Szybciej pociągiem z Katowic do Częstochowy

Coraz bliżej ważnej inwestycji kolejowej na Śląsku. Dzisiaj podpisana została umowa na modernizację 44 km trasy Częstochowa-Zawiercie. Dla pasażerów oznacza to skrócenie czasu podróży na tym odcinku o 10 minut. Dzięki temu szybciej dojadą również do Katowic.

Stacje i przystanki mają być bardziej komfortowe, powstaną też nowe przejścia podziemne pod peronami. Modernizacją zostaną również objęte przejazdy kolejowe, rozjazdy i urządzenia sterowania ruchem. Jednak najważniejszą częścią inwestycji PKP PLK będzie modernizacja 44 km trasy Częstochowa-Zawiercie. To fragment linii kolejowej nr 1, czyli tzw. wiedenki - trasy łączącej Warszawę z Katowicami. Wymiana 90 km torów i sieci trakcyjnej skróci czas podróży pomiędzy Częstochową, a Zawierciem o 10 minut. Dzięki temu pasażerowie dojadą szybciej również do Katowic. Pociągi pasażerskie pojadą maksymalnie z prędkością 160 km/h, a towarowe - 120 km/h.

Perony na stacjach Poraj i Myszków zostaną przebudowane, a 8 przystanków (Częstochowa Raków, Korwinów, Masłońskie Natalin, Żarki Letnisko, Myszków Nowa Wieś, Myszków Światowit Myszków Mrzygłód i Zawiercie Borowe Pole) wyposażonych zostanie m.in. w nowe wiaty, ławki, oświetlenie i monitoring.

Ponadto w 3 miejscach  powstaną nowe przejścia podziemne (Żarki Letnisko, Myszków Mrzygłód i Poraj). Umowa z  Grupą ZUE na realizację inwestycji została podpisana w czwartek w Śląskim Urzędzie Wojewódzkim, ale minie jeszcze sporo czasu zanim ruszą prace. - Mamy świadomość, że wykonawca nie podejmie robót za 2-3 miesiące, bo musi najpierw przygotować dokumentację projektową, musi uzyskać pozwolenie na budowę. Dopiero za około rok spodziewamy się, że podejmie roboty - mówi Arnold Bresch, członek zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych. Inwestycja ma kosztować ok. 371 mln zł.