek do tego co jest dalej. Na tej zasadzie można pytać np. "Aby podnieść dobrobyt społeczeństwa rząd zameirza wprowadzić .... (i tu można napisać cokolwiek)". Tak nie robi się badań, które mają coś zmierzyć, tak robi się badania które mają dać z góry załozony wynik.

Samolotami też przestaną latać ...?

W komentarzach będzie wielu foliarzy, których interesuje tylko czubek ich nosa oraz ich AUTKO… jednak większość ludzi potrafi spojrzeć na sprawę zanieczyczen powietrza rzeczowo i z empatią dla chorych i umierających z powodu zanieczyszczeń i jest za wprowadzeniem takich stref. Brawo dla większości

Zróbmy głosowanie na wyrzucenie z miasta ludzi przeciwnym samochodom!

Rozumiem dbanie o środowisko. Ale obecne działania ,,eco,, graniczą z absurdem dzieląc społeczeństwo na lepszych i gorszych, biednych i bogatych. Pytanie ,którzy z nich są lepsi. A którzy ulegają powszechnej paranoi.

Wszystkim piszącym tu o ludziach chorujących i umierających od zanieczyszczeń przypominam, że przekroczenie norm zarejestrowano przy autostradzie A4 (obok PSP). A ponieważ strefa nie może obejmować dróg krajowych, zostanie wyznaczona całkowicie gdzie indziej - pewnie tam gdzie przekroczeń nie zanotowano (po przeniesieniu stacji pomiarowej). Z elementarną logiką nie ma to nic wspólnego, z bezmyślną i na siłę wciskaną ideologią - wszystko.

Pod artykułem widać tą " większość " za .

Oj te strefy może w końcu obudzą ludzi, jak na razie i tu widzę, że głupotą się pojawia. Ludzie umierając wielu powodów, ruch pojazdów zostawiłbym na sam koniec, a jakoś jedzenia i przepracowanie, postawiłbym wyżej, ale nie zajmijmy się podatkiem dla biednych, bo auta bogatych spalających 100 na 100 będą normalnie wjeżdżać jako ekologiczne. Niemcy zamykają te strefy, bo to bzdura, a my wprowadzamy, bo jak jeszcze ściągnąć pieniążki. Ludziska, tą władze trzeba jak najszybciej odsunąć od koryta, juz zaczyna się niewola, zaraz będzie koniec, a idioci dalej wierzą w ekologię

Wyniki tego "badania" były takie jak sobie życzyli zleceniodawcy. W Londynie mieszkańcy ścinają kamery kontrolujące wjazd do centrum. W Krakowie protesty po wprowadzeniu SCT. Teraz Katowice zostały wzięte na cel klimatycznych ideologów. PRECZ Z WYKLUCZENIEM KOMUNIKACYJNYM!!

Zaczyna się urabianie ludzi... Czysta socjotechnika. Mając na uwadze to, w jaki sposób przeprowadzono wprowadzenie SCT w Krakowie, należy strzec się tego ustrojstwa w Katowicach. Wpierw się do ludzi przymilą, a chwilę później zakażą im wjazdu do ścisłego centrum i będzie się im wytykać palcem, że przecież byli za...

"Większość mieszkańców Katowic popiera wprowadzenie Strefy Czystego Transportu. Tak wynika z jedynego badania na ten temat" - Przecież wiadomo ,że to ustawa , zapytali kilka osób w Urzędzie miasta i kalali im głosować za strefą . Jeśli nie było referendum to mówienie o większości demokratycznej na podstawie badania to kłamstwo i manipulacja!!!

na podstawie 180 osób zdecydowali za całe miasto ,że większość popiera SCT? żenada!!! Skąd wiadomo ,że te 180 to nie ustawka?! Przecież widać kto to finansuje - to zwykła manipulacja

Wiarygodna fundacja i wiarygodne "badaczki"...

Autorki tego bezstronnego i wybitnego badania: 1. Starsza specjalistka ds. badań Zofia Włodarczyk - Jest socjolożką z doświadczeniem w prowadzeniu badań dla instytucji politycznych, ruchów oddolnych i organizacji międzynarodowych... Jej wcześniejsze projekty badawcze obejmowały takie tematy jak sprawczość kobiet wiejskich w Polsce czy polskie ruchy feministyczne. 2. Starsza specjalistka ds. komunikacji i badaczka Maria Wittels - Jest socjolożką, absolwentką Uniwersytetu Warszawskiego z doświadczeniem w badaniach, marketingu, PR i komunikacji... W ostaniach lat pracowała na stanowisku specjalistki ds. komunikacji w organizacjach działających w obszarze ochrony środowiska i klimatu m.in. w WWF Polska. Angażuje się w zwiększanie świadomości kryzysu klimatycznego. Jej teksty ukazały się m.in. w Onecie, Magazynie Outdoor i Zielonych Wiadomościach.

Manipulacja! Strefy czystego transportu to segregacja ludzi. Kupiłem samochód na jaki mnie stać, inwestuje w niego pieniądze żeby był w dobrym stanie, przechodzi przeglądy dopuszczające go do ruchu, a teraz jakaś banda lewaków, będzie mi narzucać ograniczenia w przemieszczaniu.

Jak sie jest dziadem to trzeba jezdzic tramwajem, a nie kupowac padło z nalatanym przebiegiem 500 tys km w TDI z wycietym DPFem

nie wiem co popieraja polacy ,ale my slazacy chcemu obwodnicy dla katowic

Skąd oni wzięli te 60% ? Niby jak chcą tą strefę wprowadzić? Przecież praktycznie przez centrum Katowic przebiegają wszystkie przelotowe drogi, w tym autstrada A4, DTŚ. Miasto od prawie 20 lat śpi, poza tunelem nie powstała żadna obwodnica omijająca Katowice. Godziny szczytu to jeden wielki korek w Katowicach. Sieć tramwajowa poza Grundmama stoi od dziesięcioleci w miejscu, nawet jest pokaleczona, brak skrętu z Zawodzia w stronę Ronda, brak możliwości zawracania na Rynku ( w stronę Brynowa) remontujac za ciężkie pieniądze wiadukty na Bohaterów Monte Cassino nawet nie pomyślano aby tylko przygotować pod przyszła linie tramwajowa, podobnie wiadukt na Jana Pawła II ( między Zalezem a osiedlem Tysiąclecia, nad DTŚ ) a możliwości budowy lini tramwajowych jest naprawdę sporo. Podobnie jak projekt szybkiego tramwaju do Sosnowca po nasypie do dawnej KWK Katowice, obecnie miasto chce demontować nasyp ( to pewnie ukłon dla deweloperów, aby mieszkańcy nie mieli ciemno za oknami) nawet wystarczy tramwaj do Dąbrowki Małej. Niech miasto podłącza do sieci cieplowniczej centrum Katowic a później można dzielnicę za dzielnicą. Żeby nie było to moje auto spełnia normę EURO 6, mieszkam praktycznie w centrum Katowic ale i tak jestem przeciwko tej strefie w Katowicach.

Ten sondaż to chyba na zamówienie wśród swoich. Nikt rozsądny nie chce tej strefy Widać po Krakowie , to tylko drenaż kieszeni najbiedniejszych

Przecież to nie jest żadne profesjonalne badanie socjologiczne dotyczące opinii mieszkańców Katowic na temat Strefy Czystego Transportu. To zwykła manipulacja!

Badanie ewidentnie zmanipulowane, co widać po wydarzeniach dziejących sie Krakowie po wprowadzeniu SCT, zysk dla powietrza żaden a straty ekonomiczne dla miasta dopiero teraz okazały się wymierne. SCT to tylko populizm polityczny z nastawieniem na parę srebrników z mandatów.

Dwa odniesienia do wcześniejszych komentarzy: "Strefa nie może obejmować dróg krajowych" - A w Krakowie obejmuje DK79 od Bronowic do Nowej Huty oraz DK7 od Kleparza na północ. "Zakażą wjazdu do ścisłego centrum" - w Krakowie strefa obejmuje niemal całe miasto, w tym , ale jednak z prawie wszystkimi dzielnicami. To tak, jakby w Katowicach pozostawić poza strefą tylko Murcki i Zarzecze.

Nagłówek artykułu wręcz "krzyczy" "Większość mieszkańców Katowic popiera wprowadzenie Strefy Czystego Transportu. Tak wynika z jedynego badania na ten temat" jednak pod koniec artykułu jest fragment "Badanie ilościowe przeprowadzono we współpracy z agencją badawczą Opinia 24 w kwietniu 2025 r. metodami CATI i CAWI, na próbie ogólnopolskiej (N=1200) oraz czterech próbach miejskich, co dało łączną wielkość próby N=2400. Próba dla Katowic wyniosła 303 osoby." Nasuwa się pytanie, czy 303 osoby można na uznać za większość mieszkańców? To, że Katowice się wyludniają słychać od lat ale nie wiedziałem, że aż w takim tempie. Czy chęć polepszenia komunikacji miejskiej i infrastruktury rowerowej to bezpośrednie poparcie strefy czystego transportu? No nie wiem.

Mieszkańcy Katowic to 278 090 osób (Dane GUS - koniec 2024). Według tych danych większość mieszkańców to minimum 139 041 osób.

Haha większość, to tak jak ta krakowska większość?