Szykują się duże zmiany na jednej z ulic w Koszutce

Miejski Zarząd Ulic i Mostów rozstrzygnął we wtorek 7 maja przetarg na przebudowę ul. Górnika w Koszutce. Niedługo wybrany wykonawca będzie mógł przystąpić do prac, po zakończeniu których ulica będzie wyglądać inaczej niż obecnie. I chodzi tu nie tylko o nową nawierzchnię. Wprawdzie Katowicka Agencja Wydawnicza, czyli miejska spółka ds. propagandy, nie odpowiedziała na nasze pytania odnośnie inwestycji, ale przeanalizowaliśmy dokumentację projektową i stamtąd pozyskaliśmy niezbędne informacje.

Spółka ds. propagandy nie odpowiada na pytania

29 kwietnia wysłaliśmy do Katowickiej Agencji Wydawniczej proste pytania. Chcieliśmy się dowiedzieć jak będzie wyglądała organizacja ruchu na ul. Górnika po zakończeniu prac, bo w czasie konsultacji z mieszkańcami padały argumenty o konieczności wprowadzenia ruchu jednokierunkowego. Zapytaliśmy też jaki będzie zakres remontu i czy zmieni się coś, jeśli chodzi o parkowanie. Nasze pytania okazały się za trudne dla KAW. Chyba, że miejska spółka ds. propagandy nie odpowiedziała nam z czystej  złośliwości, co już się w przeszłości zdarzało.

- W odpowiedzi na Pana pytania przesłane drogą mailową 29 kwietnia br. informuję, że w najbliższych dniach planujemy publikację poszerzonej informacji prasowej nt. remontów katowickich dróg, w tym również inwestycji przewidzianej na ul. Górnika. Z góry dziękujemy za wyrozumiałość i zachęcamy do śledzenia naszych kanałów informacyjnych - napisała nam 7 maja Barbara Szumilak z KAW.

Reasumując, KAW nie wywiązuje się ze swojego podstawowego obowiązku, którym jest odpowiadanie na pytania dziennikarzy. Nie pierwszy i nie ostatni raz.

Ruch jednokierunkowy zamiast dwukierunkowego

Jednak pomoc spółki ds. propagandy nie jest w tym przypadku niezbędna. Przeanalizowaliśmy wnikliwie dokumentację przetargową, z której wynika m.in., że na całej długości (około 310 m) ul. Górnika będzie jednokierunkowa w kierunku wschodnim. Oznacza to, że ruch będzie się odbywał od strony ul. Iłłakowiczówny w kierunku al. Korfantego. Jezdnia, która obecnie ma od 6 do 6,30 m szerokości, zostanie zawężona do 3-3,50 m.

Nowe miejsca parkingowe

Uwolnione likwidacją ruchu dwukierunkowego miejsce zostanie zagospodarowane przede wszystkim na miejsca parkingowe. Te znajdą się w zatokach przy południowej krawędzi jedni. Równoległe parkingi będą wykonane z kostki kamiennej, która będzie pochodziła z odzysku (z rozbiórki nawierzchni jezdni). Zatoki będą miały szerokość 2,50 m. 

Chodnik po jednej stronie

Zmieni się także sytuacja pieszych. Obecnie drogi dla pieszych znajdują się na całej długości jezdni i mają formę chodników o szerokości 1,05-2,10 m i opaski z kostki kamiennej o szerokości 0,65-0,90 m.

Po zakończeniu prac na długości około 80 m, zaczynając od skrzyżowania z ul. Iłłakowiczówny, chodniki będą po obu stronach jezdni. Na pozostałej części ulicy znajdą się tylko po południowej stronie. Drogi dla pieszych będą mieć od 1,60 do 2,90 m szerokości.

Żeby zminimalizować utrudnienia w ruchu w czasie robót budowlanych, będą się one odbywać w kilkunastu etapach. Założenie jest takie, żeby front robót obejmował połowę szerokości obecnej jezdni i chodników.

W rozstrzygniętym wczoraj przetargu, MZUM wybrał ofertę firmy Zakład Robót Drogowych DIORYT Musiał, Wach, Rotyński Spółka Jawna. Wykonawca zaproponował za swoje usługi 1.110.776,31 zł. Była to oferta zdecydowanie najtańsza. Jeśli nikt nie odwoła się od wyniku przetargu, to po podpisaniu umowy i przekazaniu placu budowy, wykonawca będzie miał 50 dni na realizację prac.