Rozpoczyna się już dawno zapowiadana przebudowa węzła dróg krajowych 86 i 81. Na skrzyżowaniu ulic Pszczyńskiej i 73 Pułku Piechoty wybudowany zostanie węzeł typu „Trąbka”, który składa się z łukowych zjazdów i wjazdów, a drogi przecinają się nad lub pod nim. Będzie podzielony na 4 główne łącznice: w kierunku Tychów (jeden pas), Warszawy (dwa pasy), Skoczowa (dwa pasy) i skrzyżowania ul. Kolistej z ul. Karolinki (droga dwukierunkowa). Na ul. Pszczyńskiej mają być poprowadzone dwa pasy w obu kierunkach. Odcinek trasy, na którym zlokalizowane zostaną rozjazdy w wymienionych kierunkach, będzie rozszerzony do trzech lub zwężony do jednego pasa w zależności od zjazdu. Przebudowa zaczynie się tuż za zjazdem z węzła "Murckowska". Poniżej, pod ul. Pszczyńską, będą przebiegały „nitki” w kierunku Warszawy i Skoczowa. Pod obydwiema drogami zostaną przebudowane i przystosowane do wymagań niepełnosprawnych oraz rowerzystów, istniejące przejścia podziemne. Dodatkowo powstanie ścieżka rowerowa po zachodniej stronie ul. Pszczyńskiej. Pobiegnie ona w kierunku południowym i połączy ul. Mysłowicką z ul. Górniczego Stanu. Łączna długość dróg objętych inwestycją to 3,62 km. Przebudowa ma na celu zwiększenie bezpieczeństwa i ograniczenie korków. - Zakres prac w Giszowcu obejmuje budowę nowego, bezkolizyjnego węzła drogowego, który pozwoli nam oddzielić ruch lokalny od tranzytowego. Upłynnienie ruchu oznacza dla mieszkańców oszczędność czasu i benzyny oraz ograniczenie emisji spalin i hałasu - mówi prezydent Marcin Krupa. Konkretne prace budowlane ruszą dopiero po przygotowaniu terenu pod inwestycję. Konieczna będzie wycinka drzew. - Zakres prac wymaga zmian w zadrzewieniu. Przewidujemy wycięcie łącznie 640 drzew o średnicy większej niż 26 cm. Pozostałe drzewa to głównie topole lub rośliny tzw. samosiejki - zapewnia Ewa Lipka, rzecznik prasowy urzędu miasta. 
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Najpierw pół roku całkowitego paraliżu miast Katowice, Tychy, Sosnowiec...
tak dla Ciebie wydadza 20mln zl a ja chce z witosa estakade do nysy bo często tą trasą jeżdżę
A co ze ścieżką rowerową prowadzącą z Giszowca w stronę centrum Katowice/3stawów? Czy jest szansa, żeby powstała też taka trasa, by szybko i bezpiecznie dostać się na 3 stawy rowerem bez przebijania się leśnymi scieżkami?
Najpierw pół roku całkowitego paraliżu miast Katowice, Tychy, Sosnowiec...
tak dla Ciebie wydadza 20mln zl a ja chce z witosa estakade do nysy bo często tą trasą jeżdżę
A co ze ścieżką rowerową prowadzącą z Giszowca w stronę centrum Katowice/3stawów? Czy jest szansa, żeby powstała też taka trasa, by szybko i bezpiecznie dostać się na 3 stawy rowerem bez przebijania się leśnymi scieżkami?