W tym miejscu zginęła 17-latka. Szkoła chce nowej sygnalizacji świetlnej na al. Korfantego

Jak tak chcą przejście dla pieszych z światłami to powinni to zrobić z drugiej strony przystanku niż jest teraz. Od razu by poprawiło bezpieczeństwo i uniemożliwiło przebieganie przez drogę aby zdążyć na tramwaj. Oczywiście barierki z obu stron aby komuś nie przyszło do głowy ryzykować łamania przepisów.

Hm, poważna sprawa..., a która część szkoły chce najbardziej? Sala gimnastyczna czy pokój nauczycielski czy jeszcze inna?

Nie tylko przy szkole tak jest. Młodzież ogólnie ma tendencję do poruszania się w przestrzeni publicznej jak takie nieprzytomne zombie w słuchawkach i wpatrzone w telefon, totalnie nie mające pojęcia co się wokół nich dzieje. Na chodniku wpadają na ludzi, na przejścia wchodzą nawet się nie zatrzymując i nie rozglądając. A potem oczywiście wina wszystkich tylko nie małolata. Zawsze mnie to wkurza. Niezależnie czy idę pieszo, jadę rowerem czy samochodem szlag mnie trafia jak widzę te nieprzytomne cielęta lezące ślepo przed siebie.

Na tym fragmencie alei Korfantego absurd goni absurd: - przystanek tramwajowy 170 m od kolejnego (Wełnowiec DL Tower - Wełnowiec Kościół) - skrzyżowanie Korfantego Konduktorska z wlotem drogi wewnętrznej (parkingu) regulowanego sygnalizacją świetlną - torowisko w stanie agonalnym (kilkukrotny wylot tramwaju z torowiska) - jednotor tramwajowy z wyczerpaną przepustowością - sygnalizacja świetlna przy pętli słonecznej powodująca uwaga "korki tramwajowe" w kierunku Siemianowic. Do tego trzeba dodać gigantyczne obciążenie ruchem samochodowym, brak pasów wy/włączania do ruchu, permanentny korek na skrzyżowaniu Słoneczna/Korfantego Rozwiązaniem sytuacji w tym miejscu gdzie doszło do wypadku to raczej dostawienie barierek dla pieszych, tak aby nie "wtargnęli" na jezdnię. Proszę zwrócić uwagę ze jest tylko 4 segmenty barierek od strony szkoły - a tam przydałby się ciąg kilkumetrowy

ale o słuchawkach już nie wspominacie , i w obu przypadkach wina pieszego

ale tam jest wysepka dla tramwajów i autobusów. Po zatym ten wypadek dotyczył osoby co miała słuchawki na uszach, a druga soba wtargnęła pod autobus. To już jest nakręcanie sytuacji. Prawda jest ze ta droga jest obciążana, i nadaje się do generalnej przebudowy. Ewentualnie ruszenia z nowym śladem drogi DTŚ północ (do A1)

Zrobią światła to zacznie się przebieganie na czerwonym żeby zdążyć, bo tramwaj odjeżdża, Zapewne tramwaj będzie miał priorytetowo przełączane światło więc będzie uciekać pieszym stojącym na przejściu. Już jedne światła są 200m wyżej dołożone. Generalnie ta droga w mojej opinii jest już przeciążona i wymaga przebudowy (głównie w lewoskręty i pasy wjazdowe). W sumie ciekawe jak miasto planuje rozwiązać wjazd/wyjazd do nowego osiedla przy korfantego... Będą chociaż pasy lewo i prawoskrętów? Czy po prostu kolejne światła?

"W tym przypadku sprawcą był sam pieszy" - a w tamtym to nie? Pojazd szynowy wymusił pierwszeństwo na torach? Może by tak szkoła zajęła się swoją działką, czyli skutecznym nauczaniem Wychowania Komunikacyjnego? Bo na razie wygląda to bardzo źle. I całe szczęście, że wniosek o zamontowanie progów zwalniających dla tramwajów został odrzucony...